Falla en humedad

Volkswagen Gol 2006 4 puertas 66750 kms
Tengo un Gol 1.6 modelo 2006 a nafta solamente. Los días de humedad, le cuesta mucho arrancar. Cuando lo pongo en primera, le cuesta mucho mover y llega hasta pararse (lo tengo que acelerar despacito), lo mismo en 2da y en cualquier cambio, si el motor esta a bajas vueltas y piso el acelerador es como que se ahoga, tose, falla y se puede parar y tratar de encenderlo nuevamente cuesta mucho. Si esta regulando tengo que acelerarlo muy despacito porque si lo acelero de golpe se para. Cuando esta por encima de las 2500 rpm mas o menos y ahí ya puedo acelerar a fondo que no hace el problema. Después de un rato, cuando el motor se calienta el problema va desapareciendo y anda bien. Ya cambie bujias cables y lleve al mecanico no se puede saber que es.
Rosenbrock92 de Argentina hace 8 años  
RO
8 casos 
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema. Pudiste solucionarlo? alguien que tire una solución por favor.
Pablo de Argentina hace 8 años
En el mío lo soluciones cambiando bujías, cables y tapa del distribuidor, estaban sulfatados los contactos y el distribuidor un poco gastado y humedo.
Marcos de Argentina hace 8 años
Gracias Pablo, por responder! Paso a comentar como fui procediendo en función de respuestas de este foro. Primero cambie las bujias y cables, eso no lo solucionó, después cambie el sensor paso a paso (por que estaba muy sucio y gastado y a veces no regulaba bien en ralenti), esto soluciono solo el tema del ralenti. Por último le cambie el sensor de temperatura (o sensor de inyección ECT), esto ayudo un poco a que no se atrancara tanto como lo venía haciendo los días de humedad. Pero este fin de semana llovió, y le costo arrancar y seguía atrancándose en bajas revoluciones (un poco menos que antes), entonces deduje que era tema de bobina y distribuidor. Así que voy a cambiar , la tapa del distribuidor y después te cuento. Gracias por compartir tu solución.
Marcos R.
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