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Presión elebada riel

Volkswagen Amarok 2015 Trendline 2.0 C/Doble Aut 4x2 50000 kms
Hola una consulta si a alguien ya le paso y me puede orientar compre. Una amarok 2015 automatica 180cv estaba parada unos 3 años el tema es q se limpiotodo cambio valvula reguladora de caudal inyectores se mando a librar y reparacion a nuevo se mando a clonar la ecu para descartar falla a 920 libras de presión en vacio aceleracion constante la ecu le manda a la valvula la orden que aumente la presión ( esto se ve en la computadora conectada ) la presión se dispara a 1800 libras se escucha q falla y se limita la valvula de caudal de la bomba de alta se cambio tambien y sigue el problema alguna sugerencia
ZINI de Argentina hace 2 años  
ZI
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ZINI)
ZINI de Argentina hace 2 años
Se cambio la valvula mecanicanica q controla la presión de baja dentro de la bomba y funciono
Juan Ignacio de Chile hace un año
Hola Zini!
Por casualidad, el problema te producía una sobretensión de batería? Tengo un problema parecido: la ECU detecta 17v (con tester directo a batería detecta 12.5v) en contacto se mantiene así pero al desconectar la Válvula Reguladora de Presión disminuye el voltaje, lo mismo al desconectar la dosificadora de la bomba de alta presión, al volver a conectar el sensor y borrar el código de vuelve a disparar… revisé las mangueras que van del tanque al motor, cambié el filtro, controlé mazas de chasis, revisé la ecu, los cables de ambos sensores y anda bien. Activo con el escaner la bomba del estanque y me entrega los 1100cm3 cada 30 segundos que estipula el manual de taller, pero aún no bajo el tanque y me encontré con esta publicación tuya.
Te pasó algo de todo esto en tu chata?
Agradezco tu tiempo,
Saludos!
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ZINI de Argentina hace un año
No ese tipo de problema no tuve todavia
Juan Ignacio de Chile hace un año
Pero antes de bajar el tanque probaron activarlo con escaner para ver si tiraba gasoil hacia el filtro?
ZINI de Argentina hace un año
Mande a repara los inyectores y ese fue mi error ahora los compre nuevo y se soluciono tenia mucho reterno y me daba baja presión en el riel prova poner unas geringa grande con unas mangueras en el retorno los inyectorws reparados tenian en 30 segundo dos estaban en 6cm³ un en 20cm³ y otro en 15cm³ los nuevo estan en 4cm³ y en calientes en 5cm³ termino el problema
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