Problemas y fallas del Peugeot 406

No me llega corriente a la bomba de gasolina

Buenas gente!! Les comento que vengo con este problema, el auto esta muy bien cuidado y la verdad no me dan ganas de venderlo, pero tiene 2 problemas a los cuales no los quiero llevar a cualquier lado sin saber mucho del tema... Lo que siento es que noto como que llevo un carro atras, o sea, lo noto pasado al auto con poca reaccion, eso si meto el pie del aceledor hasta el fondo si reacciona, me dijeron que cambie el filtro de nafta pero eso lo he hecho hace poco seran los inyectores? y despues el otro problema es que si voy en cambio y suelto siento como que golpea la caja o esta algo flojo de la caja que sera? les mando un fuerte abrazo!!!!

Lo único que puedo decirles es que se deshagan de esos autos , el peugeot es un mal auto, se jode por todos lados y para colmo es caro repararlo, los franceses en autos no pasa nada solo pueden fabricar perfumes. Me he gastado 2000 dólares en la caja y sigue golpeando y todo lo que mencionan y en el centro oficial ah y para colmo un auto q nadie te lo compra

Hola haber si me podeis ayudar tengo un 406 hdi 110, y hasta este año iva perfecto pero el dia 24 de diciembre despues de venir de trabajar no arrancaba, espere a k se enfriara y arranca perfecto pero cuando se calienta ya no hay manera de arrancarlo, se le a mirado de todo bomba, inyectores reles filtos etc etc y todo esta bien pero el dichoso coche no arranca en caliente que puede ser. Gracias

Al llegar temperatura normal y enfrentar congestión o subidas, se enciende en pantalla Anomalía Caja Automática, también parpadean los testigos de Nieve, llegando al punto de quedar en aparente neutro ya que al acelerar el motor gira en banda. Debo apagar el motor y esperar que baje la temperatura unos 20 minutos, luego arranca y funciona normal hasta enfrentar nuevos lapsos de detención por tráfico lento o subidas leves. Indudablemente tiene que ver con la temperatura del aceite de la Caja. Qué se puede hacer sin intervenir la Caja ya que se reparó recientemente cambiando casi todo:Discos, Electroválvulas, Aceite, Etc...
El Scanner arroja sensor de salida de transmisión defectuoso o sucio...Tiene que ver??
Gracias.

Cuando comienza a caminar y cambiar a la tercer velocidad,se siente un jalon fuerte y se encienden en automatico los focos indicadores de nieve,asi lo maneje como 5 kilómetros no sentí que cambiara de velocidad,qué tanto daño puede sufrir la caja?si hay que escanearlo,favor de orientarme que deben de escanerale

LA luz. Que se encuende esta. Entre ( ) parentecis y almedio un auto como ronciandose o frenando bruscamente dejando marcas en el suelo si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería mucho

Hay algunas luces en el tablero encendidas y no he podido encontrar el manual de usuario. Si alguien lo tuviera y me lo comparte lo agradecería mucho.
Saludos a la comunidad. !

Hola. Soy de viajar mucho de noche. En otros autos que tuve en las altas he tenido 200W de potencia y en este los 110W de fábrica me resultan insuficientes. Cuando cambié las lámparas comunes por las Osram NigthBridge, mejoró mucho, pero aún así, me gustaría mas potencia. ¿Alguien le ha colocado a las ópticas del 406 FASE 2 lámparas de 100W?
Saludos.

Hace un mes se empezó a elevar la temperatura del motor a unos 110 grados y ase una semana se prendio la luz de motor en el tablero y en el panel aparecio la siguiente falla "anonalia anticontaminacion" , y en manual dice lo mismo pero no me deja claro a lo q se refiere. Gracias atento a sus comentarios

El auto es un peugeot 406 modelo 2001 motor v6 transmisión automática el auto arrancaba perfectamente. Un día sin previo aviso de un testigo, arranque el auto avanzo escasos 20 metros y se paro y ya no quiso arrancar cabe mencionar que ya le cheque la computadora de viaje y no me dice nada cheque fusibles y todos están bien al motor le llega chisca las bobinas están bien la bomba de gasolina esta bien inyecta gasolina llega gasolina al motor la banda de distribución no esta rota que puede ser? ayuda por favor...

