Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Galant ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola buenas tardes,, comento mi carro es un galant 2.0 modelo 89,, pero estoy asustado porque ya me encendio la luz del check engine,, alguna solución disculpen
Tengo un mitsubishi galant 2002 motor 2000 gdi. En ocasiones al momento de arrancar el check engine parapadea y se queda en 1000 revoluciones pero el auto no avanza. Pense que eran las bobinas ya que al momento que las lleve a revisar y 2 estaban fugando chispa. Las cambie por nuevas y compre nuevas bujias. Y estuvo bien 2 semanas pero a vuelto a presentar el mismo problema alguien mas sabe a se debe?
Ayuda...
La luz de check engine no enciende cuando le doy llave normalmente se encienden todos los testigos en el tablero y luego se apagan cuando enciendo el motor pero el de check engine nunca enciende, lo escanie y me arroja dos códigos y no entiendo por que en el tablero no enciende el testigo
Tengo un problema con mi transmisión automatica y es q hace como tres semanas el carro me dejo de correr y me prendio la luz de check, el carro enciende de lo mas bien pero cuando le pones los cambios tu lo escuchas y lo siente como q los coje , el carro da un leve brinco normal de los carros automaticos cuando coje los cambios ps ese ruido tu lo puedes sentir pero lo aceleras y se queda en neutral no arranca q podra ser necesito arreglarlo urgente gracias q le hago?
Generalmente cuando uno no cambia el aceite en los periodos establecidos comienza a acumularse impurezas dentro de la transmisión, estas impurezas tapan los canales del cuerpo de válvulas y ocurren fallas como esa. Lo mas seguro es que hay que abrir y desarmar la transmisión para limpiarla y de paso cambiar los embrague de discos que según la falla deberían estar desgastados
Hola quisiera preguntar a mi me paso lo mismo con mi auto no se mueve ni para atras ni para adelante pero el mecánico me dijo que podía ser el convertidor de torque esto fue de un momento a otro que le sucedió al auto...
Hola tengo un mitsubichi galant turbodiesel 2.0 1998,se le puso todo nuevo,pero q pasa hace un ruido q no para q puede ser??se le desrmo como mínimo 5 veces le dijeron q era junta,después la biela y bueno sigue ese golpeteo me pueden ayudar
Hola tengo un Mitsubishi galant 2000 , V4, ayer que regresé de trabajar todo bien, pero ahora en la mañana que lo quise prender ya no encendió, solo da start pero no enciende , alguien me puede ayudar , gracias
Tengo un galant 2003 y batalla al prender sólo en las mañanas o cuando está frío pero le acelero por unos minutos asta que se caliente y funciona muy bien. Ya le cambié la bomba de la gasolina y bujías. Alguien sabe que galla será ?
Ya tenia el foco del cheq engine,pero prendio el TCL off y aceleraba con dificultad daba jalones el carro. Llegue a casa lo apague y despues de un rato lo arranque y ya se habia apagado el TCL off,el cheq engine sigue iluminado. Pero me quede preocupado,a alguien le a pasado? Y como lo soluciono? Gracias
Métele escáner puede ser cuerpo de aceleración sucio bujías inyectores o bobinas lo ideal hazle afinación. Y cambias las bobinas sinalhu a de ellas te marca fallado
Suzuki SX4 2011 2.0 después de trabajar algunos kms. Sube mucho la temperatura, y al dejar de circular pero sin apagar el motor se enfria en picos segundos y vuelves a circular y vuelve a subir la temperatura hasta la línea roja. Ya se le cambio bomba de agua, termostato, sensor de temperatura, rápido del radiador y se checo que el radiador no estuviera tapado, pero sigue igual.
El motor enciende a los 5 segundos se enciende luz check engine y se apaga el motor, en movimiento ocurre algo similar ,pero no es una falla constante, se cambio filtro de combustible ,se removio bomba de combustible se probo en forma directa y funciona se conecto manguera en la linea de presion y sale combustible
Mi Mitsubishi galant 2003 no prende hace para arrancar pero no se queda en marshals pila esta bien y Las bujias son nuevas me ha fallado como pot cuatro dias y dos veces a prendido pero lo apago y la doy marcha y no se entiende ayudar pot favor
Es decir mi vehículo estando en relente juega la aguja del taco metro bajando y subiendo prendo las luces y el motor empieza a tiritar asiendo que el auto vibre completamente
Al momento de arrancar el carro me enciende la luz del del aceite. Lo dejo arrancado por un minuto y se enciende la luz de check.
Alguien me puede decir q problema es. Gracias.
Dejo de prender el ventilador y las luces del tablero, la bocina del claczon se activo y no para de sonar, cuándo pongo el estéreo aumenta la falla con el carro en marcha es decir deja de acelerar e incluso llega apagarse y cuando es el momento de cambiar la marcha el carro se galonea, la mayoría del tiempo tiene el check engine encendido, cuando desconecto la pila se apaga estando el carro en marcha vuelve a prender, será un problema eléctrico el que haga que no llegue el voltaje necesario para que haga bien las funciones los sensores y demás, seria de gran ayuda algun comentario de alguien que tuvo un problema similar, gracias por leer.
El vehiculo luego de estar en marcha pierde la aceleracion, presenta en la pantalla Service engine soon y no acelera mas... el escaner indica que es el Trotter pero el mismo no esta deñado, fue cambiado y continua el problema.
Solo es q a veces se prende el check engine, se apaga hace como si le falta gasolina y hace pequeñas exploxiones en el cuerpo de aceleración, alguin que me pueda ayudar