Hola, tengo un gol 1000 modelo 1999. Jamás tuve problemas y desde solo un par de años tuve que empezar a visitar al mecánico por cosas típicas de la "edad". Esta vez pasó que empecé a sentir un ruido raro cuando lo paraba y noté que gastaba un poco de agua. También noté que hacía varias semanas que no sentía prenderse el ventilador. Lo llevé al mecánico y me dijo que era la bomba de agua. Después de revisarlo me dijo que al final no era eso y que era muy probable que sea la junta quemada. Le limpió todas las tuberias del agua, se la cambió poniéndola esa color roja refrigerante y me dijo que lo controle y que si seguía levantando temperatura y sin funcionar el ventilador se lo lleve. Todo siguió igual, después de hacer trayectos largos la aguja de la temperatura casi llegaba al límite y el ventilador encendía pero a veces, entonces se lo llevé y le cambió la junta y unas mangueras que estaban muy resecas por su antigüedad. (al auto nunca se le abrió el motor ni cambió nada, tenía todo original). Me dijo que andaba todo bien ahora. Pero ayer, después de retirarlo, lo usé y después de hacer un trayecto largo la aguja volvió a subir casi al límite y bajaba de a poquito unas rayitas. Cuando llegué a destino lo paré y después de un par de minutos encendió el ventilador solo 15 segundos. (desde que lo compré, en dias de mucho calor o trayectos largos, el ventilador se encendía antes de pararlo y duraba el doble o mas de tiempo encendido)
El lunes se lo voy a volver a llevar, pero quería ver si ustedes podían guiarme en saber que puede pasar realmente, ya que a raíz de muchas malas experiencias que tuve con mecánicos no confío mucho en lo que me dicen. Gracias