Cómo que se acumula en un lapso de tiempo digamos que cada media hora y al momento de detenerme en un semáforo y al despegar humeante demasiado ,luego deja humear por otra media hora y vuelve a pasar lo mismo.
Yo tenía el mismo problema hecha a mucho humo blanco y dimos con el problema era la tapa de enfrente donde va la válvula dónde sale el vapor del aceite y por esa misma válvula le salía aceite y lo almacenaba en el múltiple de admisión y lo aventaba en mucho humo blanco y además me gastaba mucho aceite
Tengo un problema con una sienna 2004 fallo el motor y se mando a reparar retificaron block y cabezas y todo nuevo no humea nada cuando le aceleran el unico problema que tengo es ese olor a aceite y que me avienta humo al encender
Yo tengo el mismo problema, en mi sienna 2009 al encender echa humo blanco y huele mucho a aceite, siempre lo hace en frio, le dura unos 5 o 10 segundos y se le quita, es caro reparar eso? que se le tiene que hacer?
Hola, pues no e podido arreglarla pero si logre investigar que el desperfecto esta en los capuchones o hules de valvulas y al parecer es algo costosa la reparacion
Que tal buen dia , tengo el mismo problema de hecha humo al encenderla en frio y se le quita, ya le cambiaron capuchones y rectificaron cabezas , pero a los dos días volvió a hacerlo , fue muy costoso y al final no resolvió el problema , encontró alguna solución para este problema ?
Tengo un problema con mi Sienna 2006 se quedó encendido el foco del ceite ,ya le cambie el bulbo del aceite y sigue igual podrían darme su aponion original favor
Mi camioneta se calienta y empieza a tirar anticongelante x el reccuperador asi como esca vapor x ahi mismo !!! ya le cambien tapon termostato bomba y tiene compresion no pasa agua al aceite ni las bujias tiene rastros de axido x el agua
A mi camioneta le pasa lo mismo es una sienna 2005 se calienta solo al estar estacionada y encendida despues de 15 minutos mas rapido se calienta si esta haciendo calor y traigo el clima encendido: ya cheque radiador,termostato, bomba de agua y aun no se que le pase...cuando va corriendo la camioneta no se calienta...solo al estar parada.
Pudiste resolver la falla... por que es lo mismo q me esta pasando con mi toyota... te agradecería que me ayudaras... [email protected] manda la respuesta gracias
@jhoan mezaAmigo disculpa que queres decir con la tapa del radiador será el tapón que se encuentra en el motor por dónde recibe el agua te pregunto porque tengo el mismo problema gracias
Blanca hdz, ya pudiste arreglar tu sienna 2005 ?? que es lo que le fallaba con esos sintomas que mencionas, a la mía le pasa exactamente lo mismo y no he podido dar con el problema, agradezco tus comentarios. Saludo
Al parecer es un problema del mismo carro porque a la mia le pasa lo mismo y tengo un amigo que tambien le sucede l mismo sera que nesecita el anticongelante original de fabrica
Todos cheken el tapon del radiador tiene que ser de 16 psi por que de ser de psi mas bajos abre antes de tiempo y tira anticongelante por el tanque recuperador, no precisamemte tiene que ser los empaques de las cabezas.
Después de llevarla a un ajuste de cabezas, hicimos un viaje largo y se calentó de nuevo, en la agencia me dijeron después de una semana de revisión que estaba bien y de regreso terminó por desvielarse, Así que meses más tarde salió del taller y se volvió a calentar. Un mecánico le desconectó un sensor del radiador porque no lo puedo conseguir y le conectó otro sensor de temperatura en forma externa. Parecía estar todo bien, pero un día me dí cuenta de que seguía tirando agua o anticongelante. Así que he llegado a la conclusión de que es el tapón del radiador. Yo creo que tiene sentido.
