Hola, tengo una Rexton automática año 2002 y cuando doy partida no arranca y queda trabada la palanca, muevo la selectora hasta que logra dar arranque, hay algún sensor o switch que bloquee el arranque en la palanca de cambios???
Van 3 ocasiones en que el arranque se activa aún con motor encendido y funde el arranque. El mecánico revisó con la computadora y dice estar todo bajo control, pero no identifica la falla. Voy por el 3º burro de arranque y el problema persiste aunque es intermitente, ya que los arranques han funcionado correctamente un par de meses y el último solo 1 mes.
Desconecte la. Bateria y la volvi a conectar y quedo pegado el arranque andando...despues le tuve que desconectar el. Positivo para que no siga girando...hasta sin llave sigue girando...alguien le paso
Mi Fiat Palio 2005 , al introducir la llave queda activado el testigo de bloqueo y el motor no enciende y para desbloquearlo tengo que desconectar el bornes de la batería esperar 10 segundos conecto nuevamente el bornes como para resetear la computadora y es cuando el motor enciende,alguien me puede ayudar a resolver este problema?
En funcionamiento ( arrancando bien simplemente se apaga) sse corta completamente la corriente quedandose parada sin la posibilidad de encenderse nuevamente...no enciende...
Todo funciona al 100 pero cuando quiero prender el carro y aprieto el boton y meto el clutch no funciona... en el tablero me aparece la llave key y abajo me aparece el carrito rojo como estando bloqueado o el antirobo... alguna solucion para mi problema
Cuando quiero prender el carro y aprieto el boton y meto el clutch no funciona... en el tablero me aparece la llave key y abajo me aparece el carrito rojo como estando bloqueado o el antirobo...
A mi me paso lo mismo solo tienes que picar el botón de alarma antirobo que esta en tu llave, hasta que suene, luego la quitas y listo ya puedes arrancar.
Mi auto Versa 2018 no enciende. Da marcha pero sigue bloqueado. Según el dueño me dice que fue por parte de aseguradora o financiera y ya ha quedado solucionado pero no arranca aún. Llevo cuatro días sin moverlo.
Mi carro,prende muy bien pero si lo gtrabajo mpor una media hora y lo apgo batalla para dar marcha el arranque le hago varipos intenytos y si arranca arranca acelerado el motor?
Me paso que me subí a un bordo y raspo por abajo seme apago al instante que estaba raspando. Prendé el ventilador cuando le aplasto al encendido y el tablero pero no arranca
Tengo un Fíat mobi año 2017 , tiene 5300 km, y después de haberle hecho un service en la concesionaria hace 10 días, se bloqueo el arranque cuando a la mañana quise ponerlo en marcha para ir al trabajo, en el display figuraba que tenia temperatura alta excesiva, hacer controlar airbag, hacer ver él motor...y otro aviso mas , pareciera como que se des compaginó toda la computadora, terminé llevándolo con la grúa
Hola a todos, finalmente en la concesionaria me lo solucionaron encontrando la falla por un relay que estaba fallando, pero que también podría haber sido el cableado.
Hola...tengo un Fiat Mobi 0km...lo compré hace tres meses, circulando se pagró y dejó de funcionar, no arranca como si quisiera arrancar y no lo hace, le hice el service de los 2000km. Y estaba todo bien...una grúa tuve que llamar
Hola mi fiat mobi gira el motor pero arranca y al sacar el contacto queda haciendo un ruido como un piiiiiii y corta al poner el cntacto hace lo mismo y le doy arranque y jira jira y no arranca y hace el ruiditi dwl piiiii algo asi es si me pueden daar una mano gracias
Soy chapista y le arreglé un choque de frente a un Fiat Mobi 2018, y al darle arranque nuevamente, se queda encendido el electro. A que puede deberse? Gracias
Hola ,es por que el condensador de aire acondicionado ya no tiene más gas ,seguramente se pincho en el choque, te cuento el sensor del gas del aire acondicionado trabaja en conjunto con el electroventilador, cuando este detecta que no hay gas el electro se prende en modo de emergencia todo el tiempo que esté prendido el auto. Saludos desde Buenos aires
Después de un cambio de turbo el motor corrió y después se paró solo ,no vuelve encender no llega petróleo a los inyectores en el tablero el marcador de RPM está al máximo todos los testigos parpadean.
