Problemas de Acelerador
Problemas destacados
Problema eléctrico posible centralita 
Solucionado
Volkswagen Caddy 2007 75 cv diesel 1.9 300000 kms
Tiene problema de perdida de potencia y pica biela cuando levantas el acelerador y pisas de nuevo no sube de revoluciones y echa mucho humo negro. Le quitas contacto y enciende de nuevo y va bien hasta que levantas el pie del acelerador. He cambiado todos los sensores excepto cuerpo de acelerador y cuerpo de valvula egr parece problema de centrallita pero también puede ser el cuerpo de acelerador. Marca fallo en sensor masa volumen de aire pero esta cambiado y también en recirculación de gases insuficiente esto ultimo siempre estuvo anulado mecánicamente y fue bien siempre asi que haber si alguien sufrio esta odisea con este cacharro
3 casos
7
Mejor respuesta (según tomas)
TO
Lo mejor pegarle fuego seguro que asi se acaba ese problema
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AL
Tengo el mismo fallo, es la centralita o por lo menos eso me dicen no se deja programar es como si estuviera bloqueada. Alguna novedad...
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IR
Tengo el mismo problema. Ya no se donde buscar... pudiste solucionarlo?
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Mia la tensión de la correa de distribución o el tensor
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O algún cable que no esté bien sujeto
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ComentarSe a quedado sin fuerza y no coge velocidad
Volkswagen Caddy 2008 1.9 TDI 105 380000 kms
Hola, compré hace dos semanas una Volkswagen Caddy de segunda mano, cuando la probé iba bien, a los dos días se le encendió avería en el motor pero funcionaba bien excepto alguna mañana que le costaba arrancar, a los cinco días se le apagó el chivato de avería y ése mismo día se me vino abajo y le pisaba más de medio acelerador y me hacía un ruido como el de una turbina, el mecánico dice q en el ordenador no pone fallo y a probado muchas cosas y no da con lo q es, alguien me puede ayudar
7 casos
Tal Vez sea la Massa al motor que no tiene buen contacto. Y hace que ande pesada. Suerte espero te sirva
Al final dio con lo q fue, el escape se había quedado ciego lleno de aceite debido a una orgura en el turbo, le cambio el turbo, le limpio el escape dejándolo hueco sin avispero y Han pasado dos meses que va bien, la cosa está en que el ordenador no daba esa avería y se temía de q la furgoneta estuviera trucada para q no diera fallo cuando lo metieran en el ordenador, gracias de todas formas.
En mi SHARAN, aunque no es la CADDY, puedo decir quer los TDI comparten algunas caracterîsticas. Por lo que ha detallado creo que su problema es del turbo que empieza a fallar. Cuando no funciona o lo hace mal, el auto pierde 1/3 de su potencia normal y se nota mucho en las subidas, incluso en autopista. Visto su kilometraje le conviene limpiar a fondo el turbo. Si està defectuoso, cambiélo si acaso no es reparable. Yo probarîa con un turbo de desguace tras mirar el kilometraje del CADDY del desguace, no superior a 180.000 kms. Cuidado con no pagar demasiado por un turbo usado.
Espero que mi comentario le sea ùtil.
Espero que mi comentario le sea ùtil.
Podrías ser el turbo...el ruido de turbina es como un silbido. Cambia de mecánico 😂
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