Cuando enciendo el coche se activa el parabrisas y cuando enciendo el parabrisas se para al cabo de 8 o 9 funcionamientos. Que puede ser
Podria arreglarlo yo?
Tengo un problema con un clase a 160 año 2000 gasolina no le funcciona las luces de cruce los demas SI.NO es cuestión de fusibles o mando de luces esta todo comprobado. Que podria ser??
Tengo el problema que a un clase A le dejo de funcionar el limpiaparabrisas pero nos se cuál es el fusible para cambiarlo, alguien me puede indicar cuál es. Gracias
Ok, muchas gracias, y como identifico cual es el relato del limpiaparabrisas del mismo Mercedes Benz clase A? Porque no está funcionando y el fusible está sano
El relay del limpiaparabrisas está dentro del compartimiento del motor, en la parte posterior o cortafuegos. Ahí está cubierta por la alfombra. Es un relay negro alargado.
Te sugiero también que revises el contacto del arnés al motor del limpiaparabrisas, ya que a veces se oxidan o están cubiertos por agua. Otro motivo puede ser los carbones del motorcito. No indicas si la falla ocurrió con lluvia, de repente o es intermitente. Si prende el trasero o si sirven los chisgueteros o se oye que funcionan. Por cierto, el fusible 11 es el que controla el mando de los limpiaparabrisas.
El trasero funciona perfectamente mientras del delantero no funcionan las escobillas ni el sorrino, es como si fuese algo de la instalación que alimenta el sistema de limpiaparabrisas delantero. Desde ya muchas gracias por estos datos
Hola gente cómo les va, porque puede que haya dejado de acelerar un Mercedes Benz clase A 160: les comento que venía bien y ahora cuando lo enciendo acelera pero a los pocos segundos deja de hacerlo y se mantiene como moderado y al intentar acelerar solo hace muy poco?
Puede ser el cuerpo de aceleración. Revisa que el filtro de aire no esté tapado y limpia el cuerpo de aceleración. Generalmente Vestas fallas resultan por suciedad o por aire en exceso en el cuerpo de aceleración. Un limpiador de inyectores no está de más.
Hola gente una pregunta: tengo un Mercedes Benz clase A y resulta que por momentos no regula y por momentos sí ahora bien, cuando regula no acelera y si acelera no regula y se para el motor, alguien puede indicarme que es lo que no está funcionando?. Gracias
Debajo del pedal de embrague se encuentra el cilindro maestro. La razón por la que se va al fondo puede ser porque se fugó el fluido de la caja de velocidades que es la misma que la del freno o porque el cilindro tiene fuga y no tiene presión del fluido.
Esto último puede deberse también a una fuga de mangueras o cilindro secundario (el que va dentro del clutch). Por último, podría ser que el soporte del cilindro secundario (bajo el pedal) se hubiera soltado. Para verificar, te aconsejo que primero revises el tanque de frenos si tiene fluido. 2) que no haya líquido en el piso. 3) Verifiques las mangueras de aluminio que van entre el cilindro maestro y secundario. Pasan debajo el piso del conductor. 4) inspecciones el pedal del clutch, si está bien sostenido.
Hola, no veo fugas por ningún lado y el nivel de líquido está a la mitad, el pedal está como loco, como si no accionará nada y no se observa pérdidas de liquido por ningún lado. Muchas gracias por el interés de ayudar
Desde la parte de abajo sigue el pedal por la parte de atrás hasta encontrar el cilindro maestro. Verifica que esté conectado al pedal. Mueve hacia adelante y atrás el pedal para ver si no suena el vacío. Tal vez deberás levantar la alfombra para ver la condición del cilindro maestro. En la foto puedes apreciar como va montada y el perno que mencionas.
No he visto ese error que mencionas, pero al parecer es un error de corrosión en la circuitería dentro del faro. Como esas unidades están selladas de fábrica, no están hechas para repararse. Si de alguna forma quedaron expuestas a la humedad, tendrán fallos en las soldaduras de unión. También el exceso de calor causa este efecto.
Lo que te sugeriría en principio es verificar en Mercedes Benz si esta falla tiene reemplazo sin costo.
