Se prende la luz permanente de falta de liquido. Rectifque Block, cambio de piezas aros, pistones todo nuevo y la tapa no generó falla en el banco de pruebas. Se cambio radiador de agua. Se cambio radiador de egr. Se cambio bomba de agua. No se ve perdida de agua en ningún lugar. Egr se limpio. Ya no se que mas hacer. Alguien tiene alguna idea que otra opción hay?
Tampoco presenta condensación tapón de aceite. El aceite es nuevo. Desde que hice el motor le hice 500 kms y ya empieza a faltar agua. Previamente a retificarla me prendia luz de falta de refrigerante , después titilaba esa misma luz y me pedía parar el motor según manual y luego me pasaba que me encendía la cola de chancho amarilla titilando y perdía potencia. Ahora que rectifique todo no me pasa lo del rulo ni titila la luz de agua, solo me encendió la de falta de refrigerante. Me faltaba unos 2 litros. Ya no se que mas hacer. Agradezco comentarios.