Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:
Sensor de temperatura 6 casos
Bulbo de aceite 2 casosManometro 2 casosFlotador 2 casosColocado el sensor 1 casoSensor de cigüeñal 1 caso
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Problemas destacados
Me marca el sensor del calentador
Volkswagen Caddy 2009 Motor 1.9 tdi 2000000 kms
Mi vehículo limita en su rpm a 2500 revoluciones y también me marca sensor de gases del escape
1
1 caso
Luz aceite no deja de parpadear después de poner en marcha 
Solucionado
Volkswagen Caddy 1999 utilitario diesel 1.9 170000 kms
La luz de aceite del tablero parpadea cuando se pone en contacto, hasta ahí es correcto, luego del arranque sigue parpadeando, antes no lo hacia, coloque manómetro de presión aceite para controlar y esta bien tanto en caliente como en frio mantiene los valores especificados, revise sensor aceite y funciona bien, sensor de temperatura funciona bien, cableado en buen estado con continuidad perfecta, será que anuncia "hacer service"? de ser así como lo borro? se me terminaron las opciones... Gracias
10 casos
Pudiste solucionarlo Claudio?? , recien sali del lubricentro cambie aceite , filtro etc...y empezo con este problema titila sin parar y luego se detuvo son razon aparente...pregunta que viscosidad de aceite llevan los motores 1.9 diesel y la cantidad en la varilla que marca , por que antes estaba mas superada la marca y en el lubricentro la dejaron a la mitad de la muesca de la varilla, el filtro de aceite es fram. Agradeceria me comentes por donde puedo empezar muchas gracias. Gabriel
Les funciona el cuenta vueltas??si no la falla es el bulbo que se encuentra entre los caños de salida de la bomba inyectora es carito
A mi me hace ! lo mismo y justo estuvieron tocando los cables del bulbo ese q sale de la bomba! es un bulbo eso ? o tiene otro nombre ?
Mejor respuesta (según Claudio)
Lo resolví como dijo "mar e" revisando el bulbo que sale de atrás de la bomba inyectora ya que el cuenta vueltas había dejado de marcar, descubrí que uno de los dos cables estaba cortado por dentro pero no se notaba porque la cubierta estaba intacta. Gracias.
Eso mismo me pasó ,de cambiar el bulbo donde está el filtro porque tiraba aceite por la chapita de confección y de ahí en adelante renegue un montón y le puse reloj y la presión está bien pero ese bip bio bio me taladro el bocho pero ya me acostumbré. . . Ahora chusmeare ese detalle
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola gente,tengo una caddy 1.6 nafta y gnc,me volvio loco la inyección,le saque toda la inyección le puse un multiple de gol y carburador de fiat uno y nunca mas uno problema,aah y gasta menos
Hola tengo el mismo problema de la luz y el bip infernal. Me dijeron que es el bulbo y que lleva dos distintos con un código de colores en especial si falla uno fallan los dos uno esta en el filtro de aceite y el otro en el motor cerca de la bomba inyectora. Alguno me podrá pasar una foto de los colores de los bulbos mi caddy es diesel sd 1.9 mod 98
Mi mail es [email protected].
Gracias
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Gracias
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Hola. El ruido desaparece cuando le colocas un cable a masa desde el bulbo de arriba de filtro de aceite.
ComentarProblema eléctrico posible centralita Solucionado
Volkswagen Caddy 2007 75 cv diesel 1.9 300000 kms
Tiene problema de perdida de potencia y pica biela cuando levantas el acelerador y pisas de nuevo no sube de revoluciones y echa mucho humo negro. Le quitas contacto y enciende de nuevo y va bien hasta que levantas el pie del acelerador. He cambiado todos los sensores excepto cuerpo de acelerador y cuerpo de valvula egr parece problema de centrallita pero también puede ser el cuerpo de acelerador. Marca fallo en sensor masa volumen de aire pero esta cambiado y también en recirculación de gases insuficiente esto ultimo siempre estuvo anulado mecánicamente y fue bien siempre asi que haber si alguien sufrio esta odisea con este cacharro
3 casos
Mejor respuesta (según tomas)
Lo mejor pegarle fuego seguro que asi se acaba ese problema
Tengo el mismo fallo, es la centralita o por lo menos eso me dicen no se deja programar es como si estuviera bloqueada. Alguna novedad...
