Problemas y fallas del Volkswagen Golf

Falla al arrancar y echa muco humo blanco
Le doy uno acelerones y deja de echar humo y anda pero con poca fuerza
Haber si alguien me puede ayudar gracias

Le costaba arrancar asta que dejo de arrancar le e cambiado tosos los sensores cuerpo de mariposa el problemas es que no le llega corriente a la rampa de inyectores los fusibles estan vien y la bomba también y manda presión pero no le llega corriente a la rampa de inyectores si a alguien le a pasado y me ayuda lo agradezco gracias.

Se me descargaba la bateria apagado y lo mande a revisa y era la bateria que botaba la carga se vencen despues de cierto tiempo cambie la bateria y se soluciono el problema

Hola que tal el detalle es que al arrancar se ahoga y no responde y en las subidas es dificil de subirla tambien la tuberia de filtro del aire esta sudao de aceite espero me puedan ayudar gracias

Iva circulando y perdi potencia en el motor pense que hera corriente pero al revisarlo no es or eso ,me fige si tenia presión de combustible y si y por ultimo me fije las correas y todas estan en buen estado alguien me podria dar la solucion !! gracias

Al cambiar la bateria del auto se me desprogramo el estereo de fabrica ,quisiera saber si alguien sabe donde puedo encontrar el código de seguridad,se como ingresarlo pero desconozco el numero

Andando el carro se le escucha un grillito frenas y se le quita ya le cambie todos los baleros y sigue el ruidito que sera la verdad ya me desesperr x q no se le encuentra el ruido

Perdon se me borro lo demas mi Cabrio 2002 automatico motor 2.0 tiene bomba de gasolina nueva arranca y acelera muy bien pero cuando lo camino en D se levanta muy lento, cuando hago los cambios manualmente si responde muy bien pero empiezan a bajar las RPM si lo pongo en Neutral no se apaga pero si no lo cambio se apaga lo vuelvo a poner en marcha y camina otro momento pero luego le regresa la falla, tiene dos codigos de falla MAF y TPS cual de los dos me causara la falla??

Mi Cabrio 2002 motor ABA 2.0 automatico

Para inspeccion debo mantenerlo en 2500 rpm pero sigue subiendo amas de 3000 y si dejo de presionar el pedal por minimo que sea cae a 1800 rpm lo scanie cambie sonda lambda limpie multiple de admision inyectores mariposa ,pedal y continua el problema

Comento por si a alguien le paso y me da una idea mas para encontrarle l problema, cuando lo paso de km 160 marcha un rato y se limita y queda en 120 o 130 maximo lo paro y al rato anda normal de nuevo el scanner me da el fallo 462d regulacion presión de alimentacion limite de regulacion sobrepasado en uno anterior que tenia me paso y eran unas mangueritas que salen del turbo que estaban cortadas si alguien le paso algo similar me gustaria escucharlo jajaj un abrazo

Compre un vw golf gl 1.8 mi hace un par de dias el auto anda bien pero falla un poco me dijeron que es el paso a paso resulta que ahora me empezo a pasar nafta al aceite y quisiera saber si es todo del mismo problema o puede ser que halla algo mas funcionando mal muchas gracias

Gasea , le cuesta arrancar , cuando calentó el motor no arranca , tira mucho humo y se siente como una ametralladora el motor y sube y baja las revoluciones del motor

Hola, marca casi 100 de temperatura pero no recalienta, el electro prende bien y tiene bulbo nuevo, le cambie bulbo de temperatura de aguja y se regulariso x unos dias, q puede ser y q puedo hacer, desde ya muchas gracias

La transmisión no tiene fuerza en primera siento como si fuera segunda y siento que algunas veces agarra bien el cambio ,,despues que agarra la segunda se porta como un leon con mucha fuerza y en avenidas no me quejo desarrolla bien y no falla ,,,ahh si tarda un poco para tirar los cambios,,,,,,otra cosita cuando lo enciendo que esta frio tira tiros y luego al calentarse no lo ase pero mantiene un fallo con temblor en el motor siempre lo compre asi que hago plisss ayudenme me ahogo...dios los vendiga.

Mi carro al encender tira tiros como del manifor es lo que escucho y despues que se calienta no hay tiros pero tiene un fallo que el motor tiembla y le cambie las bujias verifique los cable estan buenos, limpie inyectores con un producto bueno que se echa en la gasolina y un mecanico me dijo que era el sensor del coolan que ba en el motor que estaba dañado y lo cambie es carisimo aqui en republica dominicana,,,,y el vehiculo sigue igual dios que hago por favor ayudenme compre este vehiculo y me siento mal ,,ya quiero venderlo,,,,dios te vendiga ayudame.

