Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 408 ya se reportaron 31 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Buenas, tengo un Peugeot 408 y tengo un problema con el ABS. El auto arranca sin problemas, todo funcionando (ABS,ESP) y de forma aleatoria me tira fallo de ABS y ESP. Apago motor, pongo contacto y arranco y el problema desaparece. He comprobado que el ABS funciona bien cuando no tira el error. Una curiosidad es que este problema empezó después de una semana seguida de mucha lluvia y humedad y haciendo memoria hace unos años atrás me pasó lo mismo y en las mismas condiciones climáticas. Fue cuestión de tiempo hasta que el problema fue desapareciendo. Ahora me gustaría saber si a alguien se le ocurre cual puede ser la razón de ser de este fallo? Me empelota tener que prender y apagar el auto cada vez que falla... gracias.
Hola mi 408 hdi me hace lo mismo. Mientras persiste la falla no te deja colocar el control crusero. Donde esta ubicado el sensor de freno? en el habitáculo o en el compartimiento motor?
Me parece lógico, ya averigüe y sale $500 el original. Mañana lo compro y se lo cambio, por es plata ni siquiera te lo enchufan para escanearlo!! Actualizo si se soluciono
Adrian, ojalá soluciones. A mi hace meses que me funciona bien. No se si lo mismo no necesita borrarse el fallo con el scanner. Ya lo descubrirás...saludos.
Hola buenas. Noches. Tengo un 408 hdi 2012. Y me prende la luz de abs. Compre uno de los cables de abs y las luz desaparence pero al rato vuelve aparecer. Alguien sabe como solucionarlo. Gracias
A que cable te referís? Yo descubrí que mi problema era el bulbo de freno. Está ubicado en el pedal de freno. Comproba que no te esté pasando lo mismo...
El cable q me refiero debe ser el sensor.es un cable con 2 fichas de unos 35cm q va en cada rueda atras del disco de freno. Vos a consultar lo del bulbo del pedal de freno. Muchas gracias
Ojala sea el bulbo, es mas simple de resolver y en mi experiencia en particular fue la solución definitiva, años sin que aparezcan mas fallos en el ABS.
Buenas tardes tengo un Peugeot 408 hdi 2012, viajando a Brasil se me prende el testigo de ESP y empieza a fallar el auto como andando en 3 cilindros, me lo ve un mecánico que encuentro en el camino lo conecta y le da falla de un inyector, desarma todo no logramos conseguir el respuesto porque en Brasil no hay diesel y al armar todo de nuevo se va la falla y quede andando como si nunca hubiera pasado nada, ahora llegando a mi casa vuelve la. Falla, que será?
Fijate las mangueras de entrada y salida del turbo. Si se raja aparece la falla de ESP y pierde portencia, es una de las chances que parece loca pero lo vi en 2 autos C4 HDI. Sobre todo las que estan mas arriba
- Lo inaudito ocurre con el capot: aparecieron unas marcas en la chapa del capot, que se extienden con el paso del tiempo y el uso. Las mismas son transversales al largo del capot y se encuentran en forma irregular y discontinuas a apenas 2 cm del borde frontal del capot. Aparentemente, la acción de la velocidad y el viento embolsa el aire en el interior del capot y hace presión intentantando levantar el capot que al estar trabado, cede la chapa doblandose levemente y marcando el mismo. Resultado: dicen que se debe a que apreté mal el capot y por eso quedó marcado!! Pero también admiten que pa… Leer completa
Rolando, lamentablemente tengo el mismo problema con mi pegeot 408 2013 se marco la chapa del capot en la zona del cierre. Evidentemente esta mal regulado el cierre. Obvio;que no;me dieron ninguna solucion, tambien el;volante comenzo;a;descascarase, una verguenza
Los ruidos de las puertas no te los niego, y si vas rápido parece que tenés el motor debajo del stereo por el ruido, eso en los 308 no ocurre, están mejor insonorizados. Lo del capot es nuevo para mi, pregunta, a que velocidades circulan? Fíjense si se encuentra muy separado el capot del frente, quizás baste con regular la traba del mismo para que cierre más y el viento no se meta debajo y lo levante.
Hoy vi un 408 estacionado al lado del mío y tiene exactamente el mismo problema de marcas en el capot. Voy a hacer valer la garantía. No circulo a más de 130km x hora y, observando la línea de cierre del capot la misma es perfecta, aún donde está marcado. Las marcas surgen desde abajo por la acción del cierre del mismo.
