Problemas de Prende la luz testigo del airbag y el testigo
Luz de Airbag
Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cross Fox ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Despues de haberle realizado todos sus servicios periodicamente durante los primeros dos años y estando en los ultimos dias para vencer la garantia se encienden los testigos de air bag y epc y despues de una semana me lo entrgan pero despues de 3 dias vuelve a prender el testigo air bag y otra semana para repararlo, y despues de 20 dias ya que se termino la garantia se prende el check y el motor pierde potencia y se jalonea ya lo escanearon en un taller me dijeron que le cambiara los cables pero sigue fallando y despues de volverlo a revisar se percataron que cuando falla no trabaja el piston No. 3 ni envia pulsos el inyector del mismo, y me dijerin que es la computadora del motor que hay que cambiar.
Ojo puede seer la bobina... a mi me paso q casi a 3000 rpm perdia potencia y fallaba un poco y seguia...se prendia el check y al otro dia se apagaba. O capas seguia prendido pero dejaba de fallar... cambie bobina bujias y cable y santo remedio. Suelen fallar a los 30000 km xq son bobinas turcas... suerte!!!
Me pasa que no tiene fuerza,tenia prendido el epc pero cambie el pedal que por cierto estaba muy dañado y se quito el testigo mas sin embargo sigue sin potencia y no meprende ningun testigo
Gracias a las personas que me escribieron y dando su opinión y efectivamente cambiando la bobina problema resuelto les recomiendo que le instalen la original que cuesta $950 pesos.
Disculpen en que modelo era esta falla, yo tengo un 2012 y no me aparece ninguna señal en el tablero, las pruebas de scanner tambien sale todo "ok", y aun no le encuentran la falla porque cuando esta en el taller funciona bien el auto y la verdad quiero que mi crossfox este al 100 y no tener que venderlo por esta causa
Yo tuve el mismo problema escaneada tras esacneada y todo ok cero problemas gaste mucho $$$$ nadie le daba al problema cambie bomba, filtro de bomba, sensores, relais, estuve a punto de cambiar cuerpo e aceleracion y yo mismo le di al problema era la bobina asunto arreglado mi cross es 2011 espero te sirva esta experiencia
Me sale EPC a la hora de hacer el cambio de 1ra a 2da y el carro se jalonea pierde potencia y no acelera,me dijeron que era obturador ya lo cambié y sigue igual,ahora me dicen que es computadora,lo escanean y no vota error,ayuda please
Tengo una cross Fox 2014 y me comenzó a prender la señal epc y ninguna otra le pusieron el scanner y no hay eventos al principio empezó por perder fuerza y el acelerador no funcionaba al apagar y prender se iba la falla pero ahora hay que darle como 7 arranques ya que al principio queda como en tres cilindros alguna ayuda.
Hola yo acabo de hacerle medio ajuste ala Crossfox 2008 ya que dos cilindros no tenían compresión ahora me sigue haciendo lo mismo caliente y en relanti tiembla y como que se quiere apagar no lo hace hasta la tercera vez y tarda en prender lo tengo que acelerar y acelerando sin problema tiene fuerza cabe recalcar que hacía lo mismo antes de ajustarlo que será ?
Todo comenzo cuando en un viaje corto se encendio la luz del abs y srs no lo pudieron solucionar ,asi quedo meses despues se encendieron todas las luces del tablero ,se corto el velocimetro se encendio el rulo ,el indicador de combustible marcaba 150 km y 0 al instante ,todavia ando en la busqueda de la solucion ,la escsnearon e indico que era el sensor de rueda trasera derecha lo cambiaron por uno nuevo ,pero continua con las luces e abs y srs encendidas yo soy de la pcia de bs.as y no hay mecanicos especificos ,alguien me puede ayudar,muchas gracias mi vehiculo es una amarok 2014
Hola como estas? Por lo que describis hay un problema de comunicación entre módulos electrónicos. Tengo taller en Lanús y hago electrónica vehicular y tengo una amarok si te animas tráela y la veo
Hola a todos mi amarok todavía esta en el taller buscando la causa ,que según la última información del mecánico el scanner sigue acusando en la rueda trasera derecha apesar de haber cambiado el sensor,si me pueden ayudar con alguna sugerencia ,bienvenida ,graciasi⁶
Según
El mecánico descartó alteraciones en los cables,en el día de mañana me van a dar una respuesta que espero sea buena ,muchas gracias Pablito te voy a comunicar los resultados
Hoy me entregaron la amarok con el problema solucionado,según el mecánico seguía acusando el problema en la rueda derecha,que ya tenía el sensor nuevo, entonces decidió cambiar también el izquierdo y soluciono todo la explicación no me convence pero bueno ,ya esta todo bien ,muchas gracias a todos por el apoyo que me brindaron
Buenas. A mi se me cambiaron el sensor pero ahora se me prende el rulito solo. Lo raro es que se queda prendida la tercera luz de stop. Ayer la luz de stop encendía solo cuando apretaba el freno y hoy siempre está prendida. Al rato de andar se prende el rulito. En el medio del cambio del sensor de abs cambiaron la bba de freno porque en una subida la camioneta se iba b para atrás y se solucionó el tema. La cuestión rulito intermitente y tercera luz prendida siempre. Si un día arranca apagada no prende rulito
Es todo por el cambio de la bomba. Esta mal regulada y el pedal de freno no retorna por completo por eso queda la luz de freno prendida y tambien la pcm detecta que aceleras frenando y por eso salta la luz del rulo
Buenas, solucione el problema del rulito intermitente y la tercera luz de stop. Cuando cambiaron la bba de freno la colocaron tal cual estaba con el sensor que traía la bba nueva. Le puse el sensor original y apago el rulo intermitente y las luces de freno. INDUDABLEMENTE a la electrónica le gustan las cosas originales. Saludos
@PablitoBuenas, tengo el mismo problema de la Luz de abs y tracción encendidas, estás en remedios de escalada? Me pasas la dirección o contacto así te la llevo a revisar. La camioneta anda excelente pero saltan esos testigos
Hay que revisar la instalación de los sensores de las ruedas, a mí me sucedió parecido primero se encendieron las luces de off road y abs, después el rulo y cada vez que la ponia en marcha sonaban cada vez más alarmas en el tablero, como siempre en la concesionaria saben poco pero de cobrar mucho, un mecánico amigo me lo solucionó, tenía el sensor de rueda trasera izquierda desconectado y el cable del de la rueda trasera derecha mordido por mis canichitos, reparado eso se solucionó todo aunque el mecánico me dijo que en otros modelos después hay que hacerlos andar para que se apaguen y en otros hasta hay que escanearlios.
