Hola y gracias, esta consulta ya la hice pero sigue sin solución, la realizo de nuevo lo mas resumida posible. El auto es un gol 99 diesel con 180 milk, nunca recalentó y la aguja del reloj se mantenía en la raya del medio a lo sumo un poquito pasada. Una mañana al ponerlo en marcha hacia un ruido horrible y detectamos que era la bomba de agua, lo apagamos y nunca calentó ni recalentó. Lo llevamos al mecánico con grúa y le cambio la bomba, desde ese momento empezamos a controlar y la aguja tarda 20 minutos regulando para llegar a la temperatura del medio del reloj como antes, “normal” pero al andar con trafico se pasa de la del medio a casi llegando a la segunda rayita del reloj, (estamos en invierno) el agua mantiene el nivel porque no le echamos nunca en 20 dias que lleva de uso, el electro prende y apaga lo mas bien, no se queda prendido enfriando y enfriando, cuando prende la temperatura baja hasta la primer rayita pasando la del medio, “normal”, si se anda sin parar por trafico enseguida baja la temperatura, ninguna manguera se hincha cuando esta con esa temperatura, el agua del bidón no se ve que hirviera o se moviera. El mecánico que me hizo el trabajo me dice que el cambio la bomba de agua y no se hace cargo, que ese problema es otra cosa por la que tendria que pagarle aparte, que no sabe cual es el problema sin que se lo deje y pagarle desde ya. Estoy desconcertado, alguien puede saber que es? Gracias.