Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Bocina no para de sonar 
Solucionado
Opel Insignia 2010 5 puertas 375000 kms
Al pulsar la bocina a un peatón que cruzaba, esta se puso a pitar sin control, lo único que la calla es quitando el fusible, pero cada vez que lo pongo empieza otra vez a pitar. Pensaba que se había quedado cogido el pulsador, pero lo he desmontado y funciona bien. ¿Os ha pasado a algunos? ¿Qué soluciones hay?. Gracias anticipadas por las respuestas que reciba. Un saludo
1 caso
Mejor respuesta (según Perkyns)
PE
Al final cambio de caja de fusibles y relés del compartimento del motor en Opel. Todo perfecto
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ComentarSe apagó y no arranca
Opel Insignia 2010 181000 kms
Hola compis ayer se me apagó el motor en carretera luego ya no dio arranque aunque muestra q tiene batería pero solo intenta dar star y no se de verdad que sea alguien q me pueda decir si a tenido este problema. Opel incinia 2010 diesel.
2 casos
Willington de España hace 5 meses
Buenos días es para decirles que mi problema es grande se rompió el motor cuando lo llevé al taller le dieron arranque el motor dio ruido ahora dicen q es una biela cuesta entre unos 5000€areglarlo.
Hola Willington!
El sábado pasado, circulando por la autovía a 120 km/h se paró el motor de repente sin mostrar ningún aviso de avería.
Le das al contacto, tiene batería pero no arranca, hace un clack y nada más. Insignia CDTI 160cv diésel 01/2011, a la espera de verificación del taller.
El sábado pasado, circulando por la autovía a 120 km/h se paró el motor de repente sin mostrar ningún aviso de avería.
Le das al contacto, tiene batería pero no arranca, hace un clack y nada más. Insignia CDTI 160cv diésel 01/2011, a la espera de verificación del taller.
Hace dos dias me pasó exactamente lo mismo y aún no se nada. Que te dijeron que era? Gracias
@OscarMotor gripado, mentalízate que si lo quieres reparar son 4.000 € o lo llevas al desguace, es el resultado de tener un Opel.
Bueno pues tenías razón,motor gripado. Un sólo dueño,Todas las revisiones al dia en la Opel,le cambié la famosa junta de la bomba aceite a los 160.000 por precaución también. Mejor mantenimiento imposible Cómo puede ser que este mal endémico de Opel lo tengamos que pasar los que hemos comprado un coche de 30000€ y ahora por un problema de fabricación lo tenga que achatarrar. Sabe alguien de alguna campaña o algún juicio que se haya ganado contra Opel?porque es para denunciarlos
Si te das cuenta cada vez hay menos en circulación y es un modelo que ya no se fabrica ni se vende nuevo. En mi caso no le había cambiado la junta de la bomba de aceite, pero con 13 años había comprado el talonario completo de papeletas. Como bien dices, un defecto de diseño y/o fabricación que el día menos pensado hace que tengas que tirar el coche a la basura. En mi caso he decidido no reparar pero sí ponerle un motor de desguace, hasta que dure. Me niego a pagar la sobrevaloración que tienen los actuales vehículos de ocasión por no hablar del coste de uno nuevo.
ComentarRelenti inestable cuando el motor está calentando
Opel Insignia 2011 1.8 16v gasolina 235000 kms
Hola a tod@s soy nuevo y la primera ves que escribo, tengo un problema con mi insignia 1.8 16v gasolina el relenti es inestable cuando el coche empieza a coger temperatura y se quita cuando uno gira el volante o bien asía la derecha o izquierda. Se ha revisado el punto de la correo
El alternador
Sensor de cigüeñal
No sé qué pueda ser alguien que le pase lo mismo ?
El alternador
Sensor de cigüeñal
No sé qué pueda ser alguien que le pase lo mismo ?
1 caso
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