Esta mañana voy a salir cuando presiono el embrague se quedo en el fondo...lo saco para arriba y es como q esta en el aire pero con la presion de los resortes
Eso paso por bajo nivel del liquido de frenos, llenalo bien hasta la tapa y con la mano en el pedal de embrague accionalo fuerte muchas veces hasta que vuelva acargarse el bombin del pedal del embrague podes andar un tiempo agregandole liquido de freno pero el problema esta en el accionador d ela crapodina del embrague que comenzo a perder liquido de freno, ese problema lo tienen las modelo 2010 mono y biturbo, yo tengo una mono de 122cv patentada en 2011 pero fabricada en 2010 y estoy todavia agregandole liquido de freno, compre carpodina completa en $1580 pero el problema lo tengo con los $6500 de mano de obra. Saludos.
Sabes que se arreglo sólo al otro día. Y el mecánico reviso líquidos y todo pero no detectó nada. Recién me paso de nvo. Los líquidos están bien. No se que puede ser
Hola, en el cubrevolante donde se junta con el motor en la parte de abajo tiene 2 tapones de goma, si sacas uno (en mi caso) sale el liquido de freno que pierde la crapodina. De no hacer eso no te das cuenta de la perdida. ¿cuando decis los liquidos estan bien? si ves que el liquido de freno esta en max no es suficiente , tenes que sobrepasar ese nivel.
Me acabo de comprar una 2011 4x4 HPK y me pasa lo mismo!!! hace menos de una semana q la tengo y a la mañana en frio no le entran los cambios, hasta que toma temperatura y libera un poco, después de leer tantos comentarios en esta pagina me agarro CAGASO x q me endeude hasta las pelots. Solo agregandole liquido zafa?? como es eso del tapon??? Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Hola te hicimos un embrague a una vw amarok tdi y la purgamos varias veces asta le cambiamos la bomba de embrague y no termina de agarrar pedal la bombeas y entran los cambios , lo dejas descansar un poquito y otra ves no entran los cambios ,lo tenes q bombear otra ves ,. Le pusimos volante , placa disco y actuador. Tiene algún trampa para purgarla desde ya muchas gracias
Esta mañana encontré el pedal de la unidad que traigo de la empresa una amaron 2011 el sábado que salí y trabaje anduvo bien pero hoy lunes a sí lo encontré ya el mecánico quiere cambiar bomba de embregue y collarín está cobrando 7800 peso por ese trabajo en verdad estará dañado todo lo que dice
Mi amarok tambien es 2011 pero fabricada en 2010, el actuador de crapodina que traia esas unidades no dio resultado, hay que reemplazar sí o sí, y es barato ese presupuesto, yo pague $9500 en 2015 en agencia, saludos y suerte.
Hola me gustaria saber porque cuando voy a encender mi amarok en la mañana el pedal del freno esta duro y al encender el carro se pone suabe pero si lo eh andado usando y me parco dos horas despues vuelvo a tratar de encenderlo y esta duro otra ves sera eso normal alguien me puede ayudar por favor