Hola! Buenas tardes, a mi bora hace días se le comenzó a poner un poco duro el switch del encendido y hoy que lo apagué ya se trabó, no da vuelta...es como si le hubieran puesto pegamento y no da vuelta... alguien me puede ayudar??? Muchas gracias!
Hola... soy cerrajero. Esta falla , pueden ser varias cosas, desde la llave desgastada, el switch con un mal funcionamiento, la espiga dañada, la pastilla de encendido con piezas sueltas, y lo mas comun, el candado del volante quebrado...
Y pues si, la reparacion va desde 500 hasta 6000 pesos depende del problema y el tipo de reparacion que se le haga, siendo la mas comun, el candado del volante.
Aqui en este video pueden ver uno de los problemas del switch... https://keycentermonterrey.com/blog/20…
Es coche estuvo para algo de tiempo y le des con es conectaron la pila al conectarle la pila prendió el testigo rojo, lo seguí cargando así 3 dias despues lo Prendí y el volante se amarro como si tuviera seguro de volante
Que tal , tengo un bora estándar Style 2010 pero cuando lo revoluciono en neutral llega hasta las 4000 rpm con el acelerador al fondo ya no avanza más quisiera saber si es normal ?????
El otro detalle es que cuando suelto el acelerador baja a 1200 revoluciones y después de 10 segundo ya baja a 800 revoluciones ya sea rodando o en neutral
Quisiera saber a que se debe gracias Ojalá me ayuden ya se le hizo servicio al cuerpo de aceleración y sigue igual 😢
Lo del corte a 4000 rpm se llama lunch control que solo lo hace al vacio para protegerse de sobre rev y lo de 1200 a 800 rpm se llama dash pot y evita ke se apague a bajas vueltas despues de acelerar repentinamente
Amigo pero normal ? A veces voy en carretera y voy como 110 km lo dejó en neutral y se baja a 1200 revoluciones ya después ya baja a 800 o 900 si es normal o es falla
Buenas,,a quien puda,,ayudarme,,consulta,,,tengo 1n bora,,,, 2007,,y el probema,,que tengo que cuando,,gijo el volante me suena la bocina,,podrian decir que hacer,,,desde ya muchas gracias,,
Mira la bocina se acciona desde el volante como habras notado. De ahí pasa a un arillo que esta entre el volante y la columna de dirección. Ahí internamente ahí un circuito que quizás al girar el volante se peguen los cables y te pite. La otra es el conmutador de la bocina que esta detrás de la bolsa de aire en el volante que es lo mas dificil
Cuando salta el guiño. Sigue haciendo ruido como si estuviera puesto todavia. Y en cualquiet momento hace ese ruido. Que sera? El ruido lo hace en la tecla de la baliza. Otra consulta. Un ruido extraño apenas aprieto el embrague. En los primeros centimetros del recorrido del pedal hace ruido. Que sera?
Hola Buena noche fui a comprar unas cosas y quise apagar el carro no quiso estaba dura la llave llegue a casa y tampoco tuve que desconectar la batería y ahora no puedo ni sacar la llave ni prender el carro que puede ser ayuda
Es el krro de mi ermana ya no le jalaron los limpiabrisas lo desarme y el mecanismo si funciona y libre el motor se oye como que puja y no gira lo desconecto y se puede mover fácil la flecha lo abro para ver el engrane y está bien y. Con grasa pero al momento de meter corriente o accionario se siente amarrado y lo desconecto la flecha se mueve libre según m dice un vendedor de autopartes que ay k programar otro m dijo k el micro del cofre ese micro está desahibilitado xk no marca falla de cofre o algún otra luz solo la del check engine y los focos x trae de led
Cambie las balatas de mi bora 2008 y los primeros dos dias trabajao bien despues las balatas traseras se quedaron pegadas que puedo hacer para solucionar eso
Hola ya van 2 ocasiones que al querer avanzar el coche por primera ves en el dia se siente como si tuviera el freno de mano puesto (freno que quito con anterioridad) y al acelerar para forzar el avance se escucha que algo truena en ese momento y ya de hay sin problema en todo el dia cabe mencionar que llevo 2 semanas con el coche ojala me puedan orientar que puede ser slds
Andando el auto como a los 30 minutos se empiezan a pegar las balatas al grado de que ya no avanza y después de un rato vuelve a normalidad, ya le cambiaron las balatas, asi que el desgaste queda descartado
Alguien me podría decir por qué no me deja sacar la llave mi coche y siempre se escucha un ruido en el motor como si se calentara y se apaga el tablero , el clima, y no me funciona los direcciónales en si se apaga todo y no me deja sacar la llave
Buenas tardes tengo un bora automatico y e notado que cuando utilizo el modo sport y despues lo regreso a directa como que queda pegado el modo sport por que los cambios los hace en las 3500 revoluciones no se que problema sea al igual aveces en directa muy rara ves se siente un pequeño golpe en la caja haber si alguien me podria decir que es y que tengo que hacer gracias