Problemas y fallas del Peugeot 306

Muchachos leo cosas que me parece que son cualquiera , uno por ahi dice que un amigo tiene un 306 mod 2006 , si salio hata el 2002 , que las poleas se rompen cada 30 mil km , el mio tiene 137 mil y son las originale , otro dice que se le corto la correa , muchachos las correas tienen una vida util de x cantidad de kilometros y si sos un raton y no las cambias obvio que se rompen , comprense un rastrogero mas vale , un 306 no es para ustedes , animales

El auto tiene 70000km y le tuve que cambiar el embrague completo, tiene ruidos de carroceria, el brazo de la puerta que impide que cuando abrimos la puerta se abra de mas ya se rompio ( soy muy cuidadoso con el auto no la force en ningun momento ), el estereo es un desastre, se rompio un tambor del liquido de freno. Bueno por espero ya no tener mas problemas porque son demasiados. Da la sensacion que compramos un auto increible y cada dia extraño mas mi clio 98 gasolero.

Compre usado un 306xr97. En peugeot-rapid ubicado en haedo. Gaste 6000 pesos y ninguno de los mecanicos ni el gerente supo reparar NI NOTAR que un componente estaba instalando alrevez y por eso fallaba el arranque y querían que reemplace la INYECCIÓN COMPLETA! Lo lleve a un taller de barrio y levantaron el capot y a simple vista ubicaron el componente. Hice el reclamo y me dicen que "el paso a paso" tiene una sola forma de conectarse. Nunca hable de paso a paso. Son lo peor. Eso sin contar que otro día me lo entregaron, hice 3 cuadras y empezo a funcionar en 3 cilindros porque una bujia fallaba y no la reemplazaron. Y me pusieron un burro "reparado" apesar de haberles dicho que usen componentes nuevos originales. El auto anda expectacular. Ahora que lo llevo a "un taller de barrio"

El auto es un fierro con altas terminaciones y hace 9 años que ningun problema me dió. Eso si cuiden el tren delantero porque es medio fragil debido a tanto buje que le da un andar genial. Ojo cuanod llueve y se inunda porque te puede entrar agua de frente por el racor de aire y arruinas el motor. Lo del tapon es verdad hay que revisarlo y cambiarlo si es posible por las dudas. Flojo el tema de luz e cortesia trasera que no tiene y en la guantera y en los espejitos de las viceras. Despues es genial un motoraso y un andar de la ostia!

Traen un tapon degoma(deplorable), debajo del multiple de escape que se utilisa para la refrigeracion del turbo, en el que no lo tienes Peugeot les pone un tapón de mala calidad y se rompe. Conclusión te quedas sin refrigerante en 2segundos y los sensores to sensan el vapor por lo tanto se te revienta el motor por un tapón de mierda. Ojo

Es una pena que aún este vehicula se suga vendiendo y todas las personas por un efecto publicitario cae redondito con estas bostas de auto, coincidentemente tengo un amigo que tiene un 2006 y en el concesionario no pudieron arreglarle un problema con la puerta,por lo quye le dieron otro nuevo a menor precio(básico), lo peor es que el había comprado el full.
Muy malo respecto a detalles, en la rueda suena algo cada vez que da la vuelta imaginense en viajes largos como suena esa porquería, por otro lado el vidrio del conductor si uno la baja un poco tambien suena, imaginensen en verano, la radio a pocos meses de comnprarlo murio el parlante izquierdo delantero, se ha descofigurado varias veces la alarma, y de esa forma al concesionario, de esa forma el gana.

Esta polea posee un balaceador armonico
De goma y cada 30.000km (maximo) hay que cambiarla porque produce un desbalanceo que puede llegar a la rotura de la punta del ciguenal. Yo he
Cambiado cuatro y SIN GARANTIA.

Tengo un peugeot 306 sr, del 96. Sufrí un accidente en la cual vole un faro pero nada del otro jueves, una planchada, , cambiar el faro y ya. A la semana que me lo entregaron, la luz del tablero no encendía, me quejé y me las reemplazaron previo cobro. Luego el carro como a los 3 días se me apagaba el míninmo cuando bajaba de 2 a 1 o lo tenía en neutro. El técnico de peugeot dijo que era el captor de velocidad ( que ya le había caido aceite de la caja) y el "paso a paso" recomendó cambiarlo. Así se hizo. Por unos 3 o 4 días funcionó bien pero percibía como que consumiera mucho combustible y el… Leer completa

Es el peor auto que compre en mi vida. Es mas caro que un gato de sofovich. Lo compre en noviembre del 2005.1- cuando prendes el aire se apaga el motor. 2- calienta a cada rato y sin motivos. Tuve que cambiar las juntas. 3- los repuestos son los mas caros que hay. 4- el cierre centralizado anda cuando quiere.

Inesperadamente circulando a 40 km/h, se corto tanto la correa como el arbol de levas y no encuentro explicacion alguna, de todo lo que averigue se dice qu puede ser una falla o que cediói el material en el arbol de levas
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