Problemas y fallas del Opel Corsa

El motor no recibe el aceite necesario la bomba tiene un mes de uso y ya no lubrica el motor quisiera saber como estar seguro de que la bomba esta mala o si puede ser otra avería la que impide que se lubrique el motor

Hola... resulta que me arreglaron el coche por que se rompio la junta de culata... y al entregarmelo es imposible dar con el motivo por el que no va el cuentakilometros... Ademas de eso se encierra en el habitaculo mucho olor a gases,,,, desconozco si es del tubo de escape o algo q esta funcionando mal en el bloque del motor,,, el hecho es de que nadie da con el problema,,, y todo a raiz del arreglo que se le hizo... Muchas gracias

Buen día amigos yo solo les escribo para darle unos tips en EASYTRONIC y una falla común es el clutch y uno lo detecta por que le pones reversa y truena la transmisión por que el clutch que es auto ajustable ya esta llegando a su fin. Saludos desde México

Se enciende luz carga de batería, luz amarilla

Estimados mi corsita ya no quiere funcionar, hace poco le hice dos cambios, tubo de escape solo se rescató el silenciador y el resto todo nuevo y cambie la bomba de agua, porque tenia un ruidito como molienda y el macanico dijo "bomba de agua", se le quito el ruido pero comenzo con tirones al pasar segunda, no revoluciona bien y al avazar vuelve a tomar velocidad, me dijeron que cambie filtros aire, aceite, bencina, bujias y cables, 1er. Dia todo bien y, despues seguimos igual...el macanico dice que debe ser el "2º filtro" bencina que esta a salida del estanque hacia el auto?... por favor alguien me puede orientar. Gracias

Lo mande a revisar o ke puede ser la cremalleramas me dicen ke son unos rines unas gomas mas como saber si el sensor de oxigeno esta fallando

Hola amigos el problema es que me compre este auto usado es del año 1998
Y cuando esta en marcha en el panel prende una luz naranja no se si llebarlo hacer un escáner o al mecanico por fis ayuda gracias

La temperatura sube mucho y no ay manera de dejarla como al principio le cambiando bomba de agua sensor de temperatura termostato y aun asi sigue igual ya no se q mas puedo hacer necesito ayuda por favor

HE REVISADO EL SENSOR DEL CIGUEÑAL y esta bien salvo que tenia pegado unas partículas de hierro ya limpiado y montado y arranco a las 2 o 3 veces las primeras veces temblaba de nuevo después de arrancar estuvo echando humo blanco di una vuelta y ya se le quito el humo, he desmontado una pieza que esta en la parte derecha de la rampa que se supone que será un sensor de presión esto no tiene nada solo una junta torica de color verde y 4 agujeritos y si la desconecta no arranca conectada arranca se supone que esta bien, lo que he leído de la bomba que dan problemas esta solo manda presión constan… Leer completa

Hola. Yo compre el coche a finales del 2004, (modelos essentia, enjoy,...), bueno pues después de varios problemas, (cambio volante motor,...calentadores), el ultimo ha sido esta semana, la bomba inyectora. Arranco el coche sin problemas, y después de 8 o 10 km, de repente el coche se revoluciona hasta el limite y comienza a echar humo blanco por el tubo de escape...me aparto dónde puedo y hasta ahí. Obviamente no vuelve a arrancar. Cuando lo ven en el taller me dicen que es la bomba inyectora y los 4 inyectores están tocados. Solución. Cambio de bomba inyectora y los inyectores se pueden arre… Leer completa

Desde hace bastante tiempo le pasa esto sobre todo en frio no arranca y tiempla mucho cuando esta así no acelera ya lo hace cada vez mas a veces arranca a las 4 o5 veces o mas y a veces no arranca no puedes ir con el a ningún sitio para que te deje tirado no vas, le he cambiado el tensor de la cadena y sigue igual en los talleres no tienen ni idea cada uno te dice una cosa solo me queda que mirarle el sensor que va en el volante del cigüeñal los demás creo que están bien los desconecto y me da avería los conecto y se le quita válvula erg desmontada y limpiada entera conductos limpiados a fondo… Leer completa

No me enciende el electroventilador de mi opel 1.7 Dti 2002 que puedo hacer?

Bueno junto con saludarles les cuento. Tengo un opel corsa city año 1998 motor de 1.0cc de tres cilindros. De pronto iba circulando y se detuvo el motor, me salí de la pista le di arranque 5 beses y no me partió, pasaron unos minutos y partió de lo mejor. Luego seguí andando y se volvió a parar el motor. Cambie el tps por que estaba fallando pero sigue igual. Es como que algo se calienta y se para, pasan unos minutos como que algo se enfría y vuelve a arrancar. Revise de todo y no pasa nada. Sigue igual con el mismo síntoma, esto ocurre en relenti y en velocidad. Espero sus respuestas. Asta luego gracias.

Les cuento tengo una Opel corsa 1.6 y me falla demasiado la camioneta fría parte al toque pero no se apaga la luz de falla se calienta un poco y despues no hay caso que parta ay que acelerar a fondo para que parta le e cambiado bobina inyectores map iac tps sensor de oxigeno lo único que me falta es el sensor de temperatura pro no se si falle tanto por eso

Bueno chicos... chicas mecanicos etc... necesito saber lo siguiente tengo una opel corsa pick up año 97 1.6 mpfi inyectada... El problema qe me sucede es qe enciende en 3 cilindros y al acelerar en relenti levanta a las 6 RPM pero no llega al corte de inyeccion esa es una... lo siguiente cuando ando en las calles acelero para ver si levanta un poco mas el problema es el siguiente en segunda levanta hasta las 2.500 RPM paso las 2.500 y empiezan los tirones... son tirones y explosiones qe se sienten en el filtro de aire... alguna opinion sobre esto podra ser la valvula IAC o qizas Este tapado el CATALITICO... me dijeron qe tambien pòdria ser la bobina Alguna respuesta como para revisarla antes de llevarla al taller... Saludos Amigos

Hola, tengo un problema en mi corsa, el coche funciona bien, pero en algunos momentos y después de estar parado unos minutos, le cuesta mucho volver a arrancar y cuando lo hace no acelera hasta después de un momento, lo curioso es que lo hace solo a veces pero también se para cuando paro en algún etop. Se le ha hecho de todo pero no dan con la solución. Me gustaría saber si a alguien también le ha pasado y como se ha solucionado. Gracias.