A mi me cambiaron un sensor de abs y mientras llegaba el mío me pusieron otro de una amarok que tenían para hacer motor. A la cuadra se prendió nuevamente el control de tracción y el abs. Consulte con mi verdadero mecánico al cual no podía acudir por la cuarentena y me dijo clarito. Es el conector. Después me salieron con que limpiaron la pista de no se que, que esta en baño de aceite. Puro verso. Era un falso contacto pero me la tuve que comer doblada. Saludos
@AndreaHola, limpieza de los contactos del enchufe, estas super expuestos al barro y agua, obviamente el scanner te tira sensor sin respuesta pero es que no esta conectado por un falso contacto
Como comenté antes yo lo reparo en $2000 pesos mexicanos,le cambio un serpentin nuevo y funciona perfectamente, si es que están interesados, solo mandas el modulo del serpentin y te lo regreso ya reparado y garantizado. , el único problema es que yo estoy en el D:F capital de México...saludos ah mi correo es [email protected]
Mira el flex y el serpentin es lo mismo, entonces se lo cambio nuevo en tu mismo módulo y te lo regreso ya reparado, por tal motivo te lo garantizo, ahora solo tendrías que mandar el puro módulo y así no te quedas sin auto para que trabajes ya que se puede instalar de nuevo el volante y ya cuando tengas reparado el módulo del serpentín pues ya no tendrás el mensaje de Airbag + Service. Acá en México este modulo con todo y controles del radio, palanca de direccionales, palanca para hacer funcionar los limpiaparabrisas etc... cuesta mas o menos $4500 pesos mexicanos y pues si estos controles y palancas funcionan bien pues no es necesario que también los cambies sin motivo no crees?...saludos
Me podrias pasar direccioncde donde me areglen my megane 2 me marca las luces de bosas de aire y de servicio. Por favor. Saludos y te lo agradecería mucho
En guadalajara
Mismo problema, después tanto investigar he logrado reparar el serpentin, problema resuelto, si alguien le pasa lo mismo con gusto le apoyo, estoy en México D. F
Hola Angel, No tengo taller, yo trabajo por mi cuenta reparando los serpentines, si estás interesado màndame por e-mail tu número telefónico y me comunico contigo para ponernos de acuerdo.
Tengo Toyota Corolla y me prendió también la luz de bolsa de aire. Hace un año me mando una carta Toyota para remplazar las bolsas de aire por que habían tenido problemas los autos de diferentes años. Quisiera saber si de ahí vino el problema de que la luz se encendiera.
Deun momento a otro me prendieron estos 2 testigos y despues de un rato empezo a prender en ratos el de la direccion pero el testigo de las bolsas de aire nunca se ha apagado. Despues de 2 dias de uso no me prendio la direccion pero el de las bolsas de aire nunca desparece...al otro dia recorri un tramo largo y se prendio el testigo de la direccion y entonces me di cuenta que al recorrer distancias largas es cuando se prende el testigo de la direccion y ya no se quita hasta que lo apago y lo dejo descansar. Que alguien que me ayude que esta pasando el mecanico me dijo que es la bbomba de la direccion.
Hola, en Youtube hay un video al respecto. En los comentarios mencionan que una falla muy común sucede al cambiar el stereo de fábrica quemando algún fusible ubicado por la batería. Lee los comments del video con atención ya que mencionan un par de causas más de este problema y sus soluciones concretas con alta probabilidad de éxito. No te digo que no sea la bomba de la dirección pero en muchos casos no lo fue y se salvaron de gastar más. El video se titula "falla en dirección del seat Ibiza 2.0" suerte
Qué tal , a mi auto le empezó a prender el sensor de bolsa de aire y la llave que dice revisar manual al mismo tiempo no siempre lo prende pero la mayor parte de ml tiempo prende de la nada y el carro pierde potencia hasta que vuelvo a pagarlo y prenderlo se quita
Lo de perdida de potencia varios chavos comentan aqui que se debe a el sensor que lleva el acelerador ay en el pedal lo lleva checalo igual esa es la falla suerte
Hola alguien podrá ayudarme ? me prende la luz testigo del airbag y cuando lo tengo en marcha o voy circulando suena a cada rato el testigo sonoro, y es re molestoso, como desactivo el testigo sonoro ??
El problema que empezó con problemas al prender en la mañana no queria partir solucionamos el problema ya que era bateria y compramos una bateria nueva pero quedo prendiendo la luz de aceite y airbag, pero no prenden con tanta luz es bien minina la cantidad de luz se le hizo un escaner y no arrojo problema ni con el airbag ni con el aceite pero la luz sigue prendida ¿que podra ser?