Buen dia, tengo un carro passat cc 2009 4 cil turbo, tengo tiempo con un problema que me ha estado presentando, el carro tiende a apagarse repentinamente cuando va avanzando y muchas veces es mas notorio en baches, topes o terraceria, pero despues de apagarse inmediatamente prende, y continuo avanzando sin problema hasta que se vuelve a presentar la misma situacion, el tablero marca el check engine pero mi mecanico no ha podido encontrar la falla los inyectores, la bomba de gasolina, estan bien!! La falla tambien se presenta al momento de meter reversa el carro se apaga, y cuando lo vuelvo a p… Leer completa

Hola tengo un vw cc 2012 todo funciona bien o sea no hay códigos ni nada pero al salir el carro tiembla el motor como si le faltaba fuerza le he cambiado el pedal del acelerador también le cambie el cuerpo del acelerador y nada también probé a cambiarle la computadora del motor pero tuve q poner la misma para atrás por q cuando puse la nueva altivo el moto inmovilizador por q decía q la llave 🔑 del carro no era la q estaba configurada y bueno esa es mi historia con este vw si alguien ha pasado por lo mismo y ya encontró solución q me ayude por favor

Tengo un Passat cc 2011 2.0 tsi. Me arroja el código p2015 cambie módulo de admisión completo y sigue arrojando el código me dicen que puede ser la computadora que no manda señal a la válvula imrc. A alguien le pasa algo parecido o ya lo soluciono?

Buen día, tengo un problema con mi cc, al encenderlo se jalonea y llega a apagarse. El scanner muestra el código p0016, se hizo cambio de sensores ckp y cmp, se ajustó de nuevo el tiempo, se cambiaron cadenas y deslizadores, bomba de aceite, pero el problema aún sigue, tengo la sospecha que puede ser ocasionado por la válvula n209, ¿Alguien ha tenido este problema? ¿Cuál fue su solución?
Saludos!!

Se escaneo el carro y marca el código P2190, ya se lavaron inyectores, se cambiaron bujías, se calibró el cuerpo de aceleración; sin embargo se sigue acelerando a las 900 rpm.

Que pueda ser me marca el código p2401 VW cc 2009 2.0t

Hola. Al momento de colocar el contacto de la llave, se encienden todos los testigos a excepcion del Check Engie, se reviso dentro del tablero y todo ok, se probo el led directo y todo bien.
Que deberia de probar ahora?
Entiendo que deberia de verificar la continuidad del cable del check engie, cual de los pines seria? Tanto en la computadora como en la bornera del tablero?

Muchas gracias.

El tablero marca error, el carro no enciende, se le acaba de cambiar la computadora del motor, el eléctrico dice que el tablero ya no sirve y que se tiene que comprar otro pero nuevo, será verdad? Un tablero así es muy caro, ayuda por favor

A los pocos dias de cambiar las bujias comenzo a tener fallas de combustion luego me dice la computadora falta de compresion reviso el aceite y veo q esta pasado del nivel cuando se lo quito encuentro nafta en el mismo le quite 8 litros entre aceite y nafta , le puse 4 litros nuevamente pero arranca fallando hasta q levanta un poquito de temperatura pero la combustion q sale por el escape no es la normal , el nivel de agua esta perfecto no se mezcla ni se pasa.