[email protected] de España hace 2 años
Tengo el mismo problema. Ya no se donde buscar... pudiste solucionarlo?
Mia la tensión de la correa de distribución o el tensor
ComentarNo encienden los electroventilador
Volkswagen Caddy 1999 Motor 1.9 280 kms
Hola gente les comento mi problema tengo una caddy 1999 1.9 diésel le cambie la junta de tapa (se habia soplado) a su ves cambie bomba de agua sensor de temperatura (radiador u el de tapa) algunas mangueras y hasta el electroventilador grande arme todo anduve muy pero el otro dia se me fue la temperatura casi 110 y me di cuenta que el fusible de 30 amp quemado lo cambie pero no anda
10 casos
No puedo encontrar el reley de los electro alguien sabe
Capó buscate un electricista automotor asi te olvidas el problema yo tuve q aseer eso fijate unl d confianza
A mi paso con skoda 1.9 tdi y me querian cambiar el inyector pero le cambiaron los cables que van a los inyectores y como nuevo
Los cables sólo 68 euros
0or sim me pueden ayudar la caddy 2.0 tdi de 102cv por las mañanas al alcanzar la temperatura de servicio y seguir andando unos 8 km se le sube la temperatura al maximo paro y en relenti vuelbe a 90 grados y ya puedo seguir todo el dia trabajando se le cambio sensor de temperatura y termostato pero sigue igual por favor si alguien sabe ruego comente gracias
Los cables sólo 68 euros
0or sim me pueden ayudar la caddy 2.0 tdi de 102cv por las mañanas al alcanzar la temperatura de servicio y seguir andando unos 8 km se le sube la temperatura al maximo paro y en relenti vuelbe a 90 grados y ya puedo seguir todo el dia trabajando se le cambio sensor de temperatura y termostato pero sigue igual por favor si alguien sabe ruego comente gracias
Hola buenas tardes, me pasa lo mismo y la tengo en el taller le estan buscando el fallo, parece una avería no muy frecuente, Le consiguieron el fallo? saludos.
Hola, me pasa lo mismo en mi caddy, solucionaste el problema?
Hola amigo a. I me pasa lo mismo el ventilador prende a 90 pero cuando prende a aguja de l temperatura sube a 110 y despues empieza a bajar no me piede agua nada solo pasa eso al prender en 90 la aguja pasa de inmediato a 110 y r. Pieza a bajar
Hola...alguien. Sabe porque dejó de funcionar los instrumentos del tablero...no marca combustible ni velocidad gracias
Yo tengo el mismo problema todo andaba súper bien primero me falló el alternador lo repare porque no cargaba la batería y después me dejó de prender el electro y no tenía problemas prendía apagaba todo bien ahora no prende y tuve que colocar un enchufe y prenderlo de forma manual tengo una caddy 2005 petrolera 1.9
@antonioHola buenas me pasa lo mismo cambiaron el alternador y ahora no me va la calefacción?como lo solucionaste gracias
Yo tengo una Caddy 2017 da marcha pero no arranca alguien sabe q sera?
