Electroventilador

Volkswagen Gol 2011 1.6 86500 kms
Hola mi vehículo gol 1.6 no se enciende el electroventilador me dijeron q puede ser la caja relay de código 5U0 937 537A la cambie y a la semana volvió a fallar me podrían ayudar con este problema gracias soy Edison.
Edison de Ecuador hace 9 años  
ED
17 respuestas 
Saludos Edison, primero hay que probar el motor del electro ventilador haciendo una conexión directa, revisar su conector que no haga mal contacto en el motor del ventilador, revisar que no tenga defecto el TERMO CONTACTO que es el trompo que enciende el electro ventilador y al final revisar su RELÉ. Atte.
hernan 2019 de Argentina hace 5 años
Cual es el termo contacto? ?? Es una resistencia que esta junto al motor del electro?????
Saludos, no se trata de una "resistencia" como Ud lo menciona , se trata del TERMOCONTACTO , termoswitche o interruptor térmico, va ubicado en la carcasa o aerocarena (cerca del ventilador) en el lado izquierdo inferior, el termocontacto tiene doble función, la primera es que al estar expuesto al flujo de aire que atraviesa el panel del radiador CAPTA la temperatura del aire caliente dilatando una lámina bimetalica de carga eléctrica NEGATIVA y que con el calor se expande causando movimiento y desplaza un contacto eléctrico hacia la derecha, cuando este contacto topa o se une con un pin de carga POSITIVA, cierra el circuito eléctrico permitiendo que el electroventilador se encienda; cuando atraviesa aire frío por el panel del radiador, el termocontacto capta el flujo de aire frío que contrae la lámina bimetalica, desplazando su contacto hacia la izquierda y al separarse del pin positivo, interrumpe el circuito y el electroventilador se apaga.
Con lo explicado se comprende que el termocontacto tiene las dos funciones, la de captar la temperatura del aire y al cerrar o abrir el circuito eléctrico actúa como un interruptor o switch.
Atte.
Amonra de Argentina hace 9 años
Me parece espectacular la pagina, (o foro) y quisiera sumarme ya que tengo un gol'2006 (nafta y gas)
Saludos Amonra, bien venido, sólo tienes que participar ayudando u obteniendo información o asesoría. Atte.
Amonra de Argentina hace 9 años
Gracias SANTIAGO ESTRELLA ,MI PRO LE A ES QUE "CHILLA "LA CORREA POLI "V"; La mojo con un poquito de agua y X unos segundos no lo hace más, ( el ruido),Me dijo el Mecánico que es X está reseca, (tiene mas o 30mil km);que la cambie y no va hacer más ruido,será Así ?A Me olvidava es un gol 2006 a nafta y gas, (con 128,500km)se la cambie a los 98.000 kMS. Desde ya muchas gracias, amonra
Hola Amonra, sí en efecto, es verdad lo que te ha dicho el mecánico, el trabajo del motor y el desgaste puede resecar el caucho y hacer que patine la correa, es necesario cambiar.
Atte.
Amonra de Argentina hace 9 años
Disculpa la demora en contestarte,es Para agradecerte confirmar el chillido de la correa Poli v. Estoy de acuerdo con vos y con el mecánico compre la correa,pero misteriosamente lo dejo de hacer el "Chillido"(igual se la voy a cambiar,!!)GRACIAS,AMONRA
hernan 2019 de Argentina hace 5 años
Ponele maicena y se va el ruido
Lucho de Argentina hace 7 años
Buenas tengo el problema que en alta no me funciona el electro lo puentie de la ficha y en baja anda bien pero en alta no. Que puedo revisar antes de cambiar el electro?
Saludos Lucho, ¿estás seguro que el electroventilador tiene DOS velocidades (alta y baja) de funcionamiento? Normalmente el Gol full o el que viene sin extras, en mi país, viene UNA velocidad de giro del ventilador del radiador del motor, es energica y cumple muy bien su función. Si el problema de tu motor es que recalienta, puede ser causado por otra razón, por ejemplo falla del TERMOSTATO , otra posibilidad si existe obstruccion con óxido o minerales del radiador , ORIFICIOS de la JUNTA que va bajo la tapa de cilindros, (en este caso la solución es CAMBIAR la Junta), cabe advertir si existe falla u obstrucción en los elementos mencionados, así instales de forma constante, directa o así adapten un ventilador más poderoso, el motor del auto continuará recalentado. Sugiero escribas donde dice "buscar problemas" el título " Recalentamiento del motor/ causas y soluciones" si lees este articulo, posiblemente te ayude.
Atte.
Lucho de Argentina hace 7 años
Estoy seguro que tiene dos velocidades es el gol 1.6 confotline 2005. Cambie el bulbo del electro y el termostato no lo cambie porque noto que la mamguera del termostato tiene la misma temperatura que la que va al motor por ende relaciono que circula refrogerante no se si estoy errado en algo voy a probar el electro directo y revisar los reles. Gracias santiago te comento como me fue
Lucho de Argentina hace 7 años
Solucione el problema eran los relay de alta y baja gracias
Gonza de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo mí gol trend 2010 q no le funciona el limpia luneta. Ya revise todos los fusibles y están bien. Probé el motor ditecto y funciona ok. Pero no le llega corriente al probar la alimentación, cuál es el reley que maneja el mismo y como probarlo. Saludos
Elias de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias. Tengo una duda sobre la correa poli v de mi gol 1.9 sd. Quisiera saber cual es el codigo de la media ya que el que tenia era 6pk 1590 era demasiado larga y el tensor no estaba cumpliendo su trabajo, hay alguna medida de fabrica o algo por lo cual yo pueda orientarme? Muchas gracias. Retipo tengo un gol 1.9 sd mod 2003 sin aire, solo direccion y calefacción.
Arnold de Perú hace 5 años
Hola qué tal me podrían ayudar con esta parte del gol. Suena demasiado como si estuviera cruzado. Saben el costo?Gracias
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Gonzalo de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede decir que funcion cumple esto es de un voyage
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