Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Fox ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buenas noches gente, les cuento, El Fox lo tengo hace 2 meses, lo compre con 40mil Km y hasta hoy ni un problema. Hoy voy a buscar a mi mujer, estaciono, todo ok. Lo vuelvo a encender hago 2 cuadras y como que atinó a pararse, quedando como en 3 cilindros, ahi se encendió la luz OBD (emisiones gaseosas). Paré al costado, le di marcha y seguia fallando, hasta que emparejó solo y anduvo normal... pero me quedó esa luz encendida. Lo guardé, esperé un rato, lo puse en marcha como si nada, regulando normal (800rpm como cuando lo compré) pero sigue el testigo OBD encendido.
Por lo que lei en el man… Leer completa
Birmania Ramos muchas gracias! Igualmente actualizo el tema: Lleve a scannear el auto y salio "deficiencia en bobina y chispa" por lo que antes de gastar de mas, con el mecanico llegamos al punto de cambiar cables y bujias. Lo hicimos pero a la hora el auto motraba una falla nuevamente. Entonces lamentablemente tuve que cambiar la bobina. El problema es bastante normal en estos motores VW ya que vienen con piezas "originales" pero de procedencias donde es mas barato para VW... en resumen: Bujias AR$ 240 Cables de Bujia AR$580 Scanneo AR$400 (en VW me pasaron AR$1600) y la bobina tuve suerte, encontre una Bosch nueva a AR$1000... la verdad que me sacudió la economia... pero el auto quedo perfecto. Ah! y el mecanico 11 puntos, muy recomendable de Zona Oeste de Buenos Aires.
Hola fox2012 como va? Donde queda el mecánico de zona oeste que decís? Yo estoy en San justo. Estoy teniendo un problema parecido. Quisiera me lo revisara. Gracias
Hola yo les recomiendo siempre escanearlo para evitar gastar dinero, a veces la falla es producida por la bobina, otra los cables o bujias, tienen dos opciones reemplazar todo o escanear el auto e ir al problema en concreto. Yo realizo escaneos con equipo oficial VW, AUDI Y SEAT, trabajo en VW realizo todo tipo de reparaciones electricas, cualquier consulta estoy para ayudarlos
Amigo mi carro le falla el cilindro número 3 cambiamos bobinas cables y bujías y nada el cilindro tienes compresión hay buena chispa que podría ser Ayúdame por favor
No en todos los casos la incidencia es la misma, yo les aconsejo siempre realizar un escaneo como primer medida y luego actuar en consecuencia a la avería, y no reemplaces piezas por reemplazar
Buenos días, tengo una spacefox 2012, con 119400 km, es la segunda vez que la llevo a servicio por luz OBD encendida, tras revisión de con scanner en el concesionario VW de Maracaibo le hice cambio de bujías y ellos hicieron servicio a los inyectores y una "entonación mayor" asi como limpieza al cuerpo de aceleración. Luego de sacarlo de concesionario, una hora de después entre encender y apagar el vehículo me vuelve a prender la luz y comienza a fallar. Si ya escanearon el carro y supuestamente dieron con la falla, que otra cosa puede estar fallando! esperando de antemano me puedan orientar! Saludos!!
Hola tengo un fox 2012 despues que le coloque el equipo de gnc de 5ta generacion a los 500km se prendio la luz indicadora OBD lo lleve al que coloco el equipo lo escaneo y me dijo que si no falla lo deje asi. Quisiera una opinion de que harian. Si lo llevo a un mecanico. Gracias
Hola que tal tengo un auto 0km de 3 meses gol trend lo quise arrancar hoy y primero me salio algo que decia epc y luego quedo con una luz de obd que parece el dibujo de una camara o algo parecido me pueden decir que es si es hrave dado que estoy muy nerviosa me costo tanto tenerlo
Hola, estoy preocupado ya que la luz está prendida, le había cambiado cables y bujías la luz se apagó al otro día aparentemente cuando se receteo y ahora nuevamente, será la bobina?
Hola venia en la ruta tengo un fox 2012 recien con 50 mil km y me queda la luz del motor encendida el coche nunca fallo y enciende lo mas normal que puede ser?
Buenas leandro puede que sea algún fallo de combustión, lo mejor para llegar a avería es realizar un escáneo en lo posible co. Equipo oficial VW, pero no te preocupes podes utilizarlo igualmente pero no dejes de chequearlo para determinar si es una avería esporadica o estática.