ComentarSe averia siempre el mismo inyector
Volkswagen Caddy 2010 TRENDENLINE 60000938 kms
AÑO 2015. Circulando en carretera, me dio tirones el motor, y se bajaron las revoluciones. Me dejo tirado con solo 60.000 kms y comprado nuevo en el 2012. -El motor perdio toda su fuerza y se encendio un espiral naranja en el cuadro de instrumentos en el salpicadero. -Vino la grua, lo lleve al taller y le cambiaron el inyector nº 2. -y volvio a funcionar bien todo( revoluciones, consumo,temperatura). -Pero a la semana... me volvio a ocurrir exactamente lo mismo. Y otra vez el mismo inyector nº 2. El problema es que cada inyector me cuesta 750 € mas mano de obra, y los dias que se pierden en el… Leer completa
7 casos
No sabe nadie nada? Acabo de cambiar el 1er inyector y estoy acojonado por si me vuelve a fallar estando de viaje de vacaciones.
Unsaludo
Unsaludo
Volkswagen caddy kombi comfortline 1.6 tdi 102cv - año 2011
Circulando en carretera, me dio tirones el motor, y se bajaron las revoluciones. Me dejo tirado con solo 39.000 kms y comprado nuevo en el 2012. -El motor perdió toda su fuerza y se encendió un espiral naranja en el cuadro de instrumentos en el salpicadero. -Vino la grúa, lo lleve al taller y le cambiaron el inyector Nº 2. -y volvió a funcionar bien todo.
Y estoy acojonado por si me vuelve a fallar estando de viaje de vacaciones.
Pd. : Copié y pegué lo mismo que vosotros, por qué es exaztamente lo que me pasó, entre otras cosas que en breve comentaré.
Un saludo
Circulando en carretera, me dio tirones el motor, y se bajaron las revoluciones. Me dejo tirado con solo 39.000 kms y comprado nuevo en el 2012. -El motor perdió toda su fuerza y se encendió un espiral naranja en el cuadro de instrumentos en el salpicadero. -Vino la grúa, lo lleve al taller y le cambiaron el inyector Nº 2. -y volvió a funcionar bien todo.
Y estoy acojonado por si me vuelve a fallar estando de viaje de vacaciones.
Pd. : Copié y pegué lo mismo que vosotros, por qué es exaztamente lo que me pasó, entre otras cosas que en breve comentaré.
Un saludo
Hola ANTONIO y somliaka, cómo van vuestras CADDY ?
Un saludo
Un saludo
Pues confirmando mis peores pesadillas... Sali de vacaciones con el primer inyector cambiado y a los 150kms me fallo el inyector 2. Creo que voy abtener k cambiar todos. Pero lo mejor es que voy a la volkswagen y me dicen k no suele ser muy comun k fallen los inyectores!!!😱😱 no se si piensan k todavia no nos ha llegado el internet o que...
Hola. Una consulta. Es que como la insuficiencia crónica de la inyección de nuevo. Quiero comprar un nuevo caddy o mitsubishi L200. Me quedo indeciso. Hizo la inyección y la insuficiencia de la válvula EGR gira alrededor del caddy. Los motores de Mitsubishi y partes habrían sido más suavemente?
Cambia el cableado y una vez que as cambiado el inyector te los tienen que regular todos no sólo ponerlo espero haberte ayudado
Regular los inyectores, te refieres ?
A qué te refieres con "regular todos" ? (Qué es lo qué se le hace ?)
A qué te refieres con "regular todos" ? (Qué es lo qué se le hace ?)
Una vez montado el que as sustituido aunque sea nuevo tienes que regularlo el mecanico con los 3 que estan en el coche para que queden bien y según kilómetros deberías cambiar las teóricas de todos
Qué es una regulación mecánica o eléctrica?
Teóricas (dices), te refieres a las juntas toricas ?
Cómo pongo arriba del todo, el coche tiene 39.000Kms.
Teóricas (dices), te refieres a las juntas toricas ?
Cómo pongo arriba del todo, el coche tiene 39.000Kms.
Me refiero a toricas y regulacion es mecanica con utillaje para la regulación de los inyectores
No lo lleve a reparar a la casa volkswagen porque me pedían una cifra desorbitada por repararmelo.