Tengo un golf modelo 1997 a nafta y gas le cambie las bujias barias veces no me duran ni tres horas se me pone en corto y despues saque la el cable de la bujia que siempre se me pone en corto y nada mas la apoyo sobre la misma y me anda bien no puedo poner bien el capuchon por que no anda... puede ser por que este mal regulado a gas.

El escaner dice que falta alimentación no se puede localizar falla

No funciona levanta vidrio lado acompañante trasero.ni del comando del tablero. Ni de la puerta. Que solucion me darian

El problema que tengo es que mi carro se apaga sin motivo aparente y ya no enciende solo da marcha pero hasta ahi, si lo empujo vuelve a prender o si no, me espero un rato (antes 10 min, ahora hasta 2 horas) y vuelve a prender como si nada. Ya le cambie bomba de la gasolina, pastilla de encendido, bulbos del aceite, relay 80, escobillas del distribuidor, todo eso y me sigue haciendo la falla y los mecanicos no le hayan solo adivinan, le metieron el scanner y no arroja ninguna falla...ayuda

NO funcionaban las luces de stop. Era el interruptor que lleva el pedal de frenos. Lo cambie y las luces de freno ahora encendian. Cuando estaba andando, a las 10 cuadras senti que se frenaba solo y cada vez le costaba avanzar hasta que quedaron totalmente bloqueados. Estuve parado 5 a 10 minutos, lo volvi a encender anduvo perfectamente solo 20 o 30 cuadras porque empezo a hacer lo mismo. Me podrian ayudar?

Cada vez que le falla algo el coche funciona mal, como si estuviera ahogado y se apaga o se achancha, ya lo lleve al mecanico y le cambiaron varias cosas, pero me dicen que el problema es el ecu y es dificil conseguir repuesto o repararla, si alguien sabe algo se lo agradezco.

Cuando compre el auto, de segunda mano a todo esto, funcionaba bien, un ruido extraño en el embrague, pero nada de cuidado, el problema empezó cuando se apagaba el motor, lo volvía a encender, encendía, pero se volvía a apagar, consultando por ahí con mecánicos, todos dijeron lo mismo, problemas con la bobina, así que compre los repuestos, los que me costaron un ojo de la cara, los instalaron y el auto funciono de maravilla, esto fue hace 3 meses atrás, y ahora resulta que hace dos días, me estacione en una calle, para ir a hacer mis tramites, y cuando volví encendí mi auto, partió, pero cuand… Leer completa

Hola mi golf mk3 motor 2.0 , cuando llega a los 90 º c comienza a fallar , no tira y hace explosiones. No se que hacerle. Ya le revise el punto , le cambie la bobina , cables, bujias, rotor, tapa de distribuidor , bomba de nafta, calibre inyectores, medi compresión , escanee la computadora y no aparece ninguna falla... auxilio escuchu sugerencias. Gracias

Tengo un problema es q se acelera a +o- 3000 vueltas estando parado o sea regula a esas vueltas me dijeron q era el paso a paso lo cual lo cambie y tambien cambie el tps pero sigue asiendome lo mismo ya no se mas x donde buscar por ahi alguno sabe q es sino tengo q llevarlo a escanear y te cobran un huevo desde ya muchas gracias

Al darle arranque, el motor no enciende solo hace una explosion y vuelve a parar! cual puede ser el problema?

A Veces deja de fluir el agua por el sistema de enfriamiento teniendo agua es como si la bomba dejara de funcionar lo ke e echo es safarle un lado de la manguera del radiador para ke tire al agua pero no lo hace asta ke le echo agua por un rato ya lugo la pongo y funcona pero ya me lo a echo barias veces no se ake se deva este mal funcionamiento ayuda muchas gracias por su comprencion y ayuda...

Tengo un golf 1.8 gl mi 96 un caño tiene mas de 285000 kilómetros lo compre hace unos meses y no he tenido ningún problema tiene los inyectores nuevos anda a gnc y nafta lo he probado en nafta y la velocidad máxima que me tiro con el aire prendido fue de 175 km/h solo tres kilómetros menos de lo que dice el test pero hace un par de días me empezó a fallar un poco la segunda y la cuarta aveces entran sin problema y aveces no; le agregue aceite a la caja y disminuyo un poco la falla,pero no se elimino , y justo dio la casualidad de que le cambie el caño de escape(no se si influye en algo) y a unos dias empezo a fallar si a alguno le paso comentelo y que hicieron gracias

Me prende la luz de baja presion de aceite motor, solo es de repente en carretera,