Volkswagen Amarok Correa de Distribución

Correa de Distribución

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 2.0 Nafta 140000 kms

Buenas gente, quería consultar ya que acá hay mucha gente con experiencia en la Amarok! Tengo una 2012 que adquirí, usada 2012, me han comentado que vino una mala partida y rompe correa de distribución, la mía tienen 140mil kilómetros, alguien sabe algo!? Saludos

Amarokuy de Uruguay hace 3 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué es y cada cuánto debe cambiarse la correa de distribución en un Amarok?

7 respuestas

Carlos de Chile hace 3 años

Si no tienes la certeza de cuando se le realizó el cambio de distribución, por precaución cada vez que se compra un vehículo usado debería cambiarse la distribución

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Amarokuy de Uruguay hace 3 años

Si el miércoles tengo coordinado service, pero bueno quería saber sobre esa cuestión! Gracias y saludos

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GarageUno de Argentina hace 3 años

Hola Amarokuy. Te encontraras con personas que la aman y otras que no la querrán ni regalada. En mi opinión tiene muchas cosas a favor y otras tantas en contra y dependerá para que la uses ( o como la usaron) para que logres una visión positiva o no de esta camioneta. En cuanto a lo que a ti te interesa " La distribución" coincido con Carlos , si no tienes certeza , sustituye cuanto antes. Pero si me lo permites te contare mi experiencia. La correa de distribución se cambia normalmente entre 90mil y 100mil km. Con casos que por descuido o falta de aprensión del usuario la han sustituido en los 115mil 120mil km. Lo cual habla de su diseño y vida útil. Ahora tan bien hay casos donde esta se a roto con km muy inferiores a lo previsto ( tu haces referencia a partida mala ). Entonces que falla? Bueno acá hay un problema que es recurrente y esta en la correa de accesorios, la "poli V". Por una cuestión intrínseca al diseño del motor y por un ahorro del fabricante esta correa poli V se rompía frecuentemente en Km relativamente bajos , sobre todo en unidades que se usaban en condiciones de mucho polvo en suspensión. Al romperse esta correa mas de una vez termina rompiendo la carcaza plástica de la distribución e ingresando dentro de ella con lo cual la distribución mínimamente se sale de punto o ( la mayoría la de las veces) se termina rompiendo el motor. Como paliativo VW atento a este problema, agrego una tapa plástica a la correa poli V , protegiendo el tensor de la correa, la polea del alternador y la polea del compresor del A/C y con esto se logro una mayor duración de estas partes. Entonces esta atento al cambio de la correa de distribución. Pero mas aun al estado de la correa poli V , su tensor y la polea del alternador. Si el Km de tu camioneta es correcto entrando a los 170/180 mil km, comenzaras a escuchar un golpe suave cuando el motor esta en ralentí el cual desaparece si conectas el A/C, esto indica que el Damper de la polea del compresor del A/C esta para cambiar. Por ultimo si decides cambiar la correa de distribución investiga primero quien puede hacer el trabajo en forma correcta, ya que el calado del cigueñal se realiza con herramienta especial mientras que la leva y la bomba se calan con un pin de 6 mm. Si esto no queda bien el motor luego del cambio no funcionará bien y si esta muy mal genera código de falla. Saludos

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Amarokuy de Uruguay hace 3 años

Buenas tardes, desde Uruguay, muchas gracias por su extenso aporte, para uno que carece de experiencia en este vehículo encontrarse con este tipo de aporte, lo enriquecen! Yo la tengo para uso familiar, viene marchando bien, la verdad un lujito, solo espero me dure y haré lo que pueda para mantenerla! Mañana le toca revisión y seguramente cambie correa, etc! Esperemos llevarnos la
Mejor experiencia con esta Camioneta! Tuve muchas, La Hilux me gustó pero es menos lujosa que está, más rústica! Ni que hablar de consumo, tuve una 2.7vvti la cual me gastaba mucho y por mi momento financiero decidí venderla, actualmente opté por Amarok 2.0 ya que me parece tiene un buen rendimiento. Saludos y muchas gracias por tomarse su tiempo para responder a mi comentario! Esperemos lo mejor y mucha suerte a todos en el Foro! Saludos

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GarageUno de Argentina hace 3 años

@Amarokuy Muchas gracias. Sin duda si la usa como vehículo familiar le resultará agradable de conducir , frena , dobla , acelera y sobre todo tiene mejor consumo que varias ( su nod las 2018 en adelante no ). Si al motor lo quiere conservar en buen estado cambie el aceite en periodos más cortos de 10mil km. La lubricación de ese motor es algo crítica. Saludos

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vanguardia.inyeccion de Argentina hace 3 años

En el manual del propietario no figura el kilometraje de reemplazo de la distribucion. Lo que si se es que rara vez pasa los 120mil km. en mi taller recomiendo cada 90mil km. y tiene que realizar personal competente. Y cada vez que se reemplace distribución se debe cambiar la correa de accesorios junto con la polea de la dirección hidráulica, ya que esta se gasta , se pone filosa y es la responsable que se corte dicha correa

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GarageUno de Argentina hace 3 años

Hola Vanguardia. Si la verdad que tienes mucha razón en lo que dices , la polea de la D/H se gasta y muchas veces termina cortando la correa. Pero también se puede ver de otro lado , quién o qué es el culpable de que esta polea se afile. La única pieza que está en contacto con esa polea es la correa. Lejos de disentir en lo que afirmas, supongo que ahí existe un tercer jugador, ya que habrás visto que también se rompe la polea del alternador , la polea del A/C y también el tensor del sistema.
Si vamos más fino se gasta el buje plástico del ruleman trasero del alternador a punto tal que cuando lo cambias te das cuenta que también se gastó el alojamiento donde entra a presión. Se me ocurre, viendo otros motores que llevan una de 7 canales, que por ahí el sistema de la Amarok es algo flojo. O bien todo el motor tiene poca masa y la aceleración y desaceleración de su cigüeñal es tan violenta que termina colapsando todo: He visto algunas chatas, a esas que les remplazan el bimaza por uno volante común la caja queda hecha un sonajero. Por eso se me ocurre, que en todos estos males hay un tercer jugador. Saludos Colega.

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