Me puse en contacto con DIESEL GALLARDO en Sevilla y me enviaron un inyector igual por un precio razonable y con dos años de garantía. Me llego por servicio de mensajería superrapido. Me lo instalo mi mecánico oficial habitual para que pudiera tener valor la garantía. Al principio el motor se subia y bajaba solo de revoluciones, pero no quise que me regularan la centralita...y el motor se regulo el solo al cabo de una semana. La avería me paso con 60.000 kms y ahora tengo 80.000 kms y de momento bien...pero ya voy acojonao a todos lados...porque ademas de dar problemas los inyectores... resulta que tambien da problemas la caja de cambios, la centralita, la valvula gr, los turbos, dicho por los propios afectados, con los cuales me he ido entrevistando...osea UNA PUTA MIERDA DE COCHE. Lo dicho...NO RECOMIENDO LA VOLKSWAGEN ademas resulta que encima le afecta lo del fraude los gases falseado
Me puse en contacto con DIESEL GALLARDO en Sevilla y me enviaron un inyector igual por un precio razonable y con dos años de garantía. Me llego por servicio de mensajería superrapido. Me lo instalo mi mecánico oficial habitual para que pudiera tener valor la garantía. Al principio el motor se subia y bajaba solo de revoluciones, pero no quise que me regularan la centralita...y el motor se regulo el solo al cabo de una semana. La avería me paso con 60.000 kms y ahora tengo 80.000 kms y de momento bien...pero ya voy acojonao a todos lados...porque ademas de dar problemas los inyectores... resulta que tambien da problemas la caja de cambios, la centralita, la valvula gr, los turbos, dicho por los propios afectados, con los cuales me he ido entrevistando...osea UNA PUTA MIERDA DE COCHE. Lo dicho...NO RECOMIENDO LA VOLKSWAGEN ademas resulta que encima le afecta lo del fraude los gases falseado
A mi paso con skoda 1.9 tdi y me querian cambiar el inyector pero le cambiaron los cables que van a los inyectores y como nuevo
Los cables sólo 68 euros
Los cables sólo 68 euros
Cambia el inyector número 2 por el número 1 y pruébalo, yo lo repare y me paso lo mismo, seguía dando fallo, lo cambié por el de al lado y todo solucionado
ComentarEl velocimetro no funciona
Volkswagen Caddy 2005 212000 kms
El Velocimetro no funciona pero si el odometro que puede ser ???aja ya revise los cables que van al sensor de la caja y aparentemente estarian bien
10 casos
A mi no me funciona el velocímetro ni el odómetro , y en el tablero si me funciona lo de cuanto diésel tengo , la temperatura y el reloj de la hora es un volkswagen caddy 2002
No en la mia una caddy 2005 naftera funciona todo hasta el odometro pero no hci el velocimetro gracias
Amigo igual paso un tiempo pero quería decirte que averiguando la falla que tienes puede ser el sensor de velocidad
En que parte lleva el sensor de velocidad pàra cambiarlo??