Mauricio, mis sospecha que las marcas en el capot sean consecuencia de la acción del aire, es por dos razones: La primera el auto anda solo en ruta y un promedio de 160/170 km/ h. La segunda eñ auto viaja mucho por la patagonia con mucho viento. Gracias por los comentarios a todos, me son muy útiles.
Como era de esperar, llevé el auto al service de los 30.000Km y pretendí que las marcas en el capot fueran cubiertas por la garantía. Me dijeron que no, que esas marcas quizás fueron hechas en algún lavadero o estando estacionado en la calle, bla, bla, bla. Llevé el auto a mi chapista y para el es un problema de diseño. Es más, hablé con el sacabollos que finalmente por $500. - me solucionó el problema y en su opinión, de ninguna manera por más fuerte que se presione se puede producir ese problema y tampoco puede ser, como me dijeron en la agencia, que sea porque uno "larga" el capot demasiado alto al momento de cerrarlo. Para el "sacabollos" es un problema en el estampado de la chapa. En fin, como tengo garantía hasta fin de año veré cómo sigue la cosa pero si vuelve a aparecer tomaré otro curso de acción legal.
Hola a todos, hoy observé el mismo problema de las marcas del capot en mi 308. En mi opinión no es el viento que envolsa, ya que vivo en Gran Bs As y no supero los 130 Km/h. Por lo que ví, me da la sensación en algún golpe de estacionamiento te empujan el paragolpes contra el capot y se dobla justo en el refuerzo iterno. Lo llevaré a Peugeot, con poca esperanza, ya de todos los defectos de fabricación que reclamé se hicieron cargo de algunos pocos. La verdad es una vergüenza, no saben cuidar y mantener al cliente.
Mi auto con algo menos de 30 mil km. tambien tiene el capot marcado en el cierre, evidentemente es chapa muy debil. Lo mas importante q viajando se inestabilizo el auto ante alguna deformacion de la ruta, generandome una horrible sensacion de inseguridad, esto me tiene muy mal.
Se puede, vas a sacrificar estabilidad y capacidad de frenado, si es por el costo, arremangate un poquito y ponele las que van, te van a dar más seguridad
Desde hace unos días comenzó a avisar del abs defectuoso, llame al concesionario oficial y me dijeron que no es nada grave y que siga usando el auto, pero también me hizo una falla que de la nada prendió las luces y limpia parabrisas que durante 30 minutos no puede apagar. Luego arranco con normalidad hace dos días que no pasa mas nada. Consulte a un electricista y me dijo que lo conectan al scanner y borran la falla. Alguien tuvo experiencia con eso????
Saludos espero sus comentarios.
Hola Gustavo, la verdad consulte con varias personas, services incluidos...(siempre queriendo cobrar horas de taller y conexión al scanner). Y solo una fue honesta un repuestero amigo, que me dijo... NO le hagas tocar nada, así son los autos nuevos como las pc un día no arrancan hay que dejar que se reinicien solas. Y santo remedio hasta hoy no paso nunca más. Es un problema de la computadora.
A mi me paso lo mismo...agarre y limpie los 4 sensores de abs y seguia el mismo problema... después de un tiempo me di cuenta que las ruedas no estaban con la presion requerida y cuando las infle al otro dia desaparecio todo
A mi me paso lo mismo a fin de año con un 408 feline, y despues de varias conjeturas en L Express Peugeot, me asesoraron muy bien, se cambio un multirelay quw controla toda la seguridad activa... Abs, control traccion, control estabilidad. Frenada de emergencia y asistente al frenado de urgencia... era lo mismo que ud, dice, y en enero me cobraron $1296, en 6 cuotas sin interes... que lastima que no se arriesgo primero a cambiar ese fusible...
Tengo un 504 modelo 92 y no prende la luz de freno le cambié el bulbo pero sigue sin prender los focos están bien también cuando encindo las luces de atras de prende una luz de freno
Hola tengo un 408 aire nafta 2018 y en l navegador aparece n dos rectángulos en uno dice check y en el otro un auto debajo de cada rectángulo hay una escritura diagnóstico y configuración del vehículo respectivamente y no se como sacarlo probé de muchas maneras...cuando toco arriba de check aparece una opción en azul "sin problemas "
E sucede que cada vez que llueve me pone sistema de freno defectuoso y se prende la luz abs. Peugeot 408 allure plus. 2012. Y no me deja subir la velocidad mas de 40km/h va frenado y como haiendo mucha fuerza. Que podra ser? (obvio el freno de mano no esta puesto he jaja)
Buenos días me podrían asesorar?