Se cambió el computador y volvió a funcionar después fallo por regeneración del DPF tenía eliminado el filtro dpf se reprogramo el computador es súper caro corrió y logré venderla
Pucha. Ojala no sea eso lo mio. El mio se detuvo en marcha y no partio. Le hicieron scanner y arroja codigo P0003. Dice baja tension en regulacion de volumen de combustible. Además cuando doy contacto tiene un zumbido o mariposeo en un fusible. Revisaran primero la caja de fusibles y si no es, la valvula de control de presion de combustible. Señalan que es una falla electrica
Cuando enciendo mi yaris siempre un frio y algunas veces en caliente tarda un poco en encender y se queda pegado el arranque...me han dicho que es una falla por la computadora, que ese es el mal de estos carros...por favor alguien que me ayude...garcias
No pasa nada, pisa bien a fondo el embrague y dale 2 segundos , despues arranca, a mi me pasa lo mismo desde que lo compre hace 140000 km un par de veces al mes y nada malo...
A mi me pasa que si tengo prendido el aire y la radio y andando una media hora, al pararlo no vuelve a arrancar. No encuentran la falla. Alguien puede ayudarme?
Estaba buscando el relay del electro para cambiarlo, para saber cual de los 3 q hay debajo de la bateria puentie uno x uno, al dar cn el. Correcto el electro se encendió pero hizo 1 chispazo.
Arme todo para ir a comprar el relay nuevo y se encendio la luz del auto cn candado en el tablero. No suministraba combustible. Revise todos los cables y tmb la fusilera de adentro y no habia nada raro. Lei muchos comentarios y probe todo lo q ustedes sugerian.
Ahora les cuento q tenia:
Era un fusible de 10 amp que esta al lado de la bateria dentro del motor. Siempre revisen todos los fusibles. Todoooooos!! Estuve a punto de escanearlo y zafe por suerte. Solo gaste 2 pesos.
Buenas noches tengo un problema con mi fia suena motor 1.3 resulta q me puse ah recetearlo y se blokio le apareció la luz del candado el tablero diganme como hago
Busca el fusible que esta quemado. Yo lo encontré cerca del. Motor al lado de la bateria, mi motor es fire 1.4 si el tuyo es fire debe estar en el mismo lugar. El q cambie era fusible de 10 amp
Tenes q sacar los que hay en esa cajuela. X lo menos en el mio habia un solo fusible y estaba quemado. Y hania 1 relay pequeño y no recuerdo ahora que mas. Pero proba sacando el o los fusibles q tenga y chequea que este sano. Pues si esta quemado lo cambias y pruebas q funcione el carro.
Buenos dias amigo tengo un problema parecido en mi fire 1,3 en las mañanas me amanece bloquedo el carro solo lo hace en las mañanas he revisado todos los fusibles y no exise ninguno quemado alguien me puede dar una ayuda con eso
Buen día, tengo un problema con el ventilador no me funciona en ninguna velocidad, también dejo de funcionar el motorcito de la bomba de agua del limpia parabrisas, como así también el enchufe o encendedor de 12v. Alguien me puede dar una mano. Gracias
Hola tengo una duda perdi mi llave de mi fiat siena 2008 fire motor 1.4 y mande hacer una la cual abre las puertas enciende todo el tablero pero no enciende el carro me dicen q el chif hay q configurarlo pero piden un codigo y no lo tengo como hago para obtener esa clave o q otra cosa me recomiendan necesito ayuda por favor
Hola tengo un problema con un Fiat 1 diesel me da arranque pero no arranca puede ser por culpa del bloqueo xq pongo contacto y me suena la alarma una vez
Hola tengo un fiat grand siena 2014 y mi llave dejo de bloquear y de hacer todas las funciones ahora lo hago todo Manual cuál podria ser su problema por si sepan?