Mi auto no tiene fuerza para avanzar ni retroceder y cuando pasa la revoluciona a 4000 se prende 2 luces en el tablero del aire acondiciona y ay si k menos fuerza tiene las luces son una s y * que puedo hacer gracias

Hola tengobun406 ala hora de meter la llave ala puerta se activan los limpiadores ,prende normal pero al prender no prende nadaven el tablero y muy de vez en cuando prende todo elbtabero y le pongo D y me aparece falla en la caja espero me puedan ayudar o un contacto gracias

Hola...ya no se que hacerlo...es un 406 hdi 110cv año2001 se me paraen marcha coando lo aceleró furte...le quito el contacto y le doy otraves y arranca y se queda encendida la luz de fallo en motor. E cambiado e l sensor que esta situado en la bomba de gasoil y totdo bien y despues de unos meses la misma problema. Por favor si alguien me pueda da unos consejos los agradezco muchos
Un saludo...Claudio

Mi hdi sin exigirles las rpm anda perfecto cuando las exijis en cualquier cambio se muere se apaga el motor el scanner marca bajo caudal la bomba trasera es nueva fichas ya todo controlado, lo raro que a veces tiro la 1 a 4 vueltas y no lo hace,

No cambia a tiempo las velocidades,se safa mucho el cable de los cambios y no enciende si no tiene el aro dentro de la polea

Mi 406 lo compre en Octubre del 2013 con 90.000 km, hasta hace un mes funciono perfectamente, comenzó teniendo problemas a nafta al arrancar y hasta que se pasaba a gnc donde funcionaba perfectamente. - Unos días después dejo de funcionar totalmente a nafta , teniendo que uzarlo solamente a gnc hasta ayer que dejo de funcionar. - Los síntomas fueron falta de potencia y grandes vibraciones en el motor

El panel de aire acondicionado de un dia para otro dejo de iluminarse, todo sigue funcionando el aire y todas las teclas del panel pero ya no se ilumina la pantalla que indica la temperatura y el nivel de potencia del ventilador

Hola tengo peugeot automatico y al encenderlo no partio, volvi a intentar y encendio pero no me di cuenta de que boto todo el aceite y al poco andar me aparecio el mensaje Stop. Al revisar tenia el tapon del carter en su lugar solo se habia escapado por el filtro, lo volvi a rellenar con el aceite y encendio ok pero volvio a botar de forma explosiva el aceite, si alguien me puede orientar se lo agradeceria

Comenzo con el velocimetro a 130 km empezaba a bajar de velocidad con un golpesito volvia a la velocidad un dia no anduvo mas y tambien el cuenta revolucionesahora parece como que perdio potencia y hay exceso de consumo de combustible

Al momento de dar contacto, en el visor donde aparecen los kilómetros que tiene mi station aparece un cero o círculo parpadeando, luego aparecen muchos círculos que es el nivel de aceite, además al costado izquierdo de los kilómetros recorridos diariamente aparece una llave de punta, ayúdenme

Hola a todos:
Tengo un 406 coupe,2.0 de 136c. V el otro día a unos 60 km/h todas las luces del salpicadero me comenzaron a flashear,pare el coche y no pude volver a arrancarlo ya que se había desconfigurado la llave,el display se había ido a 1999 se habían perdido todas las emisoras de radio...es como si el coche se hubiera reseteado,conseguí arrancarlo empujando y llevarlo hasta casa,hasta el momento no había tenido ningún aviso de motor,solo los frenos que tenia que cambiarlos y se supone que el aceite me tocaba cambiarlo dentro de 1500 km, alguien tiene idea de lo que le puede pasar?
Gracias de antemano por vuestra ayuda
Un saludo a todos

Tengo un pegot406 y arranca y va bien
Pero ddespués de15km andar con el coche se para lo arrancó otra vez y va y me pasa lo mismo aparte se me enciende la luz de antiguo robo. Por favor al quien me puede decir lo que tiene el coche o lo que le pasa por favor

Mi carro arranca acelerado y asi permanece 20 minutos llega a 95° si baja la aceleracion, despues que esta caliente arranca normal y no se acelera, deseo saber que pasa a pesar de haber cambiado la valvula de aire.

No enciende el autorradio, pero el resto de funciones del ordenador funcionan correctamente

A pesar de todas las cosas que escribis de vuestros 406 el mio no da ningun problema es un gasolina con casi 300mil kilómetros y aun sigue andando muy bien solo le cambie el embrague y la correa y son piezas de degaste es un gran coche y espero que aun me siga durando mucho, que yo lo seguire cuidando un saludo

Pasa solo a veces, no siempre, funciona sin problemas, paro, lo dejo un rato, vuelvo para darle arranque y en el tablero solo prende la luz del calentador y la del testigo de aceite, el motor gira, gira y gira pero no arranca, Después de dejarlo otros 10, 15 minutos arranca sin problemas. Si a alguien le paso algo igual y lo soluciono, espero me ayuden.

Buenas tardes, me pasa lo mismo que a vosotros, el coche se para continuamente, he cambiado todo el circuito de gasoil ya que me daba los errores p1138 y p1112, y nada el coche sigue igual, incluso cuando detengo el motor con la llave se queda encendido unos segundos. Os dejo mi correo por si queréis intercambiar opiniones o habéis encontrado la solución. [email protected]

No funciona balizas ni luz de giro.