Buenas noches , mi amarok 2011 recienta mangueras de retorno inyectores, inyectores nuevos y cuando las desconecatamos vemos retorno normal pero se conectan y generan presión y revienta la mangueras, igual encontramos, salen 2 ductos del tanque uno directo al motor y es el retorno y el otro antes del filtro de combustible tiene una t donde divide en dos y pasa directl un ducto al motor con presión y suouestamente es entra al retorno d ela bomba y la otra salida d ela t pasa por el. Filtro de combustible y luego esa sube a la bomba principal, no entiendo por que sube dos preciones la d ela bimba normal y adicional otra presión para la retorno d ela bomba 315 mil km