ComentarElectrico y no arranca Solucionado
Volkswagen Caddy 2001 Sd Vidriada 1.9 48657 kms
Hola tengo unas fallas eléctricas que paso a describir
1) 1167 electro válvula de tope de plena carga -N194 (circuito abierto o en corto a positivo )
2) 1269 válvula de inicio de inyección -N108 ( circuito abierto o en corto a positivo )
3) 1170 sensor de duración de inyección de combustible -G175 (corto a positivo )
4) 1204 transmisor de temperatura de motor _G27 (circuito abierto o en corto a positivo )
Por eso quisiera saber si alguien tiene el el manual de sistema eléctrico de camioneta caddy 1.9 SD 2001 les agradeceré
1) 1167 electro válvula de tope de plena carga -N194 (circuito abierto o en corto a positivo )
2) 1269 válvula de inicio de inyección -N108 ( circuito abierto o en corto a positivo )
3) 1170 sensor de duración de inyección de combustible -G175 (corto a positivo )
4) 1204 transmisor de temperatura de motor _G27 (circuito abierto o en corto a positivo )
Por eso quisiera saber si alguien tiene el el manual de sistema eléctrico de camioneta caddy 1.9 SD 2001 les agradeceré
2 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Hola gracias por la preocupación si lo resolví les comento aparte de los problemas electricos tenia problema en la tapa y los aros que perdía compresión y al mezclarse el aceite con el agua fallaba al arrancar la solución mecánico y estoy haciendo el motor nuevo cambio de cojinete, aro, rectificación de tapa y acomodamiento de circuito electrifico un gasto no esperado pero es la solución
ComentarProblemas en el tablero
Volkswagen Caddy 1999 furgon 160000 kms
Me titila la luz de aceite y la de calentadores desconecte los sensores de aceite y me sigen parpadeando que puede ser
2 casos
Pos tengo una volwaguen caddy del año 2005 diesel 1900 tdi
Tengo un probelma que el coche a veces me arranca bien y otras le cuesta un poco mas tiene bateria nueva de ase unos dias pero sigue igual
ComentarBulbo de temperatura
Volkswagen Caddy 1999 Vw caddi 16000 kms
Le cambie el bulbo de te. Peratura y a la semana se pone en corto nuevamente ya llevo cambiado 3 en un mes que podrá ser que me los pone en corto?...se queman...Gracias.
3 casos
Se quema el bulbo de temperatura 1 por cemana el que va en el radiador ve caddi 1.9 diesel que puede ser gracias
Creo que pude solucionarlo. Como el bulbo trabaja con un Vivo 12 voltios,puse un tele y el tele trabaja con 12 volt y al bulbo lo use trabajar con la masa. Tema solucionado después habrá que revisar el tele original. Gracias.
ComentarCuesta prenderlo en frio y en caliente no prende
Volkswagen Caddy 2002 diesel 1.9 200000 kms
Hola tengo un furgon volkswagen caddy 2002 1.9 diesel , el cual cuesta hacerlo partir en frio o a veces no prende , y en caliente definitivamente no prende.
Yo pienso que debe ser el sensor de Temperatura , pero no lo se. Lo que si cuando cargue la bateria no costo tanto hacerlo partir , la bateria es de hace un año , no creo que tenga que ver pero lo acoto
Bueno que esten bien
Saludos
Yo pienso que debe ser el sensor de Temperatura , pero no lo se. Lo que si cuando cargue la bateria no costo tanto hacerlo partir , la bateria es de hace un año , no creo que tenga que ver pero lo acoto
Bueno que esten bien
Saludos
7 casos
Hola tengo un voyage 2010 en frio arranca y cuando esta caliente no arranca le cambie carbones bujes bobina de arranque anda ese dia al otro dia hace lo mismo no arranca
ComentarFalla de avance
Volkswagen Caddy 2007 2 puertas 1.8 184000 kms
La camioneta caddy 1.8 cuando uno va cambiando de velocidad y acelerar comienza a brincar y no avanza, solo se le cambio el conector del sensor de cigueñal y despues de encender se probo y se sintio esa falla
1 respuesta
Ya se resolvió el problema cambiando el filtro de gasolina y listo
ComentarNo marca kilometraje
Volkswagen Caddy 2005 furgon 246000 kms
Donde esta hobicado el sensor de velocidad en la caja en que parte para cambiarlo
2 casos
Hola el interructor de luces de mi caddy cuando pongo posición o corta alos segundo se apagan lis sixno de interructor
ComentarAlguien me ayuda