Cambie un ruleman de rueda derecha y ahora me sale el de ( frenos defectuoso y abs) será q algún sensor no quedo bien al armar de nuevo?
Iba manejando d pare a un costado para ver una dirección en mi celu, con el freno apretado y d pronto se m aparece eso lo q subí en las fotos, es algo malo??? Muchas gracias
En el tablero se prenden las luces de alerta de Stop, Abs, el triángulo en rojo y el motorcito de falla. Lo he pasado por varios scaners y me dicen que todo está bien que es problema del módulo, la única solución el cambiarlo?
Buenas tardes espero que me puedan dar una mano. Despues de unos segundos de colocar la llave, se enciende signo exclamación en rojo y hace tres pitidos, despues luz amarilla de airbag y ABS, y donde esta el kilometraje , se ponen lineas , sin indicar nada. Al girar la llave no hace nada , ( no gira el burro ni intenta dar arranque ). Hace unos dias se quemo el fusible del climatizador, lo cambien funcionaba bien , pero ahora venian andando salto ese signo aunque el motor siguio andando sin problemas, pero al pararlo , y querer arrancar no hace nada!. Lei por que que puede ser BSI, Intente hacerle reset, pero no pude. Me parece que el problema este en el BSM ( compartimiento fusibles en el motor). Revise los fusibles pero estan bien. Alguien que me pueda guiar? gracia. !
Andando a mas de 90 km/h al frenar, el volante de dirección se sacude. El auto no vibra, solo se sacude el volante y se siente también el temblor en el pedal de freno. Cambiaron los discos de freno delanteros, las pastillas de freno, los extremos de dirección, todo con repuestos originales. Se balancearon las ruedas y se rotaron. Tambien se controlo el sistema ABS con la computadora que no acusó ninguna anomalía. Pero el bamboleo del volante sigue igual. Revise personalmente los discos con un comparador y giran sin oscilaciones. Alguien puede decirme por donde sigo buscando el problema ??
Estimado, yo tengo un Allure 2011 y tenia exactamente el mismo problema. Yo le echaba la culpa a la porqueria de Pirelli P7 que traía el auto, porque a los 10000Km ya estaban deformadas. Me lo banqué porque no iba a cambiar cubiertas con tan poco kilometraje. A los 40000Km cambié por Michelin, y el problema continuaba (ya habia cambiado discos y pastillas). Me puse a buscar un poco, y por ahi leí que estaban cambiando unos bujes del tren delantero ya que no eran aptos para este pais por las condiciones de los caminos. Con ese kilometraje me lo reconocieron en garantía en el concesionario. Chau vibración y ya van 90000Km. Saludos
No Luis...Encima la orden no detalla nada al ser garantía, pero seguro que si consultas en algún taller oficial van a saber porque fue una falla reconocida por Peugeot
Hola yo tengo un felline 2011 y me pasa lo mismo voy a 100 120 km/h y el volante tiembla, el tren delantero esta impecable, hace dos años el dueño anterior le hizo los frenos nuevos cambiando discos y pastillas, se habran vuelto a deformar los discos?
Fíjensé si las llantas no están deformadas por golpe. Yo tenía las 4 llantas ridjani cuadradas antes del ultimo cambio de cubiertas, y a 50kmh sentía un búho que me hacía uhh uuhh. Al trabajo lo hace un enderezador de llantas o gomería muy completa
Luego, recomiendo por enesima vez: pónganle aire a las cubiertas! Superen las 32 libras, pueden llegar a 34 en las 4 es una seda. 35-42 si van cargados.
Buenas compañeros tengo un 408 2012 hace 3 semanas hoy iba paseando lo mas bien cuando de repente me aparece "sistema de frenos defectuoso" y en el tablero el cartel de stop y de abs...
Mañana voy a revisar los items que comentaron a ver si la falla se va. Por el momento le deje la batería desconectada para que se reinicie todo. Saludos.