Cambien el filtro del aceite y revisen que haga sentrifugado en su base para que gire cuando pase el aceite asi trabajada al 100% su bomba de aceite lo que pasa es que no ponen el filtro que de ve de llevar
El catalizador funciona como un filtro en el escape y retiene los contaminantes para que estos no lleguen afuera, asi poco a poco se va tapando, y aproximadamente de 7 años en adelante ya se encuentra muy tapado y hay que reemplazarlo, porque si no el aire al encontrar con poca salida en el catalizador busca otra salida, y se puede calentar o tronarte las cabezas del motor,etc y esas serian las consecuencias. Despues de 7 años se comienzan a tapar y no sale la emision por consecuencia se calienta como una olla de presion hasta dañarte la maquina cabezas manguera radiador etc. quitale los catalizadores son 3 2 al iniciar cerca del manifull y 1 a mitad del mofle espero les ayude
Como checar si estan tapados los catalizadores, muy sencillo, pon tu mano en la salida del mofle y si no avienta aire, o es muy debil la salida entonces o ya estan o se estan tapaondo los catalizadores, ve a un moflero(soldadore de mofles y por 300 pesos te hacen el trabajo, claro que ellos se quedan con los catalizadores. Espero les sirva la informacion
Hola Josué tengo el mismo problema, ya le quite los catalizadores ya le cambié el radiador nuevo pero ahora me tira anticongelante del depósito. Es una Sienna 2008 ayúdame por favor.
A mi ya no se me calento, ya viajo y todo y como quiera la estoy revisando, y ni una gota de anticongelante se tira o se evapora, checalo bien, yo estuve 1 año con ese problema, se calentaba y luego luego me detenia para echarle agua, ya casi traia mi pipa de agua atras jajajjaja, pero se me revento el radiador, se lo cambie, le cambie el bulbo de la temperatura, la bomba de agua que tambien se amolo, y nada que se componia el problema, hasta que al fin me dijo el mecanico, le vamos a cambiar el tapon del radiador, por uno nuevo, le cambiamos el termostato y le quitamos los 2 catalizadore y asunto arreglado suerte desesperado
Gracias. Se volvió a calentar, a pesar de que ya la había revidado el mecánico. Perdón por mi ignorancia, los convertidores catalíticos es lo mismo que los catalizadores, porque ya se los quitaron y se sigue calentando. Solo me falta cambia el tapón del radiador.
Asi es cambiale uno de 160 libras pero checa que sea para la sienna 2006
Los abanicos funcionan bien? sino checalo tambien el bulbo de temperatura, y el termostato
Suerte
Porque ya se lo que has de estar pasando con ese problema Dios te bendiga
Manda a sondear tu radiador se hace una especie de costra en las líneas yo tenía ese mismo problema sólo había circulación de líquido en 5 líneas y son como 50 quedó al 100
Tengo sienna CE 2006 la compre no hace mucho y empezó a calentar cuando me detengo, cuando está en marcha se mantiene en temperatura,cambie motores abanicos y sigue con lo mismo ,no habrá un Recall en la toyota
Tengo una Sienna 2006 al sacarla del garage note q esta tirando aceite x por el sello de la transmision y dejo de coger los cambios se quedó en neutro así como pude la puse en drive y patinando el cambio la regrese al garage. Q podrá ser...
Tenngo una 2013 sienna y ya se me en peso a calentar cuando esta sin mobimiento y tambien nomas prende un abanico cuando prendo el ac pero uno la mayoria del tiempo esta prendido... Que podra ser?
Tengo una Toyota xle 2009 le sube la aguja de temperatura ya le cambiaron termostato tapón anticongelante según le cambiaron catalizador 2 y sigue calentándose que podrá ser
Toyota siena 2006 sale vapor y fuga agua por el lugar donde está el termostato y se calienta tiene una conexión que creo es el de la temperatura es posible que por ahí tenga fuga ????
Tengo una Toyota Sienna modelo 2004,se me calienta en tiradas largas por qué mientras la traigo en ciudad no se calienta, ya le cambiaron el termostato y le limpiaron el radiador y la bomba de agua!! Me an dicho que pueden ser las cabezas del motor !! Será cierto?
Hola buenas tardes tengo una sienna 2008 se me empezo a calentar y me empezo a tirar anticongelante de hecho cuando me estaciono me da el olor que deja el anticongelante, ademas en la párte trasera por el lado del piloto por abajo me esta tirando agua tiene una gotera que podra ser ayuda!!!!!!!
