E tenido problemas de algun corto en algun cable que alimenta el tablero y me a generado el problema que no quiere arrancar estas trabajando con algun equipo de diagnostico? te va apoyar mucho para saber por donde enpesar a buscar
Si tiene un signo de exclamción adentro; así " ! " está avisando que está pisado el freno. Puede ser la palanca del freno de mano o atascamiento parcial del pedal de freno. Saludos!
Hola buen día!
Mi Sprinter automático 2004 no cambia velocidad solo "D" y si quiero regresar a R o P no me deja a menos que lo apagué. Que podría ser?
Una vez que lo apago puedo poner R o D pero en D no cambia se queda en lento y el tablero no marca nada de si es R,D o parking. Gracias
Hola mi Sprinter 2007 dieses no da arranque estaba corriendo y se apagó es ataque está bueno,
Le doy por doy arranque por el relay y güira pero no da arranque por el switch de encendido todo abre BN en el tablero pero no veo que las agujas se mueva ni cuando abro la llave
Se quedó en carretera solo se apagó, ya una vez en taller la scanearon y según que no había presión de combustible pero si aventaba combustible por la manguera purgadora aún así se cambió la bomba de combustible del tanque. Sigue sin arrancar.
Hola Hamurabi no se habrán apresurado en cambiar la bomba de combustible? Han cambiado todos los oring del circuito de combustible antes? Si no lo han hecho, es momento de hacerlo. También saca la válvula reguladora de presión de riel cambia sus orring, límpiala con aire a presión. El filtro de combustible es nuevo?
Que tal Gustavo, pues la bomba se cambió xq no había presión suficiente. Hace 3 semanas se le hizo servicio completo, no le hemos metido mano a los inyectores y si el filtro de aire es nuevo... Procederemos a checar y cambiar los orrings de los inyectores y de la válvula reguladora de presión del riel... De antemano gracias por la información
@Hamurabi ValleOk ten en cuenta que la presión en riel la maneja la válvula reguladora de presión de riel y no la bomba inyectora. Al poner en marcha la misma sube a unos 700 bar que es la presión de ralenti. Saca primero la válvula reguladora de presión de riel limpiarla con aire a presión y cambiar sus oring. Debes cambiar los del circuito de combustible también. No tocar todavía los inyectores. Si el cambio de filtro de combustible fue reciente revisa que no esté entrando aire por el filtro revisa la manguera que lleva combustible al filtro que no esté mordida en la abrazadera.
Buenas Tardes!
Mi nombre es Darío, tengo una sprinter 413 año 2010 y de a momentos no da arranque y queda ella luz de edc,aceite, batería y el testigo que tiene un surtidor de combustible naranja prendidos en el tablero y no güira el motor. Se cambió el automático del arranque pero sigue igual,
De momentos prende normal cómo siempre sin ninguna luz en el tablero , pero de momentos queda sin arranque. No sé si me podrían guiar en cuál sería el problema. Gracias, saludos
Hola. Revisa el cable que va al arranque y al alternador que no esté sulfato. Debes sacarlo para mejor inspección. Generalmente se sulfata donde va el arranque. Estoy hablando del cable grueso y colorado. Saludos
Hola...tuve exactamente el mismo problema, cuando te haga la falla revisa si los fusibles f16 y f17 caja bajo el volante ,tienen corriente 12v con contacto...
Si no tienen 12v puede ser una falla de uno de los reles que esta en la misma caja. El relé que está solo. Esa caja tiene 3 reles. Si el relé esta bueno ,revisa los enchufes del computador del motor. Va ubicado hacia arriba del pedal de embrague. En mi caso el. Problema estaba ahi...algunos pines del computador estaban sulfatados y carcomidos haciendo mal. Contacto...limpié y reparé...asunto solucionado
Buen día!
Muchas gracias por las respuestas, ya quedó solucionado
El problema estaba en la caja de fusibles. Ya se reparó y quedó pronto. Saludos y a las órdenes
Si alguien tiene un arnés completo del chasis quisiera comprarlo ya que el de mi camioneta está bastante dañado y puede ser parte del problema, Mercedes Benz sprinter 2003 chasis y cabina.
