Luz de check engine encendida el vehículo ha entrado entrado en modo servicio y parece ser que se ha perdido la señal CAM en algún punto por lo que detecta un problema eléctrico. En caliente el coche funciona correctamente aun continua check engine encendido. Si alguien ha detectado un problema similar muchas gracias si me pudiera indicar por donde pueden ir los tiros. Por cierto en el taller cambiaron la placa del cambio automático y el problema persiste por lo que estan verificando algun modulo de la electrica del cambio o de la centralita. Muchas gracias como digo.
Todavía no he resuelto el problema. Estamos en periodo vacacional y el taller donde tengo depositado el coche está cerrado. Cuando me reparen el coche os comentaré cómo fue. Gracias a todos por el interés.
Mi carro no enciende la direccional del lado izquierdo d la parte d enfrente funciona la parte d atrás y la puerta pero no enfrente ya revise los focos y están bien
Lo que no tiene es indicio de agua en el carter el nivel de aceite es normal. Cual sera el problema sellos rotos o empaquetadura de culata. Espero alguna respuesta
Me cambiaron el compresor del aire, al encender el motor funciona bien durante una hora más o menos, después deja de enfriar y hasta que no se apaga el motor no vuelve a funcionar, es extraño porque funciona bien durante un rato y después deja de enfriar del todo.
Buenas, mi coche se ha quedado sin batería. La cambié hace 1 día por que creía que la antigua estaba mala. Después de ese día puesta a muerto. Me sale fallo abs 360. Que puede ser? Un saludo.
Leyendo bien el manual, observe que se debe reposicionar el capot, en el medio de ambos lados, para que apoye en las *plataformas pequeñas*, y luego cerrarlo.
Llevándolo en la D cuando paro en un semaforo por ejemplo noto pequeño temblor en el motor por unos segundo y al acelerar
Tarda un poco en coger me pueden ayudar. Gracias
El mando del auto dejo de funccionar,e cambiado las pilas y tanpoco no fucciona,que puede tener,el coche lo abro y lo cierro con la llave,gracias y un saludo.
Hola buenas, tengo un Mercedes clase e 280 del 2008, llevamos ya un año que el pedal de freno se baja y el coche se queda sin frenar, la pinza se queda bloqueada y empieza a calentarse la rueda, hemos ido al taller varías veces y se le han cambiado los latiguillos, la pinza, el líquido de freno…
Tengo un problema con el aire acondicionado. En my coche el aire digamos está partido por mitad cuando sale frío el salpicadero ,apartir de los acentos delantero hasta atrás sale aire pero muy caliente. Tiene mando regulador en el salpicadero y otro atrás. Le pongo los 2 mandos en frío,delante sale frío y atrás sale calor. Aver si me puede ayudar alguien con alguna info.
Falla el arranque pero moviendo la palanca de cambio en todas las direciones con el contacto dado me arranca pienso que puede ser algun sensor que lleve en el cambio y no se donde esta alojado si me pudiera ayudar se lo agradeceria gracias
Buenas, el problema del coche es que en principio funciona bien, pero con 100 caballos menos, le cuesta coger velocidad y no pasa de 130/140. A veces paramos un momento y despues funciona bien, hasta que volvemos a frenar y le vuelve a pasar. Hace 6 meses le cambiamos la EGR. Una pista de lo que puede ser.
Luces en el cuadro de ABS y ETS encendidas con fallo de lamparas, no noto fallos en el motor al conducir pero se me encienden las luces en el cuadro, algunas veces los intermitentes no funcionan y la aguja de la temperatura sube y baja hasta los 120º pero realmente no se calienta, si podéis darme alguna idea de lo que pueda ser lo agradecería.