Pierde fuerza al encender el precalentador
Volkswagen Amarok 2011 2.0 bi turb0 200000 kms
Hola amigos
Mi problema es que se corto la correa se distribución al reparar el motor la camioneta nunca mas recupero su potencia cuando llego a 2500 rpm se enciende el espiral precalentador de bujias donde yo vivo no hay mecanicos especialisras todos dan diferentes verciones. Si alguien sabe de esto me serua se gran ayuda gracias
Mi problema es que se corto la correa se distribución al reparar el motor la camioneta nunca mas recupero su potencia cuando llego a 2500 rpm se enciende el espiral precalentador de bujias donde yo vivo no hay mecanicos especialisras todos dan diferentes verciones. Si alguien sabe de esto me serua se gran ayuda gracias
1 caso
2
SA
A mi me pasaba lo mismo cuando se prendia el rulo se queda sin potencia me limpairon la precamara de calentamientos de gases y se soluciono el problema
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CH
Donde se encuentra esta precamara amigo
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HU
Por una cuestión ecológica los motores modernos vienen equipados con una válvula que inyecta gases de escape en la admisión lo que disminuye la potencia pero disminuye la emisión de gases venenosos a la atmósfera. Esta válvula debería cerrar el paso de los gases de escape a la admisión cuando se requiere potencia. La misma es comandada por la computadora, si funciona mal la camioneta se "arrastra". Si no está rota, con limpiarla sería suficiente pero lo debería hacer un mecánico que entienda.
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LU
Hola amigos el rulo de pre calentamiento se enciende tambien cuando la computadora acusa una falla electrica. Y inmediatamente se pone en emergencia reduciendole la fuerza. Revisen las fichas q van conectadas a la admisión.
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