Hola buenas tardele comento tengo un siena 98 nafta gas el electro no arranca cuando lebanta temperatura paras el motor y el electro arranca que puede ser gracias
Ace tiempo ford incorporaba selenoides de arranque a sus motores comunmente les yamabamos chicharras ya que usaban arranques tipo burro que con un solo cable funcionaban pero eran poco eficientes es decir no duraban mucho... el punto es que actualizo sus arranques a tipo selenoide integrado pero nunca dejo de usar el selenoide externo si tu arranque le das marcha y queda pegado lo mas seguro es que este selenoide se este quedando comunicado mandandole la señal al arranque... es decir nunca deja de funcionar te recomiendo cheques las conexiones el arranque lleva dos cables una grueso y uno delgado el grueso va directo de la pila al borne positivo ojo puede traer mas cables delgados pero estos son de alimentacion al switch... deves colocarlos junto al borne grueso del arranque el cable delgado del solenoide va al selenoide externo es decir la chicharra o monito a uno de los extremos gruesos del selenoide el otro extremo grueso va directo al borne de la pila lado positivo el solenoide debe de estar devidamente aterrizado ya que la tierra la agarra de la carroceria la señal de star o de arranque va en uno de los bornes delgados del solenoide o monito... suerte esa es la conexión correcta si todo esta devidamente conectado remplaza el solenoide externo... saludos
Mi camioneta Ranger modelo 96 se paró de repente venía a baja velocidad y ya no quiso encender, tiene corriente bujía si sacarnal chispas tiene gasolina ya que verifique en el riel de inyectores pero no arranca que podría ser????
Puede ser que no llegue el pulso a los inyectores echale arrancador por la admision si arranca con el arrancador o carbuclean por donde esta el filtro de aceite si arranca lo mas seguro es que no lleguen los pulsos que activan los inyectores por que dices que si hay presion de combustible en el riel si no llegan los pulsos debe de ser bronca con la computadora
Le adicione carbuclin y ni así, me diera la impresión que no hay paso de combustible a los cilindros comomento que algún paso de gasolina de riel a inyectores no tiene energía para abrir paso de combustible
Con el carbuclean en la admision devio de haber arrancado y apagado si no fue asi tienes problemas con la cincronizacion de la banda de tiempo me dices que tienes chispa en las bujias y con carbuclean en la admision no arranco el problema es de sincronizacion... es importante verificar que le esten yegando chispa a todas las bujias si a alguna no le llega chispa puedes tener problemas con el modulo dis
Nuevamente mil gracias por tu atención voy a ver por qué parece que es la cadena de distribución creo que se brinco uno o dos dientes ya que casi no hay compresión en los cilindros, conecte baumanometro y casi no hay compresión
Hola junto con saludarles mi camioneta se bloquea al encenderla en las mañana la he llevado a el concesionario lira larrin y dicen que la camioneta esta buena y que no presenta, la lleve por garantía, ojala me puedan ayudar por favor
Con respecto a ese tema lo que tendrías que revisar tu como usuario si al momento que se bloquea tu camioneta es ver si sucede cuando tienes el cargador del celular enchufado al encendedor ahora si ese cargador es alternativo ese el problema de bloqueo de tu camioneta , ya que esos cargadores quedan en corte , por lo cual la santa fe tiene un sistema de seguridad que al momento que detecta el corte bloquea las lineas de multiplexaje dejando bloqueada la partida
Existe algún procedimiento de desbloqueo con BSI cuando el santafe no enciende por encontrarse bloqueada la computadora como desconectar el relé star o fusible ECM
Cambié la batería de mi equinox 2006 y ahora no se como desbloquearla, en el panel me aparece un auto con un candado, agradeceré. Su ayuda, tengo 2 controles uno simple para el cerrado y apertura de puertas y el segundo trae el. Botón para encendido a distancia.
Checa en esta direccion a ver si te sirve aqui vienen todos los codigos de desbloqueo de general motors suerte - Ing molina https://www.google.com.mx/#q=manual+de…
Cuando introdusco la llave de contacto, esta se pone fija, no gira, no enciende el motor, tengo que estar forzando hasta que se suelta. Hay alguna manera de corregir este asunto.
Al pasar switch el arranque acciona y prende el vehiculo, pero este se mantiene pegado por breve instante y raspa con la cremallera del motor pero al instante se despega, ya limpie todos los contactos del arranque y bateria y no se resolvio, voy ahora por el relay de encendido (si lo tiene)
Theozero necesito tu ayuda mi pana...como me comunico contigo. Me recomendaste un kit osk pero ya ni se cual o a quien comprar...este pais ta vuelto una copia...quien tiene el kit osk original? J20A
Baje el arranque, lo revice y todo estaba bien lo limpie todo y lo lubrique con grasa, lo probe y el ruido se le quito lo monte y funciono bien si se presenta de nuevo el problema entonces cambio las bocinas y listo