No arranca y me en el scanner me salta baja presión de combustible

Volkswagen Amarok 2010  12000 kms
Hola!, tengo una Amarok 2010, la lleve a hacer distribución andando a un taller que al parecer poco sabían y me la entregaron sin arrancar. Según ellos había arrancado y luego se quedo sin combustible y se paró definitivamente y al poner el scanner saltó falta de presión de combustible. Luego de eso salto que no tiene pulsaciones en rampa. Que podrá ser, alguno tuvo el mismo problema? Necesito saber que es. La lleve a otro taller y aun no me dicen que puede ser.
Enrique de Argentina hace 8 años  
EN
14 casos 
Wilbert de Perú hace 8 años
Hola...tengo el mismo problema repare el motor a 90000 kilometros me lo entregaron y cuando lo probe no revolucionaba como deberia de ser llegaba solo a 80 kilometros x hora y muy lenta para desarrollar con un un testigo de calentador encendido (resorte) en conclusion llegamos a eliminar el testigo x una falla de corte k generaba a la computadora entonces desde ese momento comenzò a desarrollar obviamente sin ninguna averia visible,observando bien la maquina sucede k cuando pasa los 3000 revoluciones o 120 o 130 se prende el testigo de calentador en el tablero y bloka toda la potencia cortando corriente y no acelera...volviendo a la falla ya mencionada...scaneando nos dà baja presion dd combustible...lo lleve a un especialista de de inyectores y bomba...y me dice k es la valvula reguladora posterior de la riel (mecanica) lo sacaron para hacer una limpieza y efectivamente se veia k staba lleno de particulas como arenilla luego de colocarlas...le dan arranque y encendio fui a probar a los 15 minutos k sali del taller de aoago y nn kiso prender...en media hora de tanta insistencia prendiò...y cuando lo apagas no prende a las 2 horas le das arranque y funciona...segun las opiniones que puede ser... pregunta...? Tengo ya 2 meses de mecanico en mecanico cualkier informacion al correo [email protected]
matias de Argentina hace 8 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema y la misma falla que te tira a vos, ahora la tengo en el taller pero por el momento nada de nada pudiste resolverl? gracias
Wilbert de Perú hace 8 años
Hola por el momento acabo de sacar los inyectores para revisar...el sabado lo pruebo y te comento como quedò...espero el bien porque me stoy volviendo loco
matias de Argentina hace 8 años
Bueno muchas gracias, si mi mecánico encuentra algo tambien t aviso, por el momento limpio todos los conductos que estaban oxidados como tambien la rampa de inyectores y ahora esta por limpiar la bomba pero parece que esta bien la bomba, y me dijo que me iba a sacar el tanque para limpiarlo todo
Bottinelli de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo. Un día me encendió normal y al minuto se paro y de ahí no quiere andar. Y la bomba de estanque no funciona. Pero la bomba está buena y tiene señal positiva...
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