Se para al prender

Suzuki Alto 2016 K10 2017 451 kms
Hola hace un mes y una semana me compre un alto k10 año 2017... y hace 1 semana lo iba a prender y no queria... y hoy nuevamente lo prendi, no lo calente y sali no fueron mas de 30 metros y se paro y no queria prender... que puede ser????
CLAUS de Chile hace 7 años  
CL
1 caso 
Choferalto de Chile hace 7 años
Con el frío que ha hecho y si el auto está a la intemperie la batería baja su potencia incluso se podría agotar, si no es bateria comprueba válvula ralentí lo otro si el estanque va un poco vacío se condensa humedad y puede hacer fallar el arranque por gotas agua en gasolina. Lo ideal es que el auto este bajo techo si no puedes abriga la batería con alguna lona etc. Puedes ir a revisar carga batería en una cerviteca o el taller automotora donde te vendieron el auto. Saludos y cuenta que resultó.
Choferalto de Chile hace 7 años
No es necesario calentar tanto el motor pero si lo exigen en frio se puede ahogar. Siempre espera unos minutos antes mover ya que se podría forzar el motor al estar los metales fríos. Cuando lo uses no aceleres a concho sino suave hasta que el rango temperatura reloj este en la mitad.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Lo otro, el frio tambien significa acarrear humedad y esta llega al alternador que puede mojarse y generar un arranque mas lento. Lo que recomiendo, basado en mi experiencia es echarle cuando ya estacionaste el motor una rociada con WD40 para que repela el agua y pueda funcionar con más tranquilidad.
Choferalto de Chile hace 7 años
Comparto lo que dice Joe lo que si no se te ocurra tirarle WD 40 girando el alternador las chispas pueden hacer que inflame una vez vi alguien hecharle a un taladro funcionando, en 2 segundos se incendió, lo digo como anecdota pero es valido con el alternador.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
A diferencia del taladro, el alternador tiene una buena parte del cableado protegido por una resina, lo cual podría ser seguro echarle WD40, Sonax o algun limpiacontactos (lo he hecho y no me ha pasado nada ni al alternador o al motor), lo que si es recomendable hacerlo ya cuando estacionaste, con el motor parado y en frio.

Calentar el motor por unos 10 minutos, más ahora que se viene el invierno, es lo necesario para que puedas usarlo.
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