Tengo un fox 2013 conforline 1.6 se prendio la luz del tablero (obd) y no se apago , pasamos un charlo de agua medio profundo, pero anda bien sin fallas, pero la luz sigue encendida, voy hacer lo de sacarle el negativo de la bateria y
Tengo una Saveiro 2012, me sucedió lo mismo, un poco de dificultad en el arranque, mala regulación del motor (temblaba un poquito el auto) se sentía un olor a algo quemado (no siempre) y el escape era inconsistente. Cambie los cables de bujía y solucionado el problema. De igual manera pienso cambiar las bujías en breve.
Tengo un Fox conforline 2011 y de golpe empezó a fallar, detuve la marcha y al hacerlo se sintió un fuerte olor a azufre y se prendió la luz del tablero (motorcito amarillo) según el manual tiene que ver con el sistema de escape, y otros me dicen que puede ser problema eléctrico, la luz sigue prendida permanente...alguien me puede aconsejar...muchas gracias!!!
Hola checkengine... de que zona sos?? soy d ezona oeste compre menos de un año un goltrend con 60mil KM.. . Y hace 3 meses no deja de prendenser la luz obc salta algo del catalizador le cambairon la sonda lambda pero se me volvio a prender la luz...el auto no falla para nada... vos que opinas que haga o que puede ser? lo hago escanear en un oficial vw mejor??
Hola, les comento que lave el motor y al hacer 50 metros se me encendio la luz OBD. Falla en baja y en alta. En el lavadero lo sopletearon bastante, pero sigue en falla. Ahora no lo encendi mas. Que me recomiendan, mas alla de ir al mecanico? Gracias.
Tendrias q sacar cable x cable y secarlo y limpiarlo , y los contactos de bobina tambien...pero para apagar la luz hay q borrar con scanner ,en caso q siga el scanner va a leer si tenes bobina y cables q cambiar...
Ya quite los cables, los puse a secar con un secador durante 5 minutos cada uno de ambos lados. Desconecte todos los cables de la bobina y los limpie. Ahora solo falla un solo cilindro, el 1. Me queda probar el cable y bujia 1 cambiandolas. Ni bien tenga novedades lo posteo asi queda toda la info del problema. Gracias.
Buenas noches tal vez sea algun cable de bujia, ocurre que a veces se dañan cuando los desmontan, casi nadie lo agarra con una pinza de la parte metalica y se dañan internamente
Hola, sabes que antes de retirarlos me percate y mire un tutorial de como sacarlos. Los agarre de la parte metalica, con pinza y sacandolo suavemente para evitar cualquier daño. Igualmente me queda probar la bujia y el cambio del cable.
Gente, les comento que hoy fui a probar nuevamente el auto y funciona correctamente. Esto quiere decir que habia humedad en los terminales y cables. Asi que agradezco las sugerencias que me dieron. Saludos
Hola... mi problema es el siguiente:
Hace ya varios meses comenzó a temblar y a hacer ruido como si fuera un rastrojero, cuando sucede esto comienza a titilar la luz de los inyectores en el tablero , automáticamente tengo perdida de potencia tanto en baja como en alta, si estoy detenido y quiero salir parece q salgo en 5ta y en alta baja la velocidad y no puedo pasar los 100km se comienza a sentir olor como a nafta mal quemada y a oír ruidos como a descompresión...
Lo lleve al mecánico y este conectó la computadora le hizo un test y salio PROBLEMA DE ARRANQUE!!! Cambió los cables de bujías y b… Leer completa
Tenes que cambiar la bobina de encendido a todos nos paso se joden rapido lo del service ahora es un menu del intrumental no tiene que ver con la inyeccion
Hola buenas noches tengo problemas con fox no me llega pulso a los inyectores ni señal de bobina. Ya probé la bobina con el módulo en otro carro y esta bien. Que puede ser
Hola no hay un solo diagnóstico para tu problema puede ser que no te reconozca la llave y se active el inmovilizador o se haya dañado el sensor del volante en el motor
Yo revisaría eso primero
A mi me paso de que salte la luz de check in, la primera vez era la bobina de ignicion perdia potencia en alta, la cambie y solucionado. La segunda vez era la sonda lambda, la cambie y nunca mas problemas!
