Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Si alguien me puede ayudar tengo un passat 3.2 v6 da unos tirones al salir y en reversa en vw oficialme dijeron que ellos no hacen ese trabajo si alguien sabe quien hace estetrabajo se los voy a agradecer
Bueno no me gusta responder a otros paises porque puede haber variacion en las transmisiones pero si tu caja es 09g o una de sus variasiones el problema corresponderia a selenoides
Eferctivamente son los solenoides, cambia todos, pero si puedes mandate pedir estos (ROSTRA) son americanos, de una fabrica que los tiene ya mejorados y solo se dedica a fabricar solenoides. Saludos
En primer lugar antes de hacer todo verifica si las punta de jees y las homcineticas estan en buen estado como sabras es donde se agarra la transmision para impulsarse luego de eso si te sigue dando el fallo despues de cambiarlas verifica los cables de entrada y salida de velocidad de tu auto
Bueno no me gusta responder a otros paises porque puede haber variacion en las transmisiones pero si tu caja es 09g o una de sus variasiones el problema corresponderia a selenoides
Hola minguito: por lo que cuentas necesitas cambio de aceite DSG y una reprogramación de caja para que se acoplen nuevamente los embragues. Cuantos kms tiene? Ya se lo cambiaste alguna vez? Saludos. Nico.
Hola, estamos hablando del aceite de transmisión no? El de la caja? Si es así porque se lo cambiaron a los 50 mil? El primer cambio se hace a los 70 u 80 y luego cada 60. Ya tenías algún problema? Por otro lado. Yo te puedo hacer la repro si estás en bs as , pero la verdad que con 68 mil km me parece muy extraño que estén desgastados los embragues. Donde y como te hicieron el cambio de aceite? Saludos. Nico.
Hola soy de neuquen y tengo un passat modelo 2000 v6 2.8 me patina cuando llego alos 60km y desde el tablero se pierde la numeracion de las velocidades
Hola, checa el interruptor de neutral, es un sensor que va abajo del auto junto ala transmision del lado del volante casi le aseguro que es ese sensor, saludos.
Cuales so los sintomas de falla del sensor de velocidad y del interruptor de neutral que hacen uno y otro ojnala alguien me ayude para no gastar en el equivocado
Si el de caja. Vw oficial en lanus org sur yo se lo hice cambiar pensando q podia ser eso la falla. Se lo cambiaron y quedo igual por eso te pregunto si sabes quien puede repararla
Mirá, yo probaría con una repro, quizás se salió de punto algún engranaje, yo si sos de bs as te la puedo hacer. Es barata y no desarmás nada. Ahora si eso no funciona, tenes que bajar la caja y ahí ver cual es el problema. Eso si sale un número importante. Saludos.
Tengo un passat 1.9 tdi modelo 2004, cuando prendo el auto pongo directa la saco y no pega el tirón, lo ando unas cuadras lo pongo en neutro y pongo directa pega el tirón, si lo repito lo sigue haciendo, apago el auto pongo directa y no tironea, pongo en neutro y después directa y no pega el tirón, que podría ser
Ola amo me pasa lo mismo tengo un bolbaguen pasas 2003 1900 130cv y cuando sele antoja me pega tirones como si mesecalase alguien pe puede decir lole es y ahora pago el coxe lo enciendo y le doy guarrilla lo pongo asta 200 y no se ha kien me puede ayudar mi numero es 677368758 puede ser la barbilla gr puede ser el filtro del gasoi o no se kien me puede ayudar kemeable por guasa gracias
Es la computadora de la transmisión no se sipuedan resetear o reparar porque en mexico cuesta 51000 pesos no conviene xq casi es el valor del auto tengo el mismo problema
Disculpen tengo un carro pasar 99me anda fallando al meter cualquier cambio truena y el motor me mueble mucho y al correrlo para adelante corre muy forzado y de reversa jala normal q podra tener
Me dijeron q podría ser los soportes de el motor de los cambie y siguio igual después le pusieron un sensor q es de la compresión de el aceite o algo así pero hace lo mismo y prender una luz q como q ocupa aceite y de redepente se le quitó como dos días y trabajo normal pero ya empezó hacer lo mismo
Hola. Tengo un passat 1.8 turbo de 4 cilindros, 2002,automatico. Cuando meto reversa se siente como si entrará y tarda unos segundos y patea. Sólo es la reversa hacia en frente todos los cambios los desarrolla bien.
