Mi camioneta tiene una fuga en los frenos. Ya la lleve a diferentes talleres y me dicen q no tiene nada de fuga , pero yo todas las mañanas reviso el depósito del líquido de frenos y está al mínimo. Y yo e notado q cuando pisó el freno se va hasta abajo y empieza a aventar mucho humo azul del escape pero solo lo abienta cuando pisó el freno muy fuerte. Ok sería todo de mi parte hojala alguien me pudiera ayudar
Efectivamente hay una fuga en el cilindro maestro el liquido se va al boster de hay al multiplique de admisión que hace la combustión gasolina y liquido de frenos.
Si muchas gracias amigo jonas
Resultó q era el cilindro maestro y efectivamente pasaba el líquido a ala cámara de combustión del motor. Y muchas gracias por ayudarme
La llevamos con un electromecánico , la reviso y dijo que todo estaba bien, nos dijo que había un ligero escape de corriente , pero nos aseguró que no había problema , pero la batería volvió a descargarse
Tengo el mismo problema me descarga la bateria, pero en ocasiones puede ser en una semana que no la uso y la baja o puede estar un mes sin usar y no la baja, ya le cambie 2 baterias nuevas de mayor capacida, y al mes volvio a bajarlas completamente, ya le lleve a checar 2 veces y no le dan por que las consume. Si alguien sabe. Sienna 2011
Mi Sienna también es 2011 y mi me pasa exactamente lo mismo y también ya le cambie batería y nada, la he levado dos veces a revisar y no le dan, dicen que es la batería que le compre otra pero yo sé que no. Ojala alguien sepa y nos diga.
Que tal Enrique, a mi me pasaba lo mismo con una toyota sienna 2011 awd, encontré fuga de corriente en la conexión que va a la pantalla del DVD de entretenimiento, me descargaba la batería en pocos días, si te puede servir mi experiencia.
@ArmandoGracias Armando vamos a checar esa parte, ya que con el servicio que le hice al alternador no me soluciono el problema, también intente quitando los fusibles de las luces interiores al abrir las puerta y después quite los de el estéreo junto con otro que le da corriente a un amplificador que va debajo de siento del copiloto igual los deje vario tiempo pero siguió la falla.
Le hice otras pruebas con la pinza amperimetra en los cables que van al alternador estando ya varios dias parada con el cofre abierto y sin activar nada y me manda consumo de corriente, no la he movido y ya esta totalmente baja, de los fusibles no me maraca consumo, la voy checar del alternador y comento que paso.
Ya le di mantenimiento al alternador de la sienna, para ver si efectivamente es lo que me descaga la bateria, viy esperar unos dias y comento que resulto.
Fui con otros dos electricos les expuse la falla y lo que le he hecho, me dice uno de darle el mantenimiento al alternador ya por el uso que es modelo 2011. Otro me dice que buscando fuga de corriente en 2 sienas la encontro en la caja porta fusibles que va a un lado de bateria. Asta el momento no la he podido llevar, me piden la deje varios dias para volver a checar la falla.
Ya le di mantenimiento al alternador que consistio en cambiar los 2 valeros y los carbones que tenian una tercera parte todabia buena, asi como le dieron limpieza, ya que me comenta el electrico que por la misma suciedad que se acumula alcanzan a tener comunicacion los iodos y entran en contacto provocando un pequeño corto y descarga la corriente, ya tiene 3 semanas que no la muevo ni la activo teniendola con el cofre abierto, y le estoy checando la bateria y al dia de hoy me da 12.18 volts. Espero ese haya sido el problema, me cobraron 700 pesos por todo.