Consulta, tengo el mismo problema, disculpen mi ignorancia, la bobina de encendido la puedo comprar y cambiar yo mismo? o es muy complicado de hacerlo a esto?
Podes hacerlo vos mismo pero al cambiar la bobina. Tenes q cambiar las 4 bujías y para eso necesitas el saca bujía. Herramienta q dudo q tengas... No es una reparación costosa. Mi consejo...llevalo a q lo escaneen...ahí t va cantar la posta. Si lo dejas al mecánico para la reparación no t cobran en escaneo x lo general. Yo no le puse la bobina original xq salia carisima 1800$ hace dos años. Entonces le puse una de marca beru q salia $900. Q sospecho q es igual a la original x el origen y la forma. No escatimes poniendole. Una bobina pedorra de dos mangos xq no es un repuesto de poca importancia. En m libre las vi a 1100$ después Tenes q comprar las 4 bujías con los 4cables. Yo las compre x la calle humboldt. En la zona de warnes Espero te haya sido útil la respuesta
Muchas Gracias Walter!!! Voy a hacerte caso entonces, me sirve tambien para tener una idea del tema y no llevarlo al mecanico y que me diga cualquier cosa y ME COBRE cualquiuer cosa... Gracias
Consulta gente... le cambié cables de bujías, bujías, bobina (original) y me sigue fallando... Serán los inyectores?? Anda en 3 cilindros, Aceves se va la falla pero mayormente sigue
Hola mi crossfox tiene 47.000 km y se me prendio el motorcito en el tablero pero anda bien, sera que tambien tendre que cambiar bobina bujías y cable?gracias
Alejandría. Cuando enciende la luz de check in y no pierde potencia lo. Mas probable es q sea la sonda lambda. A mi se me jodió por tener la costumbre de usar la nafta hasta q titile el. Alerta de la reserva. La nafta viene con mugre del super tanque q tienen las estaciones. Esa mugre pasa al tanque nuestro y queda por lo general en abajo o sea en los. Ultimos litros de nafta. Eso hace que toda la mugre vaya a los inyectores los ensucie y provoque una combustión incorrecta. Entonces por eso se activa la luz. Se recomienda siempre andar con 1/4 de tanque mínimamente. Espero te haya servido el. Comentario
Hola tengo el problema q se prende la luz del Check in y salta una falla en el cilindro 1 cambié bobina, bujías sonda no se ya q es, serán los inyectores?
Me dice falla en el cilindro 1 algo del catalizador por sobrecarga algo así no recuerdo bien pero figura eso
Si lo reseteo le borró la falla y me dura 3 días aproximadamente y se vuelve a prender y lo mismo padecimiento número 1 sobre el catalizador
Hla...tngo un fox 2004 la falla que tiene es que cuando apago el moto luego d unos 30min en adelante me demora para encender... Lo que si en frio se enciende normalmente el motor. Que podra ser? Gracias
Hola si no aparece ningún testigo en tablero acusando falla revisa el sensor del volante los pulsos que genera dicho sensor habilitan la inyección de combustible
Hola el volante es un plato dentado dónde se monta la placa y el disco del embrague
El sensor lee los dientes del plato y envía pulsos habilitando la inyección
Buenas , como va ?. . . Tengo un fox 2008 con gnc de 5ta generacion , el problema que tengo esque aveces se queda acelerado 2.500 3000 vueltas y no baja , si lo apago y quiero hacer arrancar nuevamente , gira gira y gira el arranque y le cuesta arrancar , una ves q arranca , arranca fallando a los pedos , como en 3 cilindros falla un rato hasta q se normaliza y queda acelerado aveces y aveces normal , luego de un tiempo , se vuelve acelerar y sube y baja hasta que se queda acelerado nuevamente. Espero su respuesta muchas gracias !
Hola tengo un fox 2012 y se prende la luz amarilla en el tablero, como ya le cambie la bobina se que es la sonda lambda, eso se soluciona cambiando ese repuesto? podre hacerlo yo? o le pongo un limpia inyectores
Hola muchachos tengo un fox 2012 tiene gas de 5 no me anda a nafta no inyectan los inyectores no tengo tiempo de inyección pero a gas arranca tiene que ver el sensor del volante o si ese está mal no arrancaria gas o no tiene nada que ver para el gas
Hola,quien me podría decir como limpiar un tanque de nafta. Mi auto está parado hace 1 año porque lo choque y ahora le compre la batería y quería ponerlo en marcha nuevamente. Era nuevo es 2017. Nunca tuvo problemas de ningún tipo. Pero se le puede agregar nafta cambiar la beteria y ver si funciona?