Si no quieren hacerlo, la reparación requerirá tiempo y paciencia utilizando un dremel y pistola de calor para resoldar los circuitos. Es similar a la falla que es muy frecuente en los procesadores en las laptop en estos últimos años. Así que te sugiero primero ir a la Mercedes Benz y presentar tu reclamo. Nos cuentas entonces, o te explicamos cómo repararlas.
Si ya no prenden tus faros la falla puede ser eléctrica o electrónica. Y originarse en fusibles, cables, controles, balastras o en la circuiteria del faro.
1) Lo primero antes de pensar en reparaciones más complicadas, creo es revisar los fusibles de los faros y circuitos relacionados, tanto los de la caja de fusibles en el motor como los que se encuentran en el piso del lado del conductor bajo el tablero. Ahí se puede originar el problema y a veces es tan sencillo como cambiar fusibles.
2) Tambien es necesario cerciorarse que el problema realmente sea de los faros, utilizando un multimetro para revisar si llega la alimentación adecuada. Dependiendo del resultado, es decir si hay voltaje en los enchufes del faro, entonces ya podemos adentrarnos en los componentes del faro, o revisar controles electrónicos o modulos.
El parapdeo de los led es un tema complejo, resulta que tu auto tiene vida e inteligencia propia, hasta en los faros l integrarle LEDs tu auto no registra los leds por qué el usaba faros que usaban más energía y al integrarle los led gastan menos y no sabe que le estás poniendo por eso se vuelve medio loco los apaga y los prende o aveces prende uno y otro se apaga y asi.
Buenas noches, tengo Mercedes clase A del 2013, se me ha quedado la luz led izquierda encendida y la de posición trasera, no es del intermitente ,de que podría ser?
Este no es foro para el Mercedes Clase A w176 como el que tienes...
Sin embargo, en algunos Mercedes es la luz de niebla para estacionamiento en carretera como el Clase E W210. Revisa la posición de tu selector. Este fallo lo he visto solamente en el BMW relacionado con la alarma...
Pero como te comenté, en el foro de los Clase A w176 te podrían dar un mejor diagnóstico.
Romina. Revisa las puertas y los interruptores que se activan al abrirlas. Prieba con el botón de apertura de puertas...
Tambien revisa dentro del baul (cajuela o maletero) la cajita de vacio que activa el cerrado de seguros. Cuando se mrte agua puede causar este problema...
Buenas tardes,. Gracias ante mano, tengo un Mercedes clase a 140 le cambié las bombillas de los faros delanteros uno de los faros va bien el otro no le va la corta, las demás bombillas bien, posición intermitentes, larga en fin, 😔la corta sigue si encender, he mirado los fusibles que llevan en la partr del copiloto. (en el suelo junto a la batería) y todo bien no se que hacer más,,, 😔
Juan. Los fusibles de luces, cuartos, etc. están en la parte lateral del tablero lado piloto. Es una tapita que la puedes solo con la puerta abierta...
En caso de que no sea eso, puede ser un falso en el enchufe del arnés de cables al faro.
Hola tengo un Mercedes cla 2014!!funciona todo bien pero cuando voy en carretera por la noche con las luces puestas,los 2 faros empiezan a subir y bajar continuamente…es decir como si la regulara yo en altura,una cosa rara poroqe no tienes regulación sino con una llave hexagonal y teniendo que abrir el capó...
Algunos autos Mercedes suben y bajan luces como funciones del autolamp. Es decir, cuando detectan auto de frente y bajan las luces del faro izquierdo solamente...
Sin embargo, la mayoría baja las luces, cuando el auto detecta el desnivel del auto al llevar carga en la cajuela o pasajeros en los asientos traseros. La falla del sistema neumático que mueve los faros, o del sensor de elevación es el que puede causar el problema. Esta falla puede observarse facilmente en una pared y es un cambio gradual, no un cambio inmediato de altas y bajas.
Pero aunque los faros se ajustan con los tornillos, como mencionas, el movimiento de ajuste de altura de muchos faros de Mercedes es neumático...
Si el fallo es inmediato, es decir pasar altas a bajas como con la palanca, entonces se trata de un fallo del sistema electrónico o un corto eléctrico en el arnes de los faros.
Revisa que el cableado del arnes no roza o está deteriorado y que el sensor de elevación no tenga falso contacto...
Otra causa que puede percibirse como cambios continuos es usar las luces de niebla que prenden o se apagan cuando se gira el volante de izquierda a derecha y prende el lado correspondiente...