Hola mira ami hace unos días empezó hacerlo pero por ahí se acomoda no se que es el martes tengo turno en la agencia a ver que me dicen. Porque es raro. Vos lo pudiste arreglar ? pregunto te afecto en algo ?? porque yo cada vez que aparece ese carte el auto frena bien y todo
Tengo esa falla, lo he llevado al mecanico y me dice que puede ser esporadica la falla, a lo ultimo me dijo que se podria desocupar el liquido de frenos, limpiar los dos tanques que tiene el sistema, especialmente el tanque que esta situado debajo de la bateria en donde lleva una malla y una especie de filtro, de ahi limpiarlos, llenar con un nuevo liquido de frenos, purgar y ver si eso resuelve el problema
Hola a mi también me baja el líquido de freno y es el bombín de embrague que va en la pedalera
. El líquido queda adentro del auto y es una mugre lleno de líquidos. Ya es la segunda vez que lo cambio y no sé cuál será el problema. Alguien sabe porqué se rompe el bombín?
Aparentemente ese fallo se prende cuando el nivel del líquido de freno es bajo, si se completa el líquido de freno a su nivel de trabajo normal apaga la luz.
La pérdida del líquido de freno no se detecta porque cae adentro del auto. Esto se produce posiblemente porque el embrague ya está desgastado que se pone muy duro al ser accionado y esto deteriora el bombín de empuje produciendo la pérdida.
Es mi simple opinión, cuando haga el embrague a mi auto lo voy a confirmar.
Conjuntamente al encender a veces el marcador de poca gasolina en el tablero y un beep aparece otro msj de camino sinuoso, se queda prendida la luz del ctrl de traccion y la caja se queda en tercera, aparece un msj de PRND en el tablero y de alli voy a la estacion de servicio, echo gasolina y cuando doy marcha el problema desaparece, no se que relación tienen el ABS con la caja tiptronic y el marcador de poca gasolina, increible
Lo lleve a Soria Performance, encontraron una falla vieja de un año atras y la borraron con el scanner original de Peugeot que llega hasta la caja, otros no llegan. Y hasta ahora ya pasaron 4 meses creo no volvio a fallar
Hola, ayer 23 de diciembre de 2013, dejé el auto en la cochera de mi casa, a la noche lo voy a sacar y no arranca. Se enciende la luz de alerta y de ABS, el manual lo único que te dice es vaya a un service Peugeot. Y está tan mal escrito que te indica cuales son los fusibles pero no te dice si eso es por el fusible. Solamente indica un problema de ABS y por eso no arranca. Además la luz de tablero no enciendie (los relojes). Espero no tener que arrepentirme de haber comprado un 408 que a los 8 meses de uso me deja de a pie en Navidad.
Un saludo.
Amigo me paso lo mismo hace una Semana soy electromecánico mas no conozco al 100% este peugeot pero trabaje años con vehículos nuevos y decidí bajar el alternador sorpresa eran los carbones o escobillas gastadas al no exitarse causa fallas y comienzan arrojar errores en pantalla abs check engine falla en la dirección y lo más raro es que a veces encie de la luz de batería como a veces no nunca pensarías que es el alternador pero sería bueno que lo bajes y lo chequees yo solucione era eso mi problema
Lo solucionaste? a mí me prende (ABS) en rojo, pero se apaga, una vez se prendión una luz con forma de volante, y se me pone en 0 el velocímetro y el cuentakilómetros. Qué puede ser? Me hablan del módulo del ABS pero tbn me dicen que debe ser comunicación entre computadoras por lo que a veces se apagan solas
Hola como estas compre un 408 2011 hace 3 dias ya con ese problema. Te comento estoy algo e el tema, 1ro debes revisar los sensores de abs de cada 1 de las ruedas, con un multimetro digital lo podes ver, yo tenia 1 cortado. Pero no se me soluciono. Segui investigado y cambie el relay doble de abs, se me apago la luz q dice Stop y la del freno de mano pero me quedo prendida la deL ABS.
Yo le cambié el multirelay y el módulo del abs completo que se había quemado, no me andaba el
Velocimetro, abs, control de tracción, dirección y cierre en velocidad, ayer lo enchufe le borre las fallas y quedó un lujo!
Hola Martín, me pasa lo mismo, se me prende la luza abs, una vez una luz con formita de volante, se me pone en 0 el velocímetro y se pone - - - - - - el cuentakilómetros, me decís dónde te lo arreglaron y cuánto te salió? y si comraste el módulo de ABS nuevo o usado?