Cada vez que se enciende el motor en frio ( aunque solo se haya dejado unas hrs) se escucha ruido (golpeteo por 4 a 6 segundos )y se quita , y no se que pueda ser no enciende testigo en tablero ya se le cambio aceite de la viscocidad apropiada y nada
Podria ser que tu sistema vvt-i esta empezando a fallar los primeros sintomas es que cuendo prendes el vehiculo despues de un rato apagada el motor hace ruido por unos segundos y despues se le quita y todo funciona normal
Acabo de comprar una sienna 2005 xle de uso y se le metio un ruido como golpeteo que al parecer viene del motor alguien podria decirme que pudiera ser soy del estado de puebla
Hola, buenas tardes mi sienna 2009 hace lo mismo al encenderla x lo normal n las mañanas hace un ruido y se quita , segun he checado es la vlavula vvti. Alguien que nos apoye y como se cambia esa pieza saludos de tampico, mexico, saludos
Se quita la tapa de pintarías, del lado izquierdo, viendo el motor, está la válvula, quítala con cuidado observando su posición!!! Muy importante! Sale empujando hacia afuera, no la jales se parte y se debe combinar.
Hola tengo una2007con 132000 y después de llegar de un recorrido de 100 km note que hacía un ruidito en el motor como biela o puntería y lo más raro que la apagó y la prendo y se le quita pero si aplicó alguna velocidad y aceleró después de un rato comienza el ruidito alguien me pudiera orientar???
Hola yo tambien tengo ese problema, suena como psiiiiiiiiiiiii yoo siento que es co o si algo hiciera corto. Dicen que es la caja de velocidades donde se hecha el aceite...segun dijo que el aceite para la 2004 no debe ser sintético para el motor y que si se lo cambio puede que quede bien,ayudaaa aparte que no se le a hecho cambio al aceite de la caja de velocidad algo asiik
Mí Toyota 2007 lo hace pero cuando aplicó reversa o drive y cuando queda en ralentí lo empieza a hacer y aceleró y disminuye será también el VVTi o un soporte?
Tengo una sienna 2007 y el motor hace ruido golpetea se escucha como si fuera de diésel, me dijeron eran las cadenas de tiempo las cambie no funciono cambie bomba de aceite no funciono, cheque botadores y no funciono el ruido sigue. La verdad ya gaste mucho dinero y tiempo me podrán ayudar.
Yo repare una siena 99 y encontre que de multiple de admision al parecerlo sacaron se callo una arandela de los tornillo y llego al piston y se encustro sonando el motor
Amigo buena tarde, tengo el mismo problema con mi Sienna 2007, ya le lavaron los solenoides con carbuckiln y no se le quita, me podrías decir cómo lavaron los tuyos por favor.
Tengo un ruido en el motor de mi sienna 2015, el ruido ya lo traía con el aceite de agencia, por lo que decidí hacer el cambio a un mobil 1 5w-30 con filtro de aceite K&N y al inicio lo hizo más, pero después se le quito un poco y así se la lleva, es el ruido en el lado del filtro de aire osea lado derecho del motor viéndolo de frente como si suena un buzo o algo, que más puedo hacer? Saludos
Buen día compre una Sienna 2006 Le con 180,000 kms, le acaban de hacer el servicio en l gencia de los 180,000 kms y despues de usarla mas o menso 3 kms le faltaba aceite, fui a la agencia y me dicen que probablemente lo consuma que es normal por el kilometraje pero no hecha humo la camioneta, alguien tiene algun problema parecido...
Mi Sienna es del 2006 cuando aceleró tiende a cascabelear y ya tiene bujías nuevas,bomba de aceite y aceite sintético según la descripción del fabricante. ¿qué otra cosa podría ser?
Mi toyota sienna me empezó a perder fuerza se acelera y se jalonea prendio la luz del check engine marco que fallaban los pistones 1,3 y 5 cambiaron las bujias y las bobinas de pronto parecia haberse solucionado el problema despues volvio a fallar y ahora marca la luz del abs en el tablero y que falla la valvula de control de aceite(ocv)
Tengo una camioneta sienna y llega a una temperatura normal y escucha un tipo de cascabeleo tengo 3 años con el problema y no pueden solucionar tampoco en la agencia no mas me robaron 30 mil pesos
Asi le paso a mi Sienna, la lleve a la agencia a servicio, pensando que seria mejor, entro sin fallar nada, ahora se calienta y en ocasiones me falla un poco y en otras se tironea mucho, me da un código P0356 que se supone es la bobina del pistón 6, veo que el conector de esa bobina le hicieron como decimos aca una mexicanada, lo arreglare para ver si se soluciona el problema.
