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Problemas con el motor, luces y quema de aceite...

Volkswagen Amarok 2011 HIghLine 60000 kms
Les cuento mi historia; Nunca habia tenido problemas con la camioneta y estaba feliz incluso la presumia por su buen funcionamiento y excelente rendimiento. Pero ultimamente ya van dos veces que sin avisar; reduce las revoluciones se prende el aviso de CHONCHITO (asi como ustedes le nombran) y se empieza a perder potencia y reducir revoluciones, se apago y no hay nada que la haga prender. Las luces se funden en viajes no tan largos y como acostumbor en autopista prender simpre las luces, sea de dia o noche para mayor seguridad. A la vuelta del viaje alguna luz estara fundida. Siempre me habia dado cuenta de cuanto aceite consume, tengan cuidado de revisarla para que no llegue a niveles minimos, podria afectar el motor.

En fin, ya saben la historia de la agencia es la misma para todos, ellos son una concesionaria que lucra como cualquier otra empresa; No le importas realmente. Su labor es vender y vender y obtener utilidad.

Propongo una solucion que pueda llegar y cambiar la vision, no solo del concesionario pero si del fabricante. Busquemos la forma de enviar una carta dirigida a la VW o a alguien que pueda y preste atencion seria a un problema de esta magnitud y entonces las cosas van a cambiar. Pero hagamos que nos escuchen con inteligencia podemos ser escuchados estoy seguro.
Great_Amarok de Uruguay hace 10 años  
GR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Great_Amarok)
Kique de Argentina hace 10 años
Hola Soy Enrique me paso lo mismo en mi camioneta te cuento que tu problema es la bomba secundaria de agua la cambias y se acabo el problema en cuanto a las luces a medidas que las vas cambiando coloca marca osram son las mejores el tema de aceite que te consume hace que te asesoren bien en concesionaria a mi me dijeron que pueden consumir entre 1,5 y 2 litros x 10.000 km
Adrián de Argentina hace 7 años
Hola, soy Adrián, con respecto al consumo, tengo una duda, en mi caso los primeros 30000 km consumió 2 litros entre servicio, me parecía un mucho, en el concesionario,e decían que era normal, pero en el segundo servicio a los 20 k, estoy seguro que no le cambiaron el aceite,( lo peor de la chata es el servicio postventa venta). Actualmente tiene 150 000 km, y desde los 30 el. Servicio se lo hago yo con f50 de YPF y cero problemas, la chata es un caño la cargo, a full, hago todo tipo de caminos, ni un ruido, y recontra estable, lo de las lámparas es cierto

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