Hila, quisiera una lluvia de ideas. Suzuki Alto con codigo C1122 sensor de velocidad. Se revisó bomba combustible ok, se revisó arnés eléctrico señal 5v, 12v y masa del sensor, se cambió sensor pero sigue igual. Se aprecia chispa al arranque al igual que inyección pero cuando regula cae y se apaga, IAC normal y limpio el cuerpo de aceleración. Alguna idea para revisar algo distinto. ??

El fan del habitáculo se apaga a pocos minutos de uso, puede durar más o menos, siempre termina apagándose, pero el aire acondicionado funciona perfecto, y cuando el blower se apaga el compresor sigue funcionando. Esto pasa en cualquiera de las velocidades. A veces cuando se apaga el carro con el blower encendido, no enciende más sino hasta varios minutos después. Un eléctrico me dijo que había que bajar el tablero para sacar el ventilador y revisarlo. Sin embargo quiero saber dónde está ubicado el blower y si realmente es necesario desmontar todo el tablero.

Saludos, mi Suzuki Alto 2003, prende bien, el relenti no es estable, el detalle es cuando esta caliente en N esta muy alta y en D (drive) se apaga, ademas al pasar de 1ra a 2da golpea el cambio fuerte y la bujias salen negra con ollin (carbón). Le Cuento desde el principio: El vehículo lo lleve porque votaba aceite por tapa crank y resulta que tenia tornillos roto, para repararlo el mecánico me dice que había que sacar el motor y llevarlo y hacerle la reparaciones y la roscas de un solo diámetro ya que habían varios, después ellos montaron el motor y hay empezaron los fallos no a vuelto hace… Leer completa

Hola, necesito saber qué puede ser la causa de este problema. Al hacer el típico "saludo", o la señal de cambio de luces rápida para que el vehículo que viene por la otra vía baje sus luces, se me apagan. Sin embargo, las luces altas y bajas funcionan bien en sus posiciones normales respectivas. Saludos!

Hola amigos buenos tardes, resulta que mi autito (suzuki alto 800- año 2008) cuando llueve o hay humedad no arranca y comienza a salir olor a bencina al intentar arrancarlo, una vez que parte estoy obligado a dejarlo que caliente, ayer cometí el error de no dejarlo calentar, después de tanto intentar, encendió, llegue y salí pero al llegar a la esquina de mi casa se comenzó a ahogar hasta que se apago ¿cual puede ser el problema?
¿bujías o cables de bujías? ¿tapa de distribuidor que deja pasar humedad? O ¿quizás es tema de de inyectores sucios? Pero como les digo, eso solo pasa cuando llueve durante la noche y al otro día quiero salir o bien mucha humedad.
Si alguien sabe por favor me pueda guiar para no gastar plata de gusto comprando cosas :/

Cuando prendo el aire acondicionado no de sostiene la revolución y se apaga, huele mucho a gases no quema completamente la gasolina
He limpiado el cuerpo de aceleración, la válvula IAC PERO el problema sigue
Quien me puede colaborar?

Buenos Dias: Hace un mes y medio compré de segunda mano un Suzuki alto 800 modelo 2017 del año 2016. Manual. Tenia dos golpes uno delantero y otro trasero, el golpe delantero afecto al sensor de oxigeno, consulte precio cerca de 800.000 pesos en casa oficial, en mercadolibre sobre 100.000 pero no disponian de el. Espero a que haya el repuesto mientras ando con la señal amarilla encendida. Cambio Aceite y filtro y repaso pequeña perdida de refrigerante por la manguera en su comunicacion con el termostato, del que carece. Realizo pequeños recorridos y me decido a realizar viaje mas grande. Voy d… Leer completa