Después de un cambio de turbo el motor corrió y después se paró solo ,no vuelve encender no llega petróleo a los inyectores en el tablero el marcador de RPM está al máximo todos los testigos parpadean.
Se cambió el computador y volvió a funcionar después fallo por regeneración del DPF tenía eliminado el filtro dpf se reprogramo el computador es súper caro corrió y logré venderla
Pucha. Ojala no sea eso lo mio. El mio se detuvo en marcha y no partio. Le hicieron scanner y arroja codigo P0003. Dice baja tension en regulacion de volumen de combustible. Además cuando doy contacto tiene un zumbido o mariposeo en un fusible. Revisaran primero la caja de fusibles y si no es, la valvula de control de presion de combustible. Señalan que es una falla electrica
Hola tengo problemas con mi xuv 500 año 2018. Se prendió la luz azul y roja parpadeando de la temperatura y el marcador de revoluciones sube baja al meter la llave con contacto y al tratar de encender se va a tope la abuja queda pegada y no da ningún movimiento para arrancar el motor ,que se puede hacer o como reseteo manual sin scanner ni computador esto
Problema intermitente, al dar arranque primero se desactiva el control de estabilidad o puede ser en ruta, luego de eso se prenden todas las luces del tablero y parpadean, las agujas del tablero suben y bajan del máximo al mínimo, hay días que no pasa nada otras que no permite andar
Hace un par de semana le doy arranque en la mañana, luego se detiene a los 15 o 20 segundos, despues de unos 3 a 4 intentos logra arrancar, despues de eso circula bastante normal, a veces se enciende el check engine, luego se apaga, Antes de esto Arrancaba muy bien, como se dice a la llave. , Alguien con esta falla ? ,Que se debe hacer ? Han dicho que debo lmpiar o cambiar la valvula egr, tambien el sensor de posicion de cigüeñal ,,Favor alguna señal para recuperar el arranque que siempre tuvo, gracias