EPC es Electronica Power Control. Te aseguro que te esta fallando la BOBINA... Cambiala antes de que se te empiece a poner en 3 cilindros o te deje tirado por un buen rato, porque cuando se te pare lo vas a tenes que dejar enfriar, osea que se enfrie la bobina y despues poder salir a andar de nuevo.
A mi me enciende el EPC empezo a fallar cuando lo enciendo se sube la revolución mas de lo normal y despues se baja hasta apagarse lo tengo que acelerar 3 veces paraque no se me apague y cuando voy manejando y hago u stop en un semaforo o tope tienede a bajar la revolución que se quiere a pagar y vuelve a su revolución normal. Me marca la computador ek sensor Maf y los dos sensores de oxigeno , creen que eso se la casusa?
Tengo un gol trend 2012, hara cosa de una semana empezo a prender lamluz de EPC. Me asusto dado que el manual te manda corriendo a la concesionaria. El auto anda a la perfeccion, busque en foros y muchos sugerian el problema con los frenos. Le pegue una mirada y note que las luces de freno fallaban. Efectivamente, hoy pase x una concesionaria, lo escanearon y salio un problema con el switch del pedal de freno que manda corriente a las luces de STOP. Un switch que va instalado en el pedal. Si el auto falla en el andar, ya puede ser otra cosa, como te dijeron arriba.
Hola. El modelo de mi GOL es también 2012 y cuando vi en el tablero de EPC como bien comentas me asusté también ya que tengo el manual en la guantera y como dices te manda a la concesionaria, leyendo en este foro comentan que una causa puede ser el autostop; revisé mis luces traseras y sólo prendía la de arriba, comprobé que los focos estaban fundidos. Regresé hace un momento del Taller eléctrico y con éxito después de cambiar los dos foquitos me borró el EPC.
Buenos días, el fin de semana encendió el testigo de EPC en un Volkswagen jetta clásico sport modelo 2012, le cambie los focos de STOP ya que estaba uno dañado y se apago el testigo de EPC