Hola una consulta, tengo un passat 2004, el cual por error le quitaron el aceite a la transmisión y sin saberlo lo prendimos y quisimos andar en el, pero no avanzo solo, ya que se le hecho el aceite que lleva solo da reversa bien y en primera avanza lento pero ya cuando agarra vuelo si entran los otros cambios, solo cuando se hace un alto vuelve a pasar lo mismo, si alguien me puede ayudar se lo agradecería... (pd. Se calienta el carro cuando lo anda, creo q por que lo forzamos)
La mía la repararon le cambiaron los solonoides y servicio a la caja de válvulas lo malo que al reprogramar la caja ahora patea solo en primera me dijeron que se le quita con uso
Hola yo tengo un passat 2000 b5 automatico tdi el problema que tengo es que no me pasa los cambios lo pongo en directa y sale en tercera que podra ser necesito ayuda
Buenas amigos quien me puede decir tengo un pasaat 2.0 turbo 2006 y cuando calienta me patea la 3ra y reversa y frio trabaja bien quien me podrá dar un buen diagnóstico gracias
Frank solucionaste tu problema...yo tengo el mismo problema nomas se calienta el carro y patea en todos los cambios y se enfria y ya no patea...me gustaria que me ayudaras diciendome que es lo que tenia tu passat...te dejo mi correo [email protected]
Hola. Quería saber si la caja Sport d un passat 2.0tfsi mod 2008 tira todo los cambio o va hasta 4ta y no pasa d 180 es lo q hace el mío no tira las 6 marchas
A mi me pasa lo mismo , tirones al salir. Después que sales todo bien. Yo quiero cambiar mejor la caja sale mejor eso k repararla. Mi pregunta es cual caja me sirve?
Hola si alguien me podría ayudar lo agradecería , tengo un passat del año 2000 , y cada vez que doy la marcha atrás de apaga alguna idea ?? Es de España gracias
Te recomiendo que chekes el fusible del freno... cuando eso me paso ami... no podia meter el cambio en D y cheke eso... y el fusible estaba quemado... y por eso el sensor no se apagaba... despues solo lo kambie y listo... como si nada,...
Buen día , el auto funcionaba bien pero despues de un tiempo comenzo a presentar la falla de falta de potencia , no avanzaba aunque pisaras acelerador a fondo, decidí seguir usandolo asi hasta apenas ayer venia avanzando normal después comenzó vibrar mucho y a jalonearse por ultimo se incendio por la parte de abajo , a la altura de la caja de velocidades , deje que se enfriara y se apagara el fuego , al final lo prendí y volvió a funcionar pero tiene vibración constante.
Cuando compre el auto no sabia pero un mecánico me dijo que le fueron borrados los testigos del tablero.
Alguien que pueda orientarme o tenga algún caso similar cualquier comentario sirve de mucho gracias
Hola qué tal muchachos les comento tengo un Passat V6 3.0 4motions se me puso la caja automática en emergencia en el tablero me aparece servicio dónde te marca parking. Neutro. Directa se puso todo en rojo y queda en un cambio alto no los pasa normal le cambié el aceite
Tengo un PASSAT 2006 le prenden TODAS las luces de las VELOCIDADES DEL TABLERO simultaneamente y se alentó el auto. Qué puede ser? agradezco comentarios.
Mira le cambie la copu de la transmision y ahora da buen y se oye un golpeteo y se prenden PRD123 lo apago le vuelvo a dar y hace lo mismo ,gracias por la ayuda
Hola buen dia, tengo desarmada una transmision automatica de un vw passat 2.0 tdi 2007. No puedo encontrar unas partes. Un testigo que manda la señal a los sensores. Agradecere tu ayuda si me recomiendas algun lugar donde poder encontrarlos. Saludos
Francisco.
De igual forma ami despues de un rato se me prenden los testigos PRNDS lo apago y se le quita la falla despues de un recorriido se le vuelven apagar solitos los testigos y funciono normal me podrias apoyar estoy en el estado de mexico
Hola estimados, me compre un auto Volkswagen golf año 2001 pero se me trabo la caja, detalle, al empujarlo en neutro, y el vehículo en movimiento se puede meterle la directa anda sin problema, luego cuando le aplico el freno le pongo en parking con el motor andando ya no puedo mover la palanca nuevamente a directa. Por favor necesito ayuda el auto se lo compre para regalárselo a mi hija para esta navidad. Muchas gracias.