No tienes algún mensaje de falla en tu centro de mensajes?
@AlexNo me sale ningún fallo de ningún tipo,y las luces de los 2 faron suben y bajan como si estuvieran sueltos...
Hace cosa de 2 semanas le quite el parachoques para cambiar la parrilla,puede ser que algún sensor estuviese por esa zona y no lo dejara bien conectado o no tiene nada que ver él parachoque??
@Óscar sotiEs lo más probable...
Puede ser que desconectaste una manguera de plástico del sistema neumático que los sube y baja, el sensor de giro si son de las luces de niebla, o algun conector o sensor para las luces. Desmonta nuevamente y revisa si alguna manguera o cable quedó mal conectado o aplastado.
@AlexBuenas tardes!!he revisado todo y está perfectamente todo conectado!!y continúa la avería...
Lo único que podría creo yo es el sensor de altura…pero si me podrías decir como es y donde va situado para comprarlo y ponérselo y a ver si ese es el problema,porque no veas lo que es ir en carretera y las luces suben y bajan como si estuvieran sueltas en altura…
Gracias
@AlexHe puesto esta tarde bombillos nuevos por si acaso y nada…ambos faros cuando enciendo las luces voy en carretera y suben y bajan a la misma vez,es como si intentaran regularse en altura y se quedan locos!!vas en carretera y hasta te marea de ver las luces subiendo y bajando…me está volviendo loco esta pijada!!
A ver si le podrían dar alguna solución 🙏🏻
Hola buenas noches!!me podria decir alguien donde vas situado el sensor de regulador xenon en el Mercedes cla c117 que no lo encuentro por ningún lado para instalar el nuevo!!un saludo
El limpiaparabrisas se acciona aún moviendo la palanca de giro a modo apagado, todo el tiempo está activo y aparece una leyenda avería limpiaparabrisas modelo 2022 A 250
Buenas, tengo clase a 190 mod 2001 con un inconveniente con los faros delanteros que alumbran muy mal, se puede regular en altura pero no en direccion(mover de derecha a izquierda o viceversa), alguno sabe como regular la direccion de los faros? muchas gracias
No funciona balizas guiños luz interior cierre centralizado y se prende solo limpia parabrisas trasero luces de tablero e indicadores si alguien tiene alguna información de la falla les agradezco
Hola gracias por responder pero los fusibles están bien sospecho que la falla está en un módulo pero no sé donde se ubica , en el modelo ml350 el módulo se llama Sam rear y está sobre el guardabarros trasero derecho
Si alguien me puede ayudar en decirme dónde sé ubica en un clase A 160 el módulo de control interno les agradezco
El modulo al que te refieres es la caja de fusibles principal. En el Clase A, existen 3 partes donde se distribuyen. El principal está bajo el piso del lado pasajero, el de tablero que está relacionado a las luces y otro más de relevadores que esta en el compartimiento del motor, en la pared bajo la alfombra lado pasajero. Si el problema es con las luces,supongo que debe estar junto a los fusibles de las luces, y para accederlo se debe remover el panel bajo el volante.
El auto arranca bien en frío. Después de algunos kilómetros y cuando la temperatura ambiente es alta de repente empieza a pararse como si se quedara sin nafta. Luego arranca nuevamente pero a las cuadras hace de nuevo lo mismo
Prueba dejando el aire acondicionado funcionando para obligar a encender al ventilador auxiliar Ahí detectarás si es una falla por calentamiento, o de la bomba de gasolina. Tambien revisa si cuando retiras el tapon de gasolina exhala vapor en exceso.
Hola Álex agradezco tu comentario en cuanto a la falla que se presenta en mi vehículo, voy a buscar y desarmar bajo el tablero lado acompañante a ver qué pasa y si hay novedades les comparto, desde ya muchas gracias saludos
No sabría decirte si funcione así, pero lo puedes intentar. Puedes observar si el ventilador se mueve y si es así, tambien revisa la manguera que va del depósito del refrigerante al radiador. A veces se rompe la union y puede hacer que se sobrecaliente.
Hola como estas? Que puede estar pasando que a la mañana cuesta mucho arrancar el auto. Arranca como al sexto intento hecho cada dos minutos. Despues durante el dia anda bien. Es solo a la mañana. Es como si fuera llegando nafta de a poquito hasta que arranca.