Muchas gracias
Buen dia, ayer 03/11/16, use el coche unas cuadras, pare a saludar a mi hermana en su cumple, y cuando a la noche me dispongo a enprender la marcha, de la nada, se me prende un testigo con el dibujo de un volante y un signo de exclamasion, diciendome en la computadora y en el navegador: direccion defectuosa, detenga el vehiculo, y como a fin de año pasado tenia un feline y me habia sucedido algo similar pero con los testigos del ABS, me dispuse a hacer el mismo procedimiento, paro el auto, desconecto el positivo unos 2 minutos, volvi a conectar, y listo...vningun testigo prendido. En el coche… Leer completa
Hola Diego, tengo un 408 2013, me podrías pasar los archivos y tutorial para probar si puedo actualizarlo. Te agradecería, o si algún otro ya los tiene y me lo envía a [email protected]
Buenos dias... tengo el mismo auto... me podran decir si se puede actualizar el navegador... y otr consulta... aveces el navegador cuando le doy marcha al auto que desplega la pantalla empieza a titilear y se apagaga... que puede ser... dejo mi correo por si alguien me puede ayudar... gracias... [email protected]
Hola, cambie las cuatros pastillas de freno y al mes me salto el abs, se me puso blando el pedal del freno( frena bien pero sigue bajando el pedal lentamente)... lo lleve al mecánico y me dijo que es normal hasta q se asienten bien las pastillas por que solo tocaban las puntas en el disco... sera así o ahi algún otro problema ?...
Si ya tocan una punta del disco como dice el mecanico es que debes sustituir estos ya que presentan avanzado estado de desgaste y al pisar el freno las pastillas solo asientan en ese borde, no frenan usando el total del cuerpo del disco y si metes mas pesion podes quebrar las pastillas , muy peligroso en lluvia tambien. Cambia o rectifica los discos.
Hola , Alguien me puede decir donde esta el captor de velocidad. Resumo, se me enciende el testigo de abs, cuando lo lleve a escanear me dijeron que era eso. Lo limpiaron y listo. Hace unos días llovió y se agarre una calle inundada y se prendió de nuevo. Quiero sacarlo y limpiarlo a ver si es eso. Graciaa
Suena raro porque cada rueda tiene un captor, los 4 estan cerca de los discos de freno pero estan preparados para mojarse sin problemas. Cuando sacas una rueda lo tenes que ver, es el unico cable electrico. Suerte
Buenas noches hace una hora lo arranque y lo guarde lo vuelvo a querer arrancar y me salta falla dirección idraulica y ABS tintinea luces y tablero y prende parabrisas q puede ser
Probá revisar los fusibles que estan en el motor en una caja del lado del conductor. Estan debajo de los pequeños. Puede que se solucione solo limpiando los contactos de los mismos. Me paso que me tiro falla de direccion asistida defectuosa y no funcionaba y era solo el contacto del maxi fusible.
Le hicieron cambio de mesetas y amortiguadores y al momento de probar encendió el testigo del abs. Se escaneó y dice que el captador de la rueda delantera izquierda sin señal. Hemos probado los sensores y están buenos.
Buenas, a ver si alguien puede darme una solución milagrosa. Hace varios dias empezo con este problema , venia andando lo mas bien y se prende ese sigo "!" dentro de un circulo rojo, hasta ahi sigo andando el motor no se para, pero al estacionar y apagar el motor viene la discordia, no arranca. Probe de todo,si encontre fusible del aire acondicionado quemado, lo cambie , desenchufe la bateria y anduvo. Despues de unos dias de vuelta...me fije y se jodio el fusible del limpia parabrisas. Evidentemente algo no esta trabajando como corresponde. Lo cambie...y directamente no funciona ningun fusibl… Leer completa
Cuando enciendo el auto y anda más de media hora se enciende la luz de ABS, aunque no siempre pasa lo mismo. Se intercambiaron los sensores de Izquierda a Derecha y viceversa, pero repite el mensaje.
La computadora del auto comenzó a anunciar fallas de todo tipo, falla de motor, presión de aceite, ABS, ASP, falla de caja automática, falla de dirección, etc. A su vez cuando marchó se para solo y llegue a sacarle la llave y queda en marcha. A alguien le pasó algo similar alguna vez?
Hola, consulta, compré un stereo y navegador, se lo instale y cuando le di contacto me prendió una señal de alarma en rojo, me dio alarma de abs y alarma de Airbag y el auto no arranca. Se despelotaron las luces y de más. Que me puede haber pasado? Muchas gracias
Se me prendió la luz testigo del esp y no se apaga...y también la luz del antibloqueo la q dice abs y no se apaga ninguna quisiera saber como solucionarlo
Hola... estaba andando normal y de pronto se apagó y no me arranca más y el problema que me indica la pantalla es : Encendido electr. Fallando. Y ABS se activó. Así que no puedo direccionar normal. Espero sus ayudas. Gracias