Tengo un opel corsa y siempre me ha ido bien, pero ultimamente me está dando la lata. Lo último fue ayer, venia por la carretera con la radio puesta y de pronto se apago la radio, luego volvió a funcionar. Después pare a repostar y cuando fui a arrancar me dijo que nanai, que no arrancaba, el chaval de la gasolinera me empujo y arranco. Cuando fui a encender las luces con el coche arrancado el motor se vino abajo y se paró y ya no ha vuelto a arrancar. Decir que la bateria es nueva no tiene ni quince dias. Gracias

Al poner la palanca en directa (D)después de un rato aparece parpadeando la luz de sport. Limpie el potenciómetro o inhibidor de marchas y nada. Si coloco la palanca en 3 anda bien y no se desactiva la caja, como el caso anterior, pero obviamente, no pasa a 4ta. Marcha. Si alguien me puede ayudar para no adquirir repuestos que no necesito. Gracias - marcial

Normalmente va perfecto me arranca a la primera sin problema, pero el otro día al arrancarlo era imposible, finalmente arranco pero con la pecurialidad que empezó a temblar el coche entero. Tuve que apagarlo y dejarlo , a otro día me arranco bien, alguien sabe a que puede ser debido?

Tengo un problema cuando paro en cualquier estop me hace en vez encuando ruido en el volante cuando lo sujeto seme quita el ruido como puedo areglarlo gracias

El corsa que tengo se le reparo pero ahora se apaga y se prende se le pierde el pulso de chispa de repente le parpadean el testigo de le motor se escucha el sonido de un relevador y se apaga no marca codigos de falla ya se le cambio el kit de encendido completo y sigue igual

El corsa que tengo se le reparo pero ahora se apaga y se prende se le pierde el pulso de chispa de repente le parpadean el testigo de le motor se escucha el sonido de un relevador y se apaga no marca codigos de falla

Hola buenas tengo un opel corsa 1.7 dti edition y hace poco al ir a arrancarlo el embrague se iba al fondo completamente y me dijeron que es el desembrague central o cojinete de empuje,que perdia por ahi el liquido de frenos, compre la pieza en un desguace y los mecanicos me dicen que no hay forma de saber si la pieza me fayará, alguna solución? gracias!

De un dia para otro no partió mas y le cambie el modulo de encendido(bobina) y aun no parte que mas puede ser ?

LLevo unos meses ya que le cuesta arrancar pero esto parece que va a más, al quinto o sexto intento entonces lo consigo, tanto en frío como en caliente. No es ningún fallo eléctrico porque ya me lo han mirado, según me dicen que puede ser el volante del motor que cuesta unos 500€ más mano de obra. Mi corsa duerme en garaje y siempre lo he cuidado de fábula, ¿a alguien más le ha pasado?

Luego los tecnicos ( mecanico , electronico )... el mecanico logro que el motor funcione , en alta revolucion, , sin comentarios... el pobre motor casi se desarma...
En opinion del tecnico electronico ,,, no existe pulso en los inyectores... evidentemente
Los inyectores estan buenos , hay chispa... el computador lo reviso un especialista... segun su opinion esta bueno... desgraciada mente hoy no tengo mas alternativa que pedir ayuda...

Hola muy buenas, tengo un Corsa C (Corsita) de 2004 el 1.0 de 3 cilindros de 60 cv y la cuestión es que desde hace 6 meses atrás me empezó hacer un ruido como a taque, pero solo cuando llega a su temperatura de servicio, cuando esta frió apenas se escucha el motor, lo lleve a Movil-5 la Opel de Castilleja de la Cuesta (Sevilla) le comente la situación al encargado del taller y tal y me dijeron que eso era la distribución, que tendría que cambiar la distribución y el tensor, pero... Si va por cadena de distribución, no se supone que eso no se cambia? O seria cierto? Espero que me puedan ayudar ya que estoy ahorrando los 250 € que cuesta la broma... Un saludo, y gracias de antemano

Buenas tardes a todos,
Mi problema es el siguiente, tengo un Opel Corsa 1.3 Cdti diesel 75cv, este coche va de maravilla, tiene 6 años. Hace un año le cambie el alternador. El problema de ahora es que no se enciende el ventilador del radiador.Me podeis ayudar?lo he dejado 20 minutos arrancado y nada no enciende. Gracias.

El coche en cuestas no tira, es decir se viene abajo, pese a pisar el acelerador a fondo el cohe va disminuyendo de velocidad, lo llevo al servicio oficial y me dicen que tengo que hacer el rodaje y que luego mejorara, pero hasta ahora no ha sido asi

Solo suena cuando pongo en marcha el motor es un opel corsa 1994 pense q era la bomba de bencina pero la bomba va debajo del asiento trasero y esta suena por ensima de la rueda trasera va abrazando el tubo por donde ponen la pistola para cargar bensina es plastico y suena y vibra muchoo. Porfabor ayuda es molesto el aonido