La verdad que el auto cuando paraba en un semáforo, las revoluciones como que bajaban y volvían a su estado normal... lo que hacia que el auto vibre... Hoy amanecí con la luz del tablero OBD encendida, lo que me preocupo. Llame a Vw y me dieron turno para dentro de 2 semanas. Que para escanear el auto me cobraban $700. Por suerte tengo un conocido en la Técnica 2 de Derqui, que me dijo que lleve el auto así un profe con sus alumnos me lo veían. (Siempre y cuando lleve algunas facturas para comer). Lleve mi auto me lo escanearon y me dijeron que la computadora del auto tiraba un error en la son… Leer completa
Bruno como va tu auto tiene otro problema totalmente solucionable, no es mala onda pero te va a volver a suceder, y te digo mas tal vez te suceda que cuando te pase esto puede que cuando quieras acelerar el auto no acelera sacas pones contacto y se normaliza, si te vuelve a pasar dejame tu mail y me pongo en contacto con vos y te explico mejor el porque, con respecto a la nafta si poder super de shell buenisimo de lo contrario super ypf no infinia, lo que necesites estoy para ayudarte.
Hasta ahora todo ok... me queda medio tanque todavía... Calculo que ya la semana que viene cargo en otro lugar... Si me dijo el profe de la técnica que casi siempre es un problema de nafta. Voy a volver a la shell para ver como funciona. Saludos
Hola chicos tengo un proble con mi fox higline 2012 35.000 km me prendio la luz obd y es la tercera vez en la semana que se prende la luz ,escucho una vibracion en el auto y la luz titila fui a la ypf le cargue infinia y se apago la luz la verdad no se que puede ser un mecanico me dijo q la bobina no es ya que no trabaja en 3 cilindros no se que hacer
Hola gente tengo fox 2012 con 48000 km viajando a 120 km/h prendi el aire acondicionado y se me prendio la luz de check y empezo a tironear y se puso en 3 cilindros pare en la ruta para parar el motor lo arranco y funciona de 10 sin ningun problema pero la luz de check quedo encendida llego a mi casa desconecto la bateria y se apaga la luz al acelerar a 3000 rpm vuelve a prender la luz de check pero el motor funciona de 10 no lo hice escanear todavia pero siempre cargue super de ypf y justo hoy cargue super de shell quiero q me ayuden gracias
Buenas noches lo primero que deberias hacer es un escaneo, por el año de tu coche seguramente sea la bobina de ignicion que esta en corto si lo escaneas seguramente lo acuse, yo te recomiendo que reemplaces si podes las bujias y los cables ya que esta pronto por la cantidad de km que tiene
Si ya lo hice escanear fue la bobina al 3er dia de cambiarla se prendio nuevamente la luz de check y me tiro la sonda banco 1 y correlacion de prueba algo asi, la borraron y hasta hora funciona de 10 pero no cargo mas nafta shell gracias checkengine y pronto cambiare las bujias, cables y seguramente la sonda
Hola tengo fox 2011 con 60000 km y ami tb me paso q me quedaba el auto en 3 cilindros y las luz del check o (motorcito) empezaba a titilar fui al tecnico y le salia problema electrico q le cambie las bujias y la bobina de arranque y se apago la luz del check pero no ande ni un mea q las luz cajetuda esa del check se prendio ( q mas puede ser ) me dijeron el escape puede ser gracias soy de tucuman
De repente visualizo que encendio la luz check engine (fija amarilla), preste atencion a si veia alguna falla y lo unico que adverti es que el auto no llega a temperatura de regimen , permanece entre 65 y 80 grados segun el regimen de marcha! Algun comentario? Gracias
Buenas noches tato fijate si no esta el elcetroventilador coanstantemetne en funcionamiento, con respecto a la luz de check cuantos km tiene el auto, lo escaneastes?
Tiene 107000 km hoy lo escanearon en un taller de barrio y me dicen que el error es por la bobina, mmm no entiendo por que o de la temperatura..., me tengo que fijar lo del electro. !!!
