En caliente arranca fallando
Volkswagen Gol 2000 gol dublin 280000 kms
Hola tengo un problema en mi gol espero si alguien sabe algo q me pueda ayudar. El auto en la mña arranca sin problema o cuando esta frio anda perfecto pero cuando esta caliente y lo paro, cuando le vuelvo a dar arranca me anda en 3 cilindros y no se xq, ya le cambie inyectores, bobina, cables, bujias y botadores y lo sigue haciendo como siempre si alguien me ayuda les agradeceria...
5 casos
-1
PA
Chequea la compresión del motor cuando este caliente, saca las bujías y observa al darle arranque si el cilindro que falla bota agua, entonces tienes un problema en la junta o en la culata, revisa los conectores de los inyectores
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DI
Ojo con el catalizador, me paso eso mismo...
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Tiene motor nuevo, le rectifique todo y sin embargo lo siguió haciendo. Tiene silens hermano no tiene catalizador ya no se q puede ser. La ecu no podra ser. Le hice un reseteo pero nada
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PA
Puede ser que al repararlo rectificaron el asiento de válvulas y una de ellas esta muy ajustada, en frio ok pero se dilata y se queda abierta
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Bro es q antes tmb lo hacia y le hice el motor por ese motivo y resulta q lo siguió haciendo, no será algún sensor??
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PA
Ningún sensor actúa solo para un cilindro, Mediste la compresión ? es lo primero y mídela caliente con el motor fallando...seguro que no pierdes agua ? sácale la tapa del recipiente de agua con cuidado y observa si al encender el motor salen burbujas o te bota el agua por el cuello, puede que tengas fisurada la culata. También escucha con una varilla metalica contra tu oído lo pegas a cada inyector para ver si todos golpean tic, tic, tic,
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PA
Si la compresión de un cilindro es baja digamos 60 lbs o menos mira como pones el cilindro sospechoso en pms con una manguera vieja de un compresometro conecta aire 120 lbs y escucha por donde escapa o suena aire si es por el caño de escape es una valvula de escape , si es por la admisión es una valvula de admisión. De todas maneras chequeate si el cilindro que falla la admisión de este esta conectada la manguera del servo o chequea si al echarle agua por el multiple falla
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Seguro bro, nada nada de agua tira ni consume tampoco, ya le voy a medir la compresión y los inyectores andan los probé, como q se bloquea la ecu. Hoy no me quería arrancar caliente tuve q esperar q de enfrie.
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LU
Tengo el mismo problema loco... lo pudiste solucionar?
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Nono todavía me lo hace mña lo escaneo haber q pasa. Te hace lo mismo a vos??
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