SolucionadoSolucionado

Deja de acelerar, cabeza y se apaga

Volkswagen Gol 2016 4 puertas, básico, motor 1.6 90000 kms
Hola buenas, tengo un gol concept del 2016 y tengo el siguiente problema, cuando arrancó el auto y estoy en marcha de un momento a otro se apaga y se enciende el testigo EPC, el auto funciona a gasolina y Glp, lo revisaron y dijeron que era el cuerpo de aceleración electrónico, lo limpiaron, se solucionó pero a la siguiente semana volvió a Ocurrir, lo volvieron a revisar y le cambiaron los cables que van a las bujías, le pusieron la marca alternativa oficial, igualmente duró unas semanas y volvió el problema, ahora me dijeron que el problema es la bobina de encendido, voy a comprar la alternativa marca Bosch, si alguien sabe del tema, es posible que sea ese el problema o sea otro? Cómo comentario adicional quiero mencionar que la punta metálica de unos de los cables que cambié estaba de color negro como sulfatado, espero sus respuestas a mi problema, gracias
Lenn de Perú hace 5 años  
LE
6 respuestas 
CGAndrade de México hace 5 años
Se soluciono tu problema con el cambio de bobina??? Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lenn)
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Lenn, te recomendaría cambiar también tus bujías, recuerda que cada pieza que te indican cambiar primero la tienen que probar para determinar si es la razón de la falla por que si no vas ha terminar cambiando todo y gastando mucho dinero. Lo siguiente es que te deben indicar los códigos de falla que indica el scanner para corroborar donde esta la falla.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

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Lenn de Perú hace 5 años
Hola a todos, hice el cambio de bobina y bujias, las compré en la concesionaria oficial de VW y era de marca Bosch dado que en otras tiendas de repuestos no tenian esta marca sino tenian otras marcas que no me daban confianza, de la misma manera compré las bujias, no cambié los cables porque los habia cambiado hace 1 mes aproximadamente, pues de momento el auto no me presentó los problemas que tenia antes, en las fotos adjuntadas las bujias estan en un estado aceptable dado que tenian un aproximado de 15.000 km y el problema estaba en la bobina dado que la bobina del cilindro 1 estaba quemada y por eso la computadora detectaba error que solo funcionaban 3 cilindros y se encendia el testigo EPC, me habia dado cuenta de el detalle en los cables cambiados que la punta de ese cilindro tambien presentaba la quemadura pero no sabia si el problema era la bobina o cables, como comenté anteriormente llevo 1 dia con la bobina cambiada y hasta el momento no me da el error mencionado anteriormente, cabe resaltar que cuando hicieron el cambio de bobina borraron los codigos de error que tenia por la bobina anterior. Gracias por la ayuda.
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Saludos Lenn, el único problema en su vehiculo es que el concesionario instaló una PÉSIMA bobina, tienen un período muy corto de vida útil y su falla de fábrica causa los apagones repentinos y peligrosos del motor; UD tiene que comprar la bobina BOSCH con especificación F000 ZSO 210 o la misma original que resulta muy costosa y no justifica adquirirla, cabe advertir que si UD compra otras bobinas NO funcionarán bien en su motor, ya que la computadora instalada en su vehículo requiere de una capacidad resistiva o electrónica especifica que la encontrará sólo en la bobina original o la alterna que le menciono. Atte.
Lenn de Perú hace 5 años
Tienes razon Santiago, estuve averiguando y al parecer los Vw gol Brasileños vienen con la bobina marca Eldor que si no me equivoco es china o Turca, pero los Vw gol mexicanos o vento si no me equivoco los llaman asi vienen con bobina marca Bosch, decidí invertir en la marca Bosch dado que en repuestos electronicos es mejor comprar marca conocida. Como mencioné en el comentario anterior el auto esta funcionando de forma correcta por el momento.
Lenn de Perú hace 5 años
Hola a todos, tras el cambio de bobina el auto funciona correctamente y sin ningún fallo
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