En ciudad todo bien pero salgo a carretera y ala media hora de camino me prenden primero el check y a los 5 segundos o menos el trac off y asi maneje por 8 horas seguidas, senti en el camino que batallaba al dar un cambio de velocidad, pero muy ligero llegando a mi ciudad destino se apagaron los focos sin recetar alas dos horas, y eso hace cada vez que salgo a carretera, al llegar a un pueblito en subidota volvieron a prender y se sintio en la sobre marcha un ligero golpe en la caja de transmision que hago sera el modulo de la caja transmisión?? ya le hice el cambio de aceite de caja de transmision y el servicio mas completo de los 100,000 kms que hago
Cambia los sensores ysi aun tienes el problema trata de cambiar el coil que trasmite la chispa a las bujias quitalo revisalo si tiene algo como polvo de oxido,debes cambiarlo
Buenas tardes tengo el mismo problema lo ha escaneado la agencia y no le encontró nada. Pero al salir a carretera me hace exactamente lo mismo. Gracias por los consejos y sugerencia
A mi me paso lo mismo y lo lleve a un taller y me dijeron que tenia 5 quartos de aciite de mas la transmisión porque lo habia llevado a ser el cambio de aceite de transmisión y no le sacaron toda el aceite ahora esta a nivel y ya no tengo ese problema
Primero note q tenia un residuo de aceite suave en la puerta y ventana trasera y cerca del tubo de escape revise los aceites y todo se veia normal ,llevaba como 15 minutos conduciendo cuando se encendieron las luces de motor ,vsc,track off y al llegar a mi casa note q el aceite de frenos bajo pero no veo caer aceite por ningun lugar solo el aceite q se acumula en la parte de atras...
Tenemos que unirnos y mandar quejas a la compania toyota para que resuelva este problema de la computadora que manda codigos falsos al sistema y todo empieza a fallar. Cuesta$$$$$$$$$$$$$$.
Primero resolver problemas de motor y después los demás componentes si tu problema está en motor por eso se prenden los testigos hoy los carros cuentan. Con una alta gama de confod
Y se apaga mas cuando la pongo en neutro y paso a dray D empieza a temblar y se apaga pero en parqueo esta serenita y corriendo nisiquiera se ciente cambia vien sin problema , le cambie el aceite de tranmission porque estaba mui negro y echo agua mejoro un poquito pero lo sigue aciendo por favor si alguien puede ayudarme se lo agradezco mucho.
A mi me paso eso con mi sienna 2005 y me cambiaron un sensor del cilindro y se arreglo el problema...me dijo el mecanico que son 6 sensores y pueden fallar los demas tambien
Tienes que cambiar el filtro de la transmisión y el aceite DEXRON VI, compra filtro 5 Potes de aceite DEXRON VI y la empacadura del Carter de la transmisión, desmontas el Carter sacas el filtro, montas el filtro nuevo, limpias el Carter, colocas la empacadura y luego le colocas el aceite nuevo y TODO OK
Tengo una sienna 2007 y el motor hace ruido golpetea se escucha como si fuera de diésel, me dijeron eran las cadenas de rinoplastia cambie no funciono cambie bomba de aceite no funciono, cheque botadores y no funciono el ruido sigue. La verdad ya gaste mucho dinero y tiempo me podrán ayudar.
Revisa y manda lavar los selenoides del motor lleva 02 en cada tapa de punterias se ensucian y mandan fallas por falta de aceite y la mayoria de los mecanicos quieren cambiar el kit de distribucion
Acerle un diagnóstico con escaner completo para saber cómo andan los sistemas tanto de motor como transmisión,revisar posibles golpes en la carrocería y suspensión y así te das cuenta en el estado que se encuentra para comparar el precio
Hola. Mi sienna 2008. Falla al entrar 2y 3 y se siente pesada. Antes de entrar el cambio se siente como que se detubiera y luego entra el cambio. El codigo es 0793 ya le cambie los sensores de velocidad y las luces regresan. Le cambie aceite y filtro de transmision y mejoro un 85% pero aun se siente la falla en los cambios pero muy leve. Pero las luces engine vcs y track off volvieron. Me dicen que los sensores en veces salen defectuosos y hay que cambiarlos de nuevo pero son carisimos. Alguna sugerencia. Ya no se que hacer. Gracias.