Tengo un Fox 2012, a fin de año le cambié la sonda lambda banco 1 pero despues de hacerle unos kilometros se volvio a encender. Hoy le costo arrancar, estaba muerto;le desconecté la bateria y arranco,entonces lo llevé para que lo revisaran en la computadora pero no tiró error segun el mecanico. Pero regula a 500 vueltas y falla. Ahora no sé donde llevarlo, si a un electricista o aquien.
Hola lulapaluza tenes q llevarlo a uno q haga inyección electrónica y si desconectas la batería se borran los códigos x eso no salto un código de falla
Buenas noches lulapaluzza de donde sos?, que tipo de fallo registro yo tengo escaner oficial VW me dedico a diagnostico y reparacion de fallo te dejo mi mail por si queres combinar [email protected]
Hola. Necesito me asesoren, ya no sé qué hacer. Mi Fox 2010,90. Oookm
Fue escaneado, cambié bujias. Cables y bobina nuevos. También trabajaron en el radiador y controlaron todo. Hace un mes que lo compré y no puedo usarlo, consume mucha agua, tironea como en 3 cilindros. Qué puede ser?
Como va chany? me pasa exactamente lo mismo ,le cambie bujías, cables, bobina, radiador, termostato, agua y me pasa eso... cuando compre el auto hace 2 años me marco error ( el check) por usar nafta super el mecánico me dijo que si o si le ponga vi power de shell una vez consuma la nafta que estaba usando y desapareció, hoy en día le hice todo eso y volvió a aparecer nada mas que al prenderlo trabaja en revoluciones bajas y a los segundos se normaliza, que solución te dieron a vos?? sera mala la nafta??
Hola tengo 1 gol power 2013 y de repente se paro cuando iba andando saliendo de un semaforo le di arranque y arranco pero lo senti q empezo a vibrar mucho y se prendio la luz amarrila alguien q sepa me podria decir q puede ser xf
Que tal buenas tardes tengo una crossfox 2012 y me falla un poco lo lleve a escanear y me saltó guías cables cambie todo excepto la bobina que le quise poner una nueva y me seguía marcando el check de error le pude la vieja y no marcaba la falla ahora me volvió a aparecer y cada tanto se me apaga será la bobina o que podrá ser también me pasa que se queda sin fuerza es como que se muere el acelerador cuando superó los 120 km muchas gracias espero sus recomendaciones
Hola! Buenas tardes. Teng oun Fox 2013. Hace un tiempo cuando le saque el equipo de GNC me encendio la luz de Check engine, escaneandolo me arrojo la sonda Lambda, se la cambie pero el error me sigue saliendo, cabe destacar que no tuve ninguna dificultad con el auto, quizas un poco mas pesado q de costumbre pero nada mas q eso, me dijeron que la sonda era, ya que se notaba en el escaneo que solo una de las salidas funcionaba y la otra quedaba estatica. Sabran que podra ser? gracias a todos
Buenas...
Ayer enciendo el auto y lo senti raro... muy vibrante... como con poca fuerza... Aún asi arranque... y a la cuadra me enciende la luz del tablero OBD en amarillo. Lo lleve a casa como pude bien despacio y lo deje durmiendo ahi. Hoy, para ver que onda, lo enciendo respondiendo con total normalidad (la luz OBD encendida) y salgo a dar una vuelta manzana. En el camino empieza a fallar, luego llego a casa... me bajo... lo dejo regulando y veo que salia liquido del escape. Alguien me podria orientar que tipo de problema es este y que seria lo conveniente hacer??
Mil gracias...
Que tal lionel buenas noches de donde sos?, lo primero que debes hacer es escanearlo para determinar el fallo y no andar cambiando repuestos por cambiar lo del liquido hay que ver si no es agua que condensa por los gases, cuantos km tiene el auto?
En ciudad funciona normal no noto que pierda potencia, una ves que subo al autopista, al rato prende check y no se borra, escanearlo falla catalizador p0420 bank 1
Bueno resulta que cambie de marca de nafta y se soluciono apentemente, de shell cambie a axion y probe ya hace una semana y no prendio mas inclusive suena mejor el auto responde mejor, ya otras personas me comentaron que le paso lo mismo que mi con otras marcas se autos.
