Problemas y fallas del Volkswagen Parati

Hola. Espero este foto aun siga funcionando y encontrar la solucion a mi problema. Tengo un Volkswagen Parati 2001. Hace 3 anos lo usaba mi papa y un dia circulando normalmente el carro se apago y no encendio mas. Al siguiente dia ya no encendia ni el tablero. Sumado a esto ya se sabia que la bomba hidraulica tenia una pequena fuga. Y ahi quedo el carro en el garaje hasta ahora. Luego de 3 anos yo remolque el carro hasta un mecanico de confianza para hacerlo revisar. Y el motor afortunadamente esta bien. Tuve que cambiar motor de arranque. Bomba hidraulica. Kit de distribucion. Y la bobina...… Leer completa

Me ayudan a saber cual puede ser lo que ocasiona que el agua ingrese desde arriba?
Ya le cambie las gomas del parabrisas y de las puertas, aun así persiste el problema.

El auto despues de 15 minutos de recorrido se le sube la temperatura hasta aproximadamente 110¤. Luego lo detengo en neutral y la temperatura comienza a bajar. Despues lo vuelvo a poner en marcha y vuelve a pasar lo mismo. El fan esta directo a la velocidad maxima y el nivel de coolant se mantiene

Se sube la temperatura mientras se conduce

Hola buenos días quisiera saber si me pueden guiar con el siguiente problema : mi vw parati año 2007 diesel 1.9 sd empezo de un dia al otro a perder mucho refrigerante pero solo lo ace cuando dejo de andar en ella ejemplo la uso todo el dia y no tiene problemas pero cuando paro durante la noche pierde por todas las mangueras y bastante es como si no liberara presion desde ya muchas gracias

Hasta hace una semana trabajaba perfecto pero recalento y pense que era la tapa del envase de refrigerante la compre nueva pero siguio recalentando, luego me dijeron que era el termostato se lo elimine y el carro estuvo perfecto toda la mañana, pero en la tarde volvio a recalentar, el electro se activa pero la temperatura sigue subiendo, ya no se que hacer

Estaba cambiando radio y de repente hubo un roce entre dos cables rotos (Cable café y azul rojo) hubo chispas y ahora no hay corriente en luz del baúl y tengo luz intermitente en el indicador de puerta de baúl

Quiciera saber largo original de la varilla de medir aceite ya q tengo dudas de que sea del largo correcto espero respuestas muchas gracias!!! Vw parati 1.6 diecel

Santiago estrella, una consulta mi parati 2007 muestra la alerta de aceite ya se le cambio todo bulbo bomba y sigue la alerta, lo extraño es que cuando acelero se quita la luz y cuando freno se enciende la alerta de aceite nuevamente, que podria ser si ya le cambie todo.

No se ilumina el tablero cuando enciendo las luces por la noche, no puedo ver a qué velocidad voy, ni cuánto me queda de gasolina o si sube la temperatura, tampoco si llevo luces altas. El resto de indicadores o testigos si funciona.

El carro mas o menos una hora prendido no tiene problema de funcionamiento, el problema es cuando ya lleva bastante uso y cuando voy a bajar los cambios el carro se apaga y lo enciendo nuevamente y prende sin problema, pero en adelante siempre que bajo cambio sigue la falla, en carretera bajando se siente aun mas. Subiendo no me molesta para nada

Una imagen de un carro cada vez que voy a cambiar de velocidad

Mi auto no parte en frio, pero si lo tiro con otro vehiculo prende y ai ya no tiene mas prolemas hasta k se enfria el motor (clables de bujia, rotor y distribudor nuevo) ayudenme porfabor

Hola a todos, tengo una parati 2004, no tenia problemas hasta hace un año, pero ya llevo tiempo con que lo uso normal y todo esta bien y de repente se apaga y no quiere encender por un buen rato, aveces demora 1 hora, 30 min o 10 min en encender, cuando enciende de nuevo todo funciona con normalidad, no se cual sea el problema, a ido dos veces la mecanico y no le encuentran la falla, ya se le cambio la bomba de gasolina, llave... alguien le a pasado algo parecido que me pueda ayudar por favor, hay dias en que lo hace y dias en que no. Ya manejo con miedo pensando que se me apaga en cualquier momento.

Buenos días, ingreso a pintura después que termino ya no arranco. Me dicen que se blockeo la computadora y necesita cambiarle todo el Kit de arranqu, tengo mis dudas por que ya he gastado. Tembién hay un mecánico que me ofrece volverlo carburado. Quedará bien? ustedes que opinan.