Hola yo tuve el mismo problema después que le hice afinación, pero después de tiempo en otra reparación me Di cuenta que estaba desconectado el arnés que va a los sensores de la transmisión, lo conecte y asunto arreglado. Sigue los cables esta algo escondido.
Ese arnés esta junto al motor, quitando el filtro de aire, sigue los cables de los sensores y debajo de los ductos de la calefacción está un conector de esas líneas, tal vez pueda estar desconectado o en falso contacto, ese fue mi caso,
Hola. Aun no resuelvo el problema de mi sienna. Lo lleve con el electrico reviso sensores, cableado y computadora, me dice que todo esta bien, dice que una vez descartado un problema electrico es momento de ir por el segundo paso que es el otro codigo de falla que dice que un selenoide de la caja de valvulas de la transmision esta pegado, esto sucede debido a la falta de servicio de la transmision. El problema es que un solo selenoide puede costar hasta 200 dolares, por eso aun no lo llevo a reparar. En la siguiente semana lo llevo con el transmisionista para que le cambie el selenoide y luego les cuento como me fue.
Al rebasar cuando acelero se neutraliza y tarda en agarrar en cambio y al pararme en una subida al acelerar brinca se siente que patina la transmisión se le cambio el aceite mas no el cesado se le puso 3.8 litros de aceite sintético del que especifica en el manual
Pues ponle un litro más y ve como jala puede ser por el síntoma q describes falta de aceite te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Bueno en peso k no quiere corrar mas rapifo de 20 a 40 miles por Ora el velocímetro suebe al acelerar pero no corre como deberia le cabbie us aceite de transmisión y site igual no tenia recoils metalicons al cambiarlo se gun el mechanics pero sigue igual de Mal agora el mechanic I me dice k puede ser el sensor de velocidad sera eso si me puedan decir y donde esta para astrology yo y. Ahorarme all mano de hours gracias se Los boy a grade ser en el alma me encanta la mechanical pero no tengo el tempo gracias es pero me respond allegations k Dios Los bendiga
Tengo Toyota Sienna 2004. La transmision patina cuando va hacer el primer cambio y cuando esta fria. No le falta aceite, se cambio filtro, no tienen codigo
Despues que calienta funciona perfecta
Tengo mi camioneta sienna 2000 y me esta fallando la reversa y también encontré una fuga de aceite de la que lleva la transmision. Entonces le hice cambio de aceite especial para la transmision, cheuqe que no tenia rebaba pues esa es una señal clara que no es falla mecánica. Entonces la lleve con un mecánico eléctrico y mela escanio me dijo que era una falla de un sensor (que?) yo dije un sensor no puede hacer que que falle la reversa me di cuenta que me querían transear hací que decidí ir. Encontré esta página en el cual me di cuenta que alguien también le falla la reversa, revise la respuesta y entonces fue la caga de selenoides (quisiera saber donde se encuentra y saber mas de esto por favor)
Y la fuga de aceite de de donde viene y que solución le puedo dar.
Tengo una Toyota Sienna 1998 y el problema que se me presenta es que suena un golpe cuando pongo reversa pero esto sucede solo cuando la enciendo la primera vez ya después de que la tengo en uso durante el día y pongo reversa ya es poco lo que se escucha. Tengo unos tres meses apenas que se me presentó el problema y no se si sea algo de la suspensión delantera que tenga floja alguna pieza dela llanta del copiloto o piloto o sea que le tenga que cambiar aceite a la caja de transmisión o no se que sea
Disculpen mi Toyota Sienna vibra como si tuviera un problema la llanta, la lleve a la agencia y me dijeron q es el balero y maza y en otro taller dicen que es la suspensión pero me preocupa porque cuesta casi 10000 en los dos casos y pues no sé por cual optar y solo lo hace más cuando acelero alguien me podría apoyar por fa
Amigo la mía hacia lo mismo y en el taller le cambiaron una pieza que lleva en la caja que va directo a la llanta que da la tracción, pero como me salia en unos 9mil les dije que como le podía hacer para que fuera en partes, entonces en la caja lleva dos piezas y solo le cambiaron una de ellas y se le quitó la vibración en un 80 % de inmediato o más y después le cambiaron el complemento y quedó al 100
Hola me comentan en la agencia que ya es momento de cambiar el aceite de transmisión $4500 pesos, mi duda es si es necesario por KM y por años ya que esta funcionando perfectamente la caja y tengo temor que al cambiar el aceite se dañe la transmisión , gracias
Hablé a varias Agencias en la República mexicana y todos tenían diferentes interpretaciones unos me decían que si hacían el cambio la caja podría quedar mal otros me decían que podrían hacerle el cambio y con precios completamente diferentes decidí hablar a la agencia Toyota en Laredo Texas me atendió muy amable un asesor y me dijo que las cajas no necesitan servicio
Buen día,por el kilómetraje que mencionas que tiene la camioneta te recomiendo el aceite 20w-50. De echo cuando el vehículo sale de agencia recomiendan 5w-30 pero hay que considerar que el motor está nuevecito
Saludos...