Se prendió la luz luego de conducir unos 20 km. Leí todas las opiniones del foro y me identifiqué con dos. Falla en el arranque por ende pensé en el chequeo de los fusibles de la batería y el otro motivo que pensé fue haber utilizado otra marca de combustible, por ende la emisión de gases. Paré en una estación de servicio. Chequeamos aceite y agua, y luego optamos por desconectar los fusibles al costado la batería. Los volvimos a conectar en el mismo orden y volvimos a darle arranque. Solucionado el problema. Gracias por todos sus aportes.
Se prendió la luz luego de conducir unos 20 km. Leí todas las opiniones del foro y me identifiqué con dos. Falla en el arranque por ende pensé en el chequeo de los fusibles de la batería y el otro motivo que pensé fue haber utilizado otra marca de combustible, por ende la emisión de gases. Paré en una estación de servicio. Chequeamos aceite y agua, y luego optamos por desconectar los fusibles al costado la batería. Los volvimos a conectar en el mismo orden y volvimos a darle arranque. Solucionado el problema. Gracias por todos sus aportes.
Buenas, a mi me falla y se encendió la luz indicadora del sistema de escape ( según el manual ) me dijeron que cambie los cables bujías y bobina, alguien me podría decir si la bobina magnetti marelli es buena, o cual ponerle, porque la original tiene mala reputación
Hola david la bobina original salio una partida grande con defecto por eso el fallo reiterativo debes buscar una que se halla producido en los años 2013 en adelante, si queres cambiala o mejor realiza un escaneo con equipo oficial vw y sale de una si es la bobina de que parte de bs as sos?
Hola yo cambie la bobina original y me quien cambiar la sonda lambda. El auto falla en alta me la luz sigue podría ser por la bomba de combustible??? Que tironene u la luz?? Cambie los cable y bujías
Andaba bien desde ayer cuando arranque el auto. Senti como si fuerce q no regula co ahogado sacude el motos y have una cuadra y no tiene fuerza el auto me aparece luz amatilla simbolo motor en el tablero. Como q se quiere apagar q sera. Es 2012 nunca se lo toco el motor lo unico q se le hizo cambio de correa tensor y servi que problema sera q tiene gracias
Me paso lo mismo. A los 50.000 km maso menos. La solución fue cambiar la bobina del motor. Ya que estaba, en el concesionario me recomendaron cambiar bujias y cables. Quedo de 10.
Andaba bien cuando prendo artanco raro como si estaria ahogado como si no regularia bien y se zacude el motor. No tiene fuerza el motor me marca la luz tetigo en el tablero simbolo motor que sera lo andube hasta mi ttabajo y todo el camino hiso haci zacude como si estaria ahogado y se quiere apagar no tiene fuerza ni en 1ra en 3ra como q se quiere apagar nunca le hice nada mas q cambiar corr3a tensor y el servis que podria ser la falla gracias
Ese sintoma es tipico de que la bobina de encendido no sirve pero el icono de motor en el tablero no me gusta nada...haslo escanear inmediatamente no lo saques a rodar porque puedes romper los pistones (ojala no haya pasado) deberas llevarlo en grua al taller...
Gente como va ? les cuento mi problema...tengo un fox 2013 y la luz del combustion no se apaga...y me tireoneaba al andar en su momento cambie cables y bujias, puse originales y el problema del tiron se soluciono, pero ahora sigue prendido el check y lo siento como que no tiene mucha fuerza. Alguna recomendacion ?? GRACIAS !!
Perdon, si cambie filtro de aire, nafta,aceite lo que es servi completo, pero aun sigue el check, cambie cables y bujias a los 45mil tmb...por ahi siento que pierde fuerza...podra ser bobina ??
Luz de motor es check engine trabaja con el sensor de oxigeno si tu vehiculo no produce falla desconecta el positivo de la bateria por 5 minutos si la falla continua devera ser escaneado... saludos
Desconecte la batería una hora...Y salió la luz...Igual lo lleve a la semana al mecánico eran una bujía...Igual el auto no fallaba...Gracias por tu respuesta
Hola Gustavo. Tengo el mismo problema en mi Crossfox. De hecho anoche me empezó a parpadear esa luz y justo coincidió con una falla como si quedara en 3 cilindros. Cambié cables, bobina y bujías y el tema sigue, de todos modos eran del 2010 igual que el auto asi que no estaba de mas el cambio. Pero lo pasé a gas y la falla desapareció por lo que debe ser algún inyector tapado casi con seguridad... Y lo del check encendido permanente suele ser medición errónea en sonda lambda. No está de mas escanearlo... Saludos!
