Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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En los sistemas de inyección también entra en juego la ECU, es la que controla electrónicamente los inyectores.
Tengo la Touran 1.9 tdi tipo BXE , me da tirones entre 2.000 y 3000 revoluciones, mas bien, como una vibración en todo el coche y tira mucho humo negro. Le he cambiado la Egr, el turbo y una junta del tubo inferior del intercoler, el filtro de gasoil, vamos un buen repaso y me sigue haciendo lo mismo, en parado y acelerando también se ve el humo como azulado, los inyectores marcan los 4 igual en el ordenador. Le a pasado ha alguien, algo parecido??. Un saludo.
Hola. A mi me pasa exactamente igual. Lo has reparado? Si así fuera por favor te importaría enviarme un correo? [email protected]... Muchísimas gracias de antemano
Hola, pues si compañero, ya lo reparé, se trataba del árbol de levas y los taques hidráulicos. Tenia un taque perforado y las levas gastadas. Ahora funciona perfecto.
A dejado de funcionar radio, no enciende las luces en el marcador ni indica cuando pongo los intermitente, el coche arranca y funciona bien pero cada vez va a peor, ya tampoco funciona el clima ni marca puerta abierta ni nada solo enciende el cuadro lo rojo muestra temperatura ambiente y consumo pero no deja navegar, además se enciende en segunda velocidad el ventilador del motor,
Bueno pues cambie el módulo de confort, y todo bien hasta el día siguiente que volvió a fallar, le he quitado el climatizador que era de una 1t3 y la mía es 1t2 y por ahora bien, espero que siga así
Hola preguntaba k le puede pasar no tiene mucha fuerza i en una cuesta arriba piso el acelerador i no acelera se queda parada ya le cambiado el filtro de gasoil e limpiado toda la Carbonilla relaje de inyectores EGR también i sigue igual k le puede pasar ??
Tengo una Touran del año 95, empezó a darme problemas de arrancar en frio, que cada vez van a mas, le he cambiado con anterioridad dos veces el turbo, no se si tiene algo que ver. Ahora le cuesta mucho cuando esta dos días parados, si son pocas horas arranca sin problemas. La batería es nueva, los relés igual, el filtro del gasoil... lo he llevado mas de 10 veces y no dan con el problema
El coche tiene 1 año y cinco meses, a los cuatro meses nos llamaron para cambiar unos tornillos defectuosos de la bomba de combustible, a los dos meses una pieza del climatizador, la semana pasada nos dejo tirados en la carretera, segun ellos era un sensor del nivel de aceite, pero creo que tendran que acabar cambiandonos el motor, ademas tenemos que cambiar las ruedas, estan en alambres y tienen 24000 km. En mi casa hay seis coches, hasta un kia que costo 8000 euros y ninguno nos ha dado nunca ningun problema, ninguno es volkswagwn claro. En cuanto pueda le cambio y no vuelvo a comprar un volkswagen en la puta vida.
Gracias