Tengo un derby 1.8 mod 2002 la falla que tiene es que si le conecto bien ña manguera de vacio del map al acelerar a mas de 2000 rpm se queda acelerado y suben las revoluciones a 3000 o más. Ña desconecto y bajan. Le probaron otra valvula iac y hace lo mismo, probaron co otra computadora y no hizo la falla. En la pruebas que yo hice antes de mandar revisar la computadora que tengo, me di cuenta que si le conecto la manguera de vacio pero dejando pasar un poco de aire, es decir que no se quede bien conectada, entonces deja de acelerarse, lo que hice fue tapar un poco (reducir el paso del vacio de la manguera) y así si bajan la revoluciones despues de soltar el acelerador. Crees que pueda ser la falla el sensor MAP, o algún otro componente de la computadora o bien otro sensor. Me llama la atención que si reduzco el vacio trabaja mejor y con más potencia el auto. Apenas voy a ver si gasta más gasolina.
También revise la linea que va del arnes de la computadora hacia el arnes de la valvula iac con el multimetro en continuidad y marca cierta resistencia (no llega al valor dende suena un pitido de continuidad completa) esto es normal?
Alguna opinión?