Esta transmision posee un seguro que funciona directamente con el pedal de freno. En la palanca de cambios al lado de las letras P y N hay un simbolo donde sale un pie en color naranjo. Al pisar el freno esta luz se apaga y te permite mover la selectora de cambios, sino se apaga al pisar el freno puede haber un problema en el switch que esta en el pedal de freno o en su defecto deberas revisar la palanca selectora de cambios en su parte posterior. Ojala tengas suerte, saludos
Buenas tardes. Tengo un problema con mi passat del 2005. Es un 2.0 tdi de 140 cv. Hace poco canvie 2 inyectores porque me daba averia el n°1 y después el 2°. Ya no podia arrancarlo y perdió mucha potencia. En la casa oficial me canviaron los dos inyectores y perfecto, me gano muchisima potencia pero ahora me tiembla al acelerar entre 2000 y 2500 rpm y en marchas altas. En la wolswaguen me lo an revisado de arriba a bajo, lo han chequeado todo: centralitas, inyectores, bomba, la qr, palieres, soporte motor, soporte canvio, canvio, motor, turbo, manguitos, tubos,. . . Todo. El coche hace lo mismo. Lleva una semana en el taller y estoy desesperado. Haver si me pueden ayudar. Muchas gracias
A mi me pasa lo mismo. Al principio era solo entre las 2.000 y las 2.500, pero el margen se va ampliando. En ocasiones la vibracion desaparece...y siempre vibra mientras tienes alguna velocidad metida, en vacio en ese margen de revoluciones va fino... te lo han solucionado ya?
Hola... El problema que tengo es que a veces cuando pongo la marcha atrás, no engancha el cambio, y para que pueda hacer marcha atrás tengo que apagar el motor y encenderlo de nuevo... Luego otro problema que tengo es a veces cuando arranco el auto, no pasa los cambios, y el tablero marca la letra D, y debo apagar el motor y encenderlo de nuevo... Yo se que por la cantidad de kilometros que tiene el auto, debo cambiar el aceite y el filtro de la caja de cambios, pero no sabia lo de la REPROGRAMACIÓN... ¿Reprogramar es ponerle el escaner y quitar el problema?
Hola tengo un problema con mi carro es un vw pasat v6 modelo 2000 automatico cuando meto la velocidad no sale y al acelerar mucho camina poco cuando meto nuetro y vuelvo a meter la velocidad sale pero cuando bio en marcha y para el carra no me sale me pueden ayudad aver cual sera el proble gracias
Si apuro un poco las marchas 3,4 y 5 es como si lo retuviesen por detras,y luego necesita mucho terreno para recuperarse y de 100 no pasa. Si paro el motor y lo vuelvo a arrancar va otra vez bien hasta que apuro un poco las marchas 3,4y5. Les agradeceria que me digesen de que puede ser y si la reparacion puede ser cara o lo puedo reparar yo mismo. Gracias y un saludo
Tenes el sensor de caudal de aire (Caudalímetro) sucio. Este se limpia con un aerosol para limpiar componentes electrónicos (NO LO VAYAS A TOCAR CON NADA) solo rocía lo con el spray limpiador y vuelve a probar. Ya me paso varias veces y es siempre lo mismo. Suerte
Se siente un golpe al colocar la directa los demas cambios pasan sin problemas e incluso para reducir tampoco presenta problemas. Es como cuando se corta un soporte y el motor se mueve brusco y un golpe en la caja la marcha atras pasa sin problemas. Si alguien sabe de algun caso parecido agradezco el comentario
Amigo mi coche presentaba el mismo problema. Te recomiendo descargar un manual de reparación de 5hp19. En Google yo lo encontré. Quita el cuerpo de válvulas y corrobora con el manual q todo este en su lugar. Mi cuerpo de valvulas tenía rebaba y aparte se veía q ya había sido reparado y no colocaron unas piezas correctamente. Suerte
Quien me puede orientar no pasan las marchas y el tablero no las lee ya le hice cambio de filtro y aceite , sigue pasando lo mismo cm que el motor acelera y no pasa ninguna marcha
Me pasa lo mismo el carro prende el motor esta completamente bien solo que al poner algún cambio como reversa o en D ni los demás. Marcha... Aun que si marca los cambios en tablero Es passat 2002 1.8 automático
Si alguien me puede ayudar tengo un passat 3.2 v6 da unos tirones al salir y en reversa en vw oficialme dijeron que ellos no hacen ese trabajo si alguien sabe quien hace estetrabajo se los voy a agradecer
Hola minguito: por lo que cuentas necesitas cambio de aceite DSG y una reprogramación de caja para que se acoplen nuevamente los embragues. Cuantos kms tiene? Ya se lo cambiaste alguna vez? Saludos. Nico.