Estaba andando con el auto ayer y de repente se me prendio la luz de check amarilla del tablero del auto. No note ninguna dificultad en el auto en esta oportunidad. Ya me habia pasado esto en 2 ocasiones anteriores. En las dos ocasiones lo lleve a la concesionaria. En la primera me dijeron que era el catalizador (3000 km aprox. ). En la segunda oportunidad me dijeron que no sabian que era... que no le salia ninguna falla por el escaner (20000 km)
Hace una semana comence a notar que el auto al encender se ahogaba y luego arrancaba normal. Se prendio la luz de alerta de motor hace 2 dias y no se apaga. Lo unico extraño que encuentro en el auto es que el ventilador se mantiene prendido incluso con el auto frio. ¿que puede ser?
Ojalá y me puedan ayudar
Cambie kit de distribución de mi cross fox 2009 y al encender me prendio el check engine, marca que es el árbol del levas dice que asignacion incorrecta (cabe mencionar que antes de cambiar el kit no tenía el check prendido ni ningún testigo en el tablero), solo le cambie el kit y prendio escaneo mi vehículo, borro el código de falla y a los pocos metros vuelvo a presentar el mismo código de falla, pero cabe mencionar que no tengo ningún mal funcionamiento con mi vehículo creen que tenga que cambiar el sensor de levas?
P. D: le cambie la computadora hace unos meses pero es de uso, creen que la computadora ya traía ese código? O de plano ya es el sensor y lo tengo que cambiar?
Buenas, mi auto empezó a tener estos problemas recientemente. ¿Cual seria la solución? ¿Lo llevo al mecánico directamente? Estuve averiguando y viendo otros posts y recomiendan cambiar las bobinas, pero supongo que debe ser la solución solo a lo del motor.
Saludos Lorenzo
Pruebe primero con el carro encendido desconectar y conectar los cables de bujías uno a la vez...debe observar si al desconecta un cable, si el temblor del carro empeora o se mantiene igual...
Si empeora quiere decir que ese cable y bujía está bien...si se mantiene igual puede haber un fallo de esa bujía o ese cable o de la corriente de la bobina para ese cilindro. Esa prueba debería arrojar cuando mucho dos cilindros que no trabajen o estén trabajando defectuoso.
Al detectar cual no trabaja saque el cable con el carro encendido y ver si hay salto de chispa hacia la bujía...en caso de haberla reemplazar la bujía x otra y encender el carro a fin de ver si se elimina la falla...si no hay salto de chispa verifique que el otro extremo del cable esté bien conectado, si es posible consiga un cable de reemplazo para hacer la prueba, si llega chispa indica que el cable está malo. Importante si reemplazo un juego de cable, debe hacerlo x lo recomendados para Fox (internamente de alambre y resistencia) x que si usa de grafito dañará la bobina
Tengo el problema del check que me queda prendido... ayer me dijo un mecanico que puede ser porque estuvo parado el auto y que le ponga nafta shell osea nafta buena... que opinan? O sera problema mas graves
Tengo un Fox 2012 hace dos meses tiene 77000 km y se me prende la luz de check in y supuestamente ya le cambiaron la bobina, las bujías, los cables, la sonda está perfecta, no se q será me salta en el escaneo falla en el cilindro 1, algo del catalizador por sobre carga, q será tendré q limpiar los inyectores?
Procede a la limpieza del sensor de levas, tiene mucho que ver se ubica en lado derecho de tapa de válvulas, posee un tornillo de 11 mm se limpia con el mismo material para limpiar correos mariposas...
El problema es el siguiente a os 50000 km se le cambio la bobina porque prendia la luz de motor en el tablero y no se iba de hay quedo bien y haora de vez en cuando prende cuando agarro algun bache o poso le desconecto la bateria y se le va el auto handa bien lo unico que aveces me prende la luz motor
Buenas noches te recomiendo que lo escanees asi podes determinar el fallo, si tu auto posee airbag no te recomiendo que desconectes a cada rato la bateria podes dañar el modulo de airbag.