Hola, tengo una parati 1.9 diesel del 2005. Cabe destacar que fue taxi. Mas allá que me consume agua, me prende la luz de radiador cada 1 o 2 semanas, al arrancar, a bajas vueltas, todo el auto vibra bastante. Si lo acelero un poco mas, deja de hacerlo. Quisiera saber si alguien me puede decir que es lo que pueda tener

Buen dia... espero puedan ayudarme y estare agradecido...
He cambiado el Rotor del distribuidor, la tapadera del disctribuidor, cambio de mangueras de agua... el carro hace el arraque pero el motor tiene una vibracion fuerte... removi las bujias y habia 1 que estaba mojada... limpie las 4 y las instale (las bujias son BOSCH WR7LTC) Al querer arrancarlo sucedio la mismo... los Cambles de las bujias no tiene menos de 1 años que los cambie, al igual que las bujias...
Les agradeceria su ayuda...

Hola, el vehículo tira el agua por el respirador del depósito, calienta, no lo he dejado que pase a más, al pasar de 90 grados lo apago hasta que enfríe, pero he notado que al calentar enciende la luz indicadora de aceite...antes de proceder quisiera saber alguna opinión. Gracias

Buenas, mi carro se apaga cuando va andando, empieza como a brincar y deja de acelerar y se apaga! Ya le cambie las bujias. Los cables, el distribuidor, la bobina, el rotor, y la bateria, y sigue con el mismo. Que podría ser... ayudaaaaa!!!!

El sistema de enfriamiento de mi carro funciona bien, se enciende y apaga con los cambios de temperatura del sistema, sin embargo al encender el A/C el ventilador no arranca y por consiguiente si lo dejo encendido el carro calienta.

He probado el relay (negro) y esta bien, el bulbo que esta abajo del radiador es nuevo, pues entiendo que controla las dos velocidades del ventilador pero no arrancó.
Si alguien sabe que puedo hacer le agradeceré que me oriente.
Agradecido de antemano.

Buenas tengo una parati 1.6 mpi se me inmovilizo el motor la scanneamos con vag com y me sale el codigo 17978- p1570- 35-00 en la parte del motor y en la parte inmovilizdor me sale el codigo 01176 key, 07-00- signal too low. Le borramos la falla y la camioneta prende y se apaga y al volver a poner el contacto vuelven aparecer los codigos!! alguien e puede ayudar??? y decirme como lo puedo solucionar ya hace un mes que vengo con esto y nada por favor

Hola, espero puedan ayudarme. Hace unos dias el carro tenia problemas con la pila de la bomba de la gasolina, cuando se calentaba se apagaba el vehiculo ( pila deficiente), una mañana se cambio la pila y en cuanto se intento pasar el swichet el carro no encendió, se puede notar que la bomba funciona porque se escucha y pasa gasolina a los inyectores, pero no enciende el carro, se revisaron las bujias y no hay chispa, luego se reviso la bobina y de allí no sale corriente. No he podido llevarlo a que escaneen porque no encienden. Que me aconsejan... alguien me comento que podia ser el rele de encendido, pero no se donde esta ubicado, logre conseguir la fusilera pero no se donde están los reles... me podrian ayudar por favor?

Al parecer la valvula iac está poniendo problemas y no se sincroniza bien con la computadora, y requiere reemplazrse, pero en el mercado ofrecen dos valvulas una con punta metalica y la otra sin esta, cual de las dos es la que debo comprar? , el mecanico dice que hay que cambiarla y volverla a reprogramar, pero que tampoco sabe cual es la adecuada, la que tiene en la actualidad es la sin punta metalica, pero acaso no será esto lo que ha hecho que el motor manifieste una inestabilidad, y ademas con tendencia a apagarse... en fin necesito ayuda

Hola alguien me puede ayudar tengo un vw parati 2004 arranca y se apaga en segundos ya revise tiene chispa tiene pulsos de inyección la bomba de gasolina tiene 60 libras psi la compresión de los cilindros esta mas o menos en 160

Ya me ha pasado dos veces que salta la tapa del depósito de agua. El termostato se dejó abierto pero volvió a pasar. Antes de que saltara la primera vez, la temperatura no había subido más de 90. Luego que saltó, le puse agua y al rodar unos minutos subió un poco pero encendí la calefacción y bajó de nuevo. Ya he cambiado dos veces la bomba de agua. No sé si esté dañada de nuevo, pero van dos veces que la tapa salta, a pesar de que me he asegurado de enroscarla hasta el final.
Agradezco cualquier orientación.

Me encendio en el tablero la luz de aceite me baje a rebisar y estaba en su nivel normal y segui queria llegar con algun mecanico pero unos 5 kilometros despues en plena marcha se apago sera que tiene algun sensor que proteje el motor en este caso porque no calento para nada solo se apago