Hola Enrique nos podrías compartir los datos del ELECTRICO con el que fuiste por favor yo tengo el mismo problema, ya la lleve y me dicen que es un “módulo dañado”
Tengo una sienna 2009, y cuando voy arriba de 110km me sube la aguja de temperatura al maximo y deja de enfriar el clima, pero si bajo la velocidad al instante baja la aguja de temperatura a normal, ya le quite el termostato, cambie bomba de agua, me bajaron los catalizadores, cambie el radiador, tapon original y el problema subsiste, las veces que lo escanean no marca ningun error, y ahora ya me hace el problema yendo en ciudad a 40 km, ya fui a dos agencias toyota y me dicen que es un problema que trajo de fabrica y aun no saben que es, alguien wue me pueda ayudar
Tengo una sienna 2004, le sube la temperatura y bota el refrigerante por el escape de agua del a/c que se encuentra en la parte trasera de la camioneta. Le cambie el termostato y sigue igual. Alguna sugerencia por favor.
Que tal a esa velocidad las mangueras en mal estado se contraen formando un tapón y reducción de excesiva de el flujo de el refrigerante toca Remplazo salu2
Primero note q tenia un residuo de aceite suave en la puerta y ventana trasera y cerca del tubo de escape revise los aceites y todo se veia normal ,llevaba como 15 minutos conduciendo cuando se encendieron las luces de motor ,vsc,track off y al llegar a mi casa note q el aceite de frenos bajo pero no veo caer aceite por ningun lugar solo el aceite q se acumula en la parte de atras...
Tenemos que unirnos y mandar quejas a la compania toyota para que resuelva este problema de la computadora que manda codigos falsos al sistema y todo empieza a fallar. Cuesta$$$$$$$$$$$$$$.
Primero resolver problemas de motor y después los demás componentes si tu problema está en motor por eso se prenden los testigos hoy los carros cuentan. Con una alta gama de confod
Tengo problemas con el catalizador , requiero cambiarlo pero no se cual de los 3 que lleva es el que esta dando problemas como se cual es en la lectura del scanner... ayuda urgente por favor
En la vereficacion me manda q un catalizador esta fallando pero no marca cual en baja no paso pero en alta si paso q debo hacer maquina remanofacturada ya le meti 3000km
Que problemas puede presentar mi vehículo si el tercer catalizador presenta vibración, como di alguna de sus partes estuviera reventada, pero el check indicador en mi vehículo no está prendido informando de alguna falla.
La temperatura del motor se sube casi a 3/4 cuando voy despacio o me detengo en un semáforo; al cambiar el semáforo y arrancar (PISAR EL ACELERADOR) baja un poco a la 1/2; pero no se calienta la máquina; me dicen que posiblemente el catalizador esta obstruido y que es mejor quitarlo, pero el Check Engine se va a quedar siempre prendido, ya que ahí trae sensores; mi pregunta es; ¿Le afecta a la camioneta SIENNA 2004 el quitarle al catalizador? o es mejor ponerle otro; mi temor es que se vaya a calentar la máquina y me salga peor; otros dicen que el tapón ya haya que cambiarlo; pero cheque y no fuga anticongelante por ahí, o porque el tapón del deposito de recuperación también este dañado; alguien que me pueda apoyar. Saludos.
Si buenos dias mira tengo una toyota siena y bajamos la caja porque no entraban los cambios se reparo pero cuando la pusimos para atras se escucha un sunbido en la caja que podria ser ya le quite el cuerpo de valvulas y se mira bien
Yo tengo el mismo problema con mi toyota sienna 2004,ya la scanearon y dice q él problema es el catalizador,y un mecánico dice q es problema de sensores.
Tiene una falla en la cual se jalonea hecha bastante humo negro y bastante consumo de gasolina ya se le cambió el sensor de oxígeno cambiaron el sensor MAF y solo estuvo dos días bien y continúa con la misma falla al cambiar bujías las traseras están quemando bien pero las tres delanteras están muy contaminadas (negras) se llevaron los inyectores al laboratorio y le pusieron un liquido para descontaminar el catalizador (liqui moly) es tubo bien aprox 20 min y regreso la falla