Volkswagen Caddy 2000 camioneta 154000 kms
Por favor si alguien me podria decir cuales son los colres de los cables que van el el bulbo o sensor de temperatura de agua que se me prendio fuego un par de cabloes y no puedo hacerlo andar al reloj
1 caso
Hola se que quizas no te ayude lo que te dire pero si me puedes sacar de una duda por favor,
El bulbo y el sensor de temperatura es la misma pieza? que me suena a piezas diferentes
De ante mano muchas gracias
El bulbo y el sensor de temperatura es la misma pieza? que me suena a piezas diferentes
De ante mano muchas gracias
ComentarLuces de freno no se apagan
Volkswagen Caddy 2004 2.0 si 74 cv 260000 kms
Saludos! Mi problema es que las luces de freno se encienden según pongo el contacto con la llave y ya no vuelven a apagarse. Comentar que sin el contacto puesto están apagadas y se encienden al pisar el freno pero una vez encendido el contacto se quedan encendidas fijamente da igual la posición del pedal... Que se os ocurre que pueda ser?? Ya cambie el sensor del pedal y hace exactamente lo mismo. Según parece el cable de freno coge positivo de algún sitio misterioso
1 caso
Me paso exactamente lo mismo, pudiste dar con la solución. Gracias
ComentarFallo esporadico arranque en frio y a veces humo blanco
Volkswagen Caddy 2007 Furgon 332000 kms
E cambiado turbo,inyectores. Bomba tandem. Embrague y sensor cigüeñal y el coche sigue dando fallo esporadico de arranque en frio y a veces humo blanco luego va muy bien en varias máquinas de diagnosis no da avería e incluso e anulado ego y sigue igual alguien me puede ayudAr estoy asta los cojones motor tdi 105cv tdi motor bls gracias
16 casos
Hola pudiste solucionarlo, me ocurre lo mismo.
Muchas gracias
Muchas gracias
ComentarSube la temperatura
Volkswagen Caddy 2018 1.2l Diesel 72223 kms
Hola,subió la temperatura cambie termostato y sensor pero la temperatura sigue subiendo me podrías ayudar ?
Agua en la computadora y arnes
Volkswagen Caddy 2018 4 250000 kms
La camioneta no arranca y revisando encontré agua en el arnes, sensores y computadora, dónde le pudo haber penetrado el agua?
1 caso
No entran velocidades
Volkswagen Caddy 2016 155000 kms
Ayer llovió mucho y no se si mojo algún sensor porque hoy no le quieren entrar las velocidades solo apagada
No me anda el velocimetro
Volkswagen Caddy 1998 1.9 diesel 258000 kms
Hola podrían ayudarme a ver si lo puedo hacer yo o si tengo que llevar a un mecanico, no mes anda el velocímetro pero al poner el contacto hace ruido y hace como un pequeño movimiento la aguja, quiero saber cual seria su problema, la velocidad te marca por sensor o tiene según cabo de velocímetro???
4 casos
Mi Caddy cuesta para encender en las Mañanas
Volkswagen Caddy 2008 1.8 200000 kms
Tengo un problema con mi Caddy, en las mañanas me cuesta encender, le he cambiado las bujias, inyectores, la bobina el sensor del cigueñal , y nada sigue igual...
4 casos
Escaner caddy
Volkswagen Caddy 2002 1.9 diesel 200000 kms
Hola le hice un escaner y me salieron estos errores, trate de buscarlo pero hay puras paginas que cobran dinero para decir que es , les dejo aca los errores para ver si me pueden ayudar
Saludos
5 Faults Found:
01266 - Glow Plug Relay (J52)
31-00 - Open or Short to Ground
01050 - Shareware Version. To Decode all DTCs
28-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01167 - Shareware Version. To Decode all DTCs
30-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01170 - Fuel Injection Duration Sensor (G175)
28-00 - Short to B+
01204 - Shareware Version. To Decode all DTCs
30-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Saludos
5 Faults Found:
01266 - Glow Plug Relay (J52)
31-00 - Open or Short to Ground
01050 - Shareware Version. To Decode all DTCs
28-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01167 - Shareware Version. To Decode all DTCs
30-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01170 - Fuel Injection Duration Sensor (G175)
28-00 - Short to B+
01204 - Shareware Version. To Decode all DTCs
30-10 - Please Register/Activate - Intermittent
1 caso
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