Ruido con la segunda marcha

Volkswagen Amarok 2012 4x4 highline 52000 kms
Hola mi nombre es gonzalo, tengo una inquietud, cuando quiero colocar la segunda marcha hace un poco de ruido, no es suave como las demás marchas, saben de otra gente que tenga el mismo problema, es como si fallara el sincronizado de la segunda, no llega a chillar pero es aspero, muchas gracias
gony de Argentina hace 9 años  
GO
6 casos 
santon de Colombia hace 9 años
En colombia eso a pasado en 6 casos... creo que el bronce o guia de los cambios, siempre es un error en la segunda. Eso es debido alas revoluciones tan diferentes en esta maquina con poco cilindraje y mucho torque. Tiene un error de diseño la proxima compra una automatica... la compañia dio su garantia y le toco cambiar toda la caja de cambios valio 7mil dolares
cgmiguel de Argentina hace 9 años
Puede ser el sistema de la palanca de cambios un poco ruidoso... pero no es una queja habitual.
Amarok 2013 de Paraguay hace 9 años
Como estas. También tengo este caso, me parece que las marchas entran algo pesado, voy a mandar a verificar con el representante, ya que siento los cambios bajos muy secos. (Si lo llego a solucionar, lo comento acá).
paula de Argentina hace 8 años
Hola soy de Bariloche tengo el mismo ruido cuando paso de primera a segunda me dicen que no es nada pero creo que algo no esta bien en la caja de cambio cuando recién la compré no hacía ese ruido. Por favor díganme si es una falla también se detiene en segunda cuando dobló y esta a menos de una revolución saludos
santon de Colombia hace 8 años
Ese cambio de segunda es muy comun en colombia que moleste. Todo por no saber revolucionar bien el motor para el paso de cambios ya que el torque es el mas extraño de todas las trokas que conozco. Son los bonces o gias que se mellan. La direccion hidraulica también molesta con los empaques de la bomba. Pero aun asi compraria una amarook. Tiene muchas cosas que me gustan mas que las otras trokas. Como su estabilidad en curvas y economia en diesel
Rulos84 de Panamá hace 8 años
Hola tengo una Amarok 2.0 TDI del 2011 que uso en la ciudad. Hace dos semanas la tercera velocidad empezó a hacer un ruido al meter la velocidad, suena como si no engranara de la manera correcta. Lo más seguro es que sea un problema del sincrónico de esa velocidad, sin embargo quiero saber si a alguien le paó y ver si lo cubre la fábrica. Tengo una prado del 2005 que uso para trabajos en el campo y jamás me ha dado esta falla, esperaba mas de VW.
Juan de Argentina hace 8 años
Estimados Amarokeros. La Solución al problema de los cambios, sobre todo la 2da. (a veces la marcha atrás con su correspondiente ruidito "crack") créanlo o no, es el aceite que le ponen. Ustedes notaron que cuando la chata era nueva, los cambios pasaban uno al otro de maravilla. Con el tiempo, los servicios de cambio de aceite filtros y demás, en algún momento quien no escucho la típica pregunta ¿Le reviso el aceite de la caja jefe??? O a veces sin preguntar lo hacen. Bien... allí, en ese mismísimo e inocente acto de responder –Bueno, dale. FUISTE! Le pusieron cualquier aceite, lo mezclaron con el que lleva la Toyota que estaba en la fosa antes que usted, o con el que tienen a mano y hasta inclusive el mismo que les sobró del motor. Una Bestialidad. Solución... Cada caja de cambio lleva su aceite y son súper especiales de cada caja de cambio. No usen cualquier aceite. Pidan las especificaciones exactas del aceite de caja de sus vehículos (en concesionarias serias). Compren el aceite y que alguien se lo coloque y si es delante suyo, mejor. (Obviamente sacando todo el aceite viejo)
El aceite que lleva la Amarok es tan liviano que parece líquido de freno T4. Este problema me pasó a mí dos veces, una con una Ranger que me volvió loco. Hasta me desarmaron la caja para ver los sincronizadores, los engranajes, las arandelas de no sé qué separadores y bla bla bla… y todo seguía igual. Pero un día, se me apareció Jesús… si si hermanos míos. Y me dijo, “Hijo mío…. No seas tan boludo. ¿Probaste con cambiar el aceite de la caja?” (La solución a tantos problemas). Irónicamente. Jesús de verdad es un vecino mío de la cuadra, mecánico jubilado de 78 años, un día le comenté mi problema y ahí me explicó lo que les acabo de compartir. Ahora con mi Amarok me pasó lo mismo, pero con la experiencia de la primera directamente hice esto y adiós problema. Es increíble pero cierto. Espero haberles sido útil. Saludos.
Rulos84 de Panamá hace 8 años
Excelente recomendación Juan. No he probado hacer el cambio de aceite de la caja dado que siempre le hago servicio en el concesionario. Voy a hacer el cambio de aceite de la caja en otro lugar y les comento como me fue. Saludos
Juan de Argentina hace 8 años
Ok Rulos84. Ya veras como cambia esa caja. Yo también lo hacía en la concesionaria, nada mas que en la concesionaria me cobraban el cambio aceite, pero no se lo hacían. A propósito, por escribir tanto me olvidé de poner el aceite que uso. El tipo de lubricante es el 02E, viscosidad 75W-80 (No usar 75W-90 es el que trae de fábrica), norma GL4 (No usar GL5)
Yo específicamente uso el Castrol 75w80 GL-4 o Valvoline MAX Life GL-4 75W80. Excelentes. Saludos.
paula de Argentina hace 8 años
Hola amigos si es así yo tengo el mismo problema si es así porque no mandamos una carta pública todos junto a a volkswagen? Saludos cordiales
Rulos84 de Panamá hace 8 años
Hola Paula. Con gusto me anoto a esa iniciativa , sin embargo necesitamos pruebas de que esa es la solución en la mayoría de los casos. Yo haré el cambio de aceite y si me funciona cuenten conmigo. Llevo tres meses esperando el sincronizador de la tercera para arreglar este problema en teoría , pero no ha llegado. Espero poder solucionarlo con la recomendación de Juan
JJR1979 de Chile hace 2 años
Hola y le funciono con el cambio de aceite ??
santon de Colombia hace 8 años
HACE 4 AÑOS YO FUI EL PRIMERO EN DENUCIAR Ese ruido en la 2da marcha que actualmente es habitual en colombia, aqui los cafeteros y ganaderos se pasaron a la nueva nissan. Si ese ruido persiste, lo mas seguro es que aumente el ruido y el desgaste de estas piezas, no es el aceite ya que lo intentamos con motorkote y siguio el ruido. Definitivamente si quieren volkswaguen es mejor la automatica. Aunque esa caja vibra mucho en alta velocidad
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