Hola tengo una problema con la caja estuve en una subida puse parqueo me olvide de desenganchar y puse en D y aselere y sonó como si estuviera enganchado y aselere no avansava y seguí dando avanzó y cada ves q asía el canvio golpeaba y luego de 1 hora q apague el motor y volví a prenderlo se normalizó. Q puede ser es volkswagen passat 2008
Hola buenas , si alguien sabe a qué es debido lo agradecería tengo un passat del año 2000 4 puertas berlina y cuando voy a dar marcha atrás se apaga , si alguno Sabe x que podría ser lo agradezco , muchas gracias
Al colo car la llave en posición 2 (encendido) el indicador de cambio en el tablero rsta todo encendido. Al encender y cambiar a R o D, da un tirón fuerte y avanza muy lento
Tengo un Passat vagoneta 2004 1.8 turbo. De repente metía los cambios D y R de golpe y de repente en ya no camino no hizo nada ni avanzaba. Para delante ni para atras cuando lo pones en Parking se oye cómo patina la transmisión que pueda ser esperó sus respuestas SALUDOS
Estando apagado entran bien todos los cambios pero cuando lo prendo se atoran la primera y la tercera y cada vez se ponen más duras el clutch no es me dijeron que probablemente es el cilindro maestro pero me gustaría oír su opinión
Quisiera saber cuantos litros lleva y de que tipo de aceite o marca y la otra es de que prendo el carro y los focos se encienden siendo que en el control esta apagado.
Usa aceite sintetico al rededor de 7 litros buenas marcas de aceite motul liqui moly y tus luces se prenden por tener la funcion de luz de dia encendida compra un euroswitch y ya
Hola, tengo un wolksvagen passat 1.9 tdi del 2002 automático y al meter marcha atrás se para el motor y alguna vez se me ha parado marcha alante. Alguien sabría porqué pasa esto?
Buenas tardes amigos...problema con caja de cambios, expongo...Parpadean los nº de marchas en el cuadro , se queda limitado en marchas cortas, cuando lo paras entra solo la marcha hacia delante y no va la marcha atrás. Entra en fallo cuando menos te lo esperas y sale del fallo a lo mejor después de tenerlo parado unas horas, o no sale del fallo en horas sino a la mañana siguiente solo, a alguien se le ha dado este caso y lo ha solucionado haciéndole algo? ayuda GRACIAS...
Hola tengo un pasat variant automatico. , al poner reversa se pone todo rojo el tablero de los cambios. Tengo que apagarlo y luego capas se corrige.no se que puede ser.
Se descompuso mi caja de velocidades, la arreglaron pero al subirla y echar andar el carro después de uno minutos tira todo el aceite, ya le cambiaron el buje y volvieron a bajar la caja pero hace lo mismo vuelve a tirar el aceite
Hola les cuento tengo un passat tdi 1.8 año 2003 el auto andaba muy bien al tiempo me hacía sólo 3 y marcha atrás se le cambio la computadora de la transmisión y anduvo más o menos como 2 meses y se volvió a quedar en 3 y macha tras en modo seguro no se que puede ser
Hola e tenido una averia de casquillo de bancada reparamos el motor lo montamos y ahora no me funciona la caja de cambios sin mas
Porque puede ser esto
Hola buena se me rompió el passat 2.5 v6 automático y le cambie la caga de cambios pero resulta que no cambia y el cuadro donde salen las marchas de pone negro y de queda pillado en una marcha y ya no cambia saludos antonio
Ocasionalmente, al salir sale con tiritones o vibraciones. Ahora se encendió la alarma de fallo en la transmisión. El escaner acusa problemas con el filtro de aceite. No lo encuentro como parte del sistema. Tiene un diagnostico de falla en su mecatrónica y su reparación es muy costosa. Algún comentario y ayuda para entender el problema y como solucionarlo. Gracias-
Cuando circulo a alta velocidades en días calurosos por la ruta, en el tablero donde indica la marcha de la DSG, aparece titilando intercambiando con la marcha luna llave de tuercas que según manual de VW corresponde a Servicio. Hice el cambio de aceite y filtros de la caja y volvió a aparecer la indicación. A esto hay que sumarle que ahora ya en dos oportunidades note que el motor vibra cuando esta parado y en D, paso a N y deja de vibrar, incluso tuve el efecto de que sube y bajar revoluciones, en P también quedo norma, volvi a D y todo siguió funcionando normal. No tuve ninguna otra falla, la caja y el auto funcionan perfectamente, fuera de esas dos situaciones.
Tengo problemas con como cambiar el aceite ya que el pedal del embrague se queda abajo y el carro se jala muy feo cuando tengo que manejar ya le cambie el clutchs y ahora tengo este problema