Te recomiendo usar un aceite 10w-30 en esta epoca de frio y cuando empiece a hacer calor lo puedes subir maximo a un 10w-40 hay aceites de este grado para alto kilometraje puedes usar un semisintetico, que no es muy caro y proteje bastante bien tu motor alargando los cambios hasta los 7,500 kms
Ella corre normal de momento se queda en neutro y no coje ningun cambio es una toyota sienna 2004 la lleve a un mecanico y le flocharon el aceite de transmisión y se le echo nuevo pero sique con el problema de quedarse en neutro
Tengo una Sienna 2004 con 260mil km, estando fría en Drive no avanza, solo entra la reversa, después de unos minutos de haber calendario jala sin problemas, ya le cambiaron el aceite y el filtro de la caja, supuestamente también le hicieron lavado del cuerpo de válvulas y de selenoides, estuvo bien dos semanas pero después de ese tiempo el mismo problema. La volvieron a checar y resulta que después fue algo de la turbina, pero lo mismo, estuvo bien una semana y sigue con el problema. Que podrá ser? Ya fui con dos especialistas en transmisiones automáticas y me dicen que la use hasta que truene porque repararla ahorita o después saldrá exactamente el mismo costo de reparación, alguien con un auto o caso similar que me pueda decir como lo solucionó?
Iba manejándolo de lo más vien pare y ya para continuar se escuchó un sonido raro y ya ni para adelante ni para atrás en en tablero se Canbia todas las velocidades pero no da lo pongo en alguna cambio uno da es cómo si estuviera neutral y escurrió u poco de aceite crea que es de la transmisión
Hola atodos tengo una toyota sienna 1998 iba manegando y de repemte no dio velocidad...no se apago. Simplemente no abanso lla se le hizo camvio de bujias empaque nuevo cambio de aceite de motor y transmisión y filtros...la prendo enciende la camvio de antifreeze y los abanicos no prenden pongo en D como que da para delante pero casi nada alguien me podria ayudar porfabor
Ayuda mi camioneta suena como si fuera de Diesel ya le cambie el aceite y aumento el sonido a 80 kms por hora. Se siente como que roza algo y vibra... alguien sabe que puede ser?bomba de aceite , cadenas de tiempo...
Me di cuenta que le faltaba aceite, recorriendo el destino empezó a hacer un ruido como matraca, me detuve y efectivamente le faltaba aceite, le pude 3 litros y sigue así más adelante de mi destino se apagó
Buen dia amigos: acaban de hacerle a la sienna el mantenimiento de los 100000 km este sabado 14-10-17, que basicamente son los filtros, aceite,bujias, lavado de inyectores, pero he notado que me la dejaron inestable el motor, pues cuando me detengo en algun alto o semaforo cada 20 o 30 segundos da como unos tirones y el tacometro o el rpm se mueve cuando da esos como estornudos por llamarle asi o tirones o como que se sacude. La pregunta que fue lo que ejecutaron mal o incorrectamente para que reclame el trabajo mal realizado, espero respuesta muchas gracias.
Tengo una Toyota sienna 2000, y tengo un consumo de combustible grandísimo y ya le cambiado todo lok se relaciona con es y sigue igual. Alguien me puede dar una idea
Es recommendable cambiarle todo el aceite a la transmision en el primer servicio?
Al cambiar de primera a segunda se patina que puede ser lo que le pase?
Saludos, podrían ayudarme?
Al arrancar la camioneta y acelerar tira el aceite por el filtro de aceite; previamente le habían calibrado la válvula de alivio del aceite, la cual no sé donde se encuentra...