Apenas en esta semana termine de armar un motor de un camión Sprinter Mercedes motor 5 cilindros 2.7 turbo Diesel, lo monte en el camión conecte arneses de cableado líneas de combustible en fin todo como venía cuando recién ingreso a reparar pero me quedo un detalle que no le encuentro solución, le doy marcha pero el motor no arranca a menos de que le ponga éter en la admisión si no le pongo arrancador no enciende el motor. Una ves arrancando trabaja sin problema alguno la potencia del motor al 100% no avienta humo por el escape no me falla nada solo al arrancarlo no enciende por si mismo si no es con ayuda de arrancador para motores. Si alguien me puede ayudar con ese problema se los agradecería mucho por favor, Gracias.
Pero fallando en qué forma podría ser?? Injectando combustible en exceso o no injectando lo suficiente?? Por qué si es en exceso me supongo debería de ser notable el humo negro en el escape y si le falta combustible se sintiera sin potencia el motor y aparte la falla del motor y obviamente código de falla o estoy mal en algo??
Si claro ami eso me ha pasado, en el escaner no muestra nungun codigo. El motor trabaja es totalidad bien sin nunguna falla. El problema es que hay una descarga de combustible al momento de apagar el motor. Y esa descarga se puede dar en los inyectores.
Ok, entonces la sugerencia es probar de inyector por inyector?? Es suficiente con solo desconectar el conector del inyector o es necesario también canselar la entrada de combustible al inyector??
Exacto inyector por inyector. Es una prueba sencilla, para ello nadams hay que desconectar el tubo de alimentacion y taponearlo. Yo lo hago de esa forma, simplemente busco un inyector usado ke tengo por ahi y se lo conecto al tubo de alimentacion, ese inyector va hacer la funcion de tapon, asi de sencillo.
Aún no he podido solucionar el problema con el Sprinter alguna otra opinión que me puedan dar, alguien que aya pasado algún problema similar o parecido??
El diesel necesita un mínimo de presión para arrancar, y no es poca. Es muy alta. Así que revisá que la presión de combustible sea a adecuada. Si no la tenés, no te va a arrancar sin "ayuda" como estás haciendo. No recuerdo el valor de presión justo ahora, porque me dedico a nafteros, pero si no arranca ysin ayuda y luego de ayudado se mantiene, seguro es la presión de combustible lo que te está faltando reguar. Saludos1 feli
Ok muchas gracias colega feli se que si debe de manejar cierta presión y tampoco he revisado eso, pero gracias por su comentario lo revisaré y regreso a comentar los resultados.
Buenas noches tengo una camioneta Vannet Sprinter 2004 Diesel Mercedes Benz. Da marcha pero no enciende!
Ya se revisaron los sensores de árbol de levas y cigüeñal!
No da señal en los inyectores. !
Si hay flujo de Diésel pero no llega a los inyectores!
Tengo una sprinter 2005, al arrancarla por primera vez en el día enciende muy bien y sin problemas, luego de haberla usado y apagarla por un momento arranca sin ningún problema, pero otras veces en que al apagarla y querer darle marcha nuevamente ya no enciende, para esto en ocasiones le quito un relevador que trae en la parte de abajo del asiento del conductor y le doy marcha sin él, lo vuelvo a colocar y al darle marcha enciende, pero esto no siempre funciona ya que aveces tengo que esperar un tiempo determinado para volver a darle marcha y esta encienda
La luz de marcha atrás no enciende, no llega señal ya lo medi, las originales que trae de la cámara abajo del zócalo trasero funcionan ok...fusibles todos ok
Hola, el problema es el arranque por la mañana con baja temperatura, solo da marcha pero no enciende, y se escucha un pequeño ruido en el tablero, cuando ya el clima es más cálido la camioneta enciende sin problema se le cambió el reley de encendido pero el problema persiste
Mi Sprinter automático 2004 no cambia velocidad solo "D" y si quiero regresar a R o P no me deja a menos que lo apagué. Que podría ser?
Una vez que lo apago puedo poner R o D pero en D no cambia se queda en lento y el tablero no marca nada de si es R,D o parking. Gracias
Le doy por doy arranque por el relay y güira pero no da arranque por el switch de encendido todo abre BN en el tablero pero no veo que las agujas se mueva ni cuando abro la llave