Hola tengo un c230 año 1997 no me apagan las luces del interior delanteras y traseras ni cuando le doy arranque tengo que apagarlas manualmente con el boton de al lado de las luces entiendo que es un juego de abrir y cerrar puertas o algo asi a alguien le paso? Por Favor si me dice como solucionarlo
No conozco bien ese modelo, y no me ha pasado porque este sitio es de Clase A. Pero si no apagan ni cuando arrancas el vehículo, debe ser el botón que mencionas, o algún interruptor que está en las puertas...
Prueba arrancarlo y revisar el switch en cada puerta. Si no se apaga, revisa el interruptor.
En mi E320 del 97 así lo probaría.
Por lo general:
Es por mangueras rotas o fugas en las entradas de aire. Debido a un sensor MAP/ MAF defectuoso. Bomba de gasolina o inyectores tapados.
Comienza checando fugas de aire en las mangueras y abrazaderas.
El un recipiente de color blanco (no beige) tiene una tapa que va a presion (no es a rosca) y tiene en esa tapa el dibujo del limpiaparabrisas. Saludos
Al accionar no funciona, ninguno, el delantero ni el trasero. Si me pueden ayudar como solucionar, lleve a un mecanico y me paso un presupuesto pero el costo es muy alto
Pues empieza por revisar los fusibles, luego relay, que de seguro un Mercedes lo tiene(x2),y luego la linea de alimentacion. Eso si, ten en cuenta, que todo arreglo es como llamar al plomero en una casa de 1000 mts cuadrados, y atenderlo con camisa de seda !!
Pues eso de llevar al concesionario/representante es todo un tema. No solo cuesta mas, sino que no siempre hay seguridad de idoneidad. Yo creo que las marcas premiun, debieran tener escuela tecnica para todo su personal, no solo instructivos. Cualquier mecanico de confianza y conocimiento puede solucionar el problema. Hasta puede analizarlo on line ! Muchas veces, la tecnica es cambiar sin pensar mucho, pues lleva menos hora/hombre ! Y paga el usuario, que si tiene marca premiun es "poderoso", o no se piensa asi ??Son "valores agregados" al costo de un vehiculo, que no siempre calculamos.
Hola!! Tengo el mismo problema... El limpiaparabrisas dejó de funcionar , la batería es nueva y acabo de hacerle mantenimiento al auto... Tengo un C320
Hola buenas tardes, tengo un Mercedes clase A 160 año 1999, lo compré hace muy poquito, y la falla q tiene es q de repente se apagan o titilan las luces del tablero, me deja sin guiñes y a veces se enciende el limpiaparabrisas, pero anda perfecto, no afecta en nada la marcha del auto. Alguien sabe o le ha pasado? Que puede ser? Ayuda!
Hola buenas , quisiera saber si alguien me puede ayudar ! Tengo un Mercedes benz clase a 160 año 99 y la falla que me hace es que no me anda el velocímetro y sé menos prende la luz en tablero indicando brake, si alguien puede ayudarme se lo agradezco
Hola tengo un Mercedes clase a 160 y la falla que me hace es que no me anda el velocímetro alguien me podría ayudar para saber donde tengo que atacar él problemas !! Muchas gracias
Muchas veces se debe a corrosión de los contactos y fusibles. Un limpiador de contacto les puede ayudar con esto...
No olviden desconectar primero la batería. Pero observar tener el código del radio si es original.
Lo mas probable es que si tu velocimetro no funciona sea un sensor de velocidad. Lleva 1 en cada rueda. Si has hecho cambio de neumáticos o servicio de frenos reciente, eso podría ser el problema...
El sensor que es una especie de iman se llena de limadura de hierro o particulas de iman que impide que se tomen lecturas de velocidad. Es necesario checar que esten limpios y sin óxido.
Tambien puede ser que el anillo con huecos se haya ensuciado o este oxidado...
Generalmente, estas fallas también encienden otros testigos como ABS, ASR, BAS, ESP, ETS...
Revisa inicIalmente el Relay y fusible del sistema de frenos, y el switch en el pedal del freno.
Hola gente paso a comentarles desarme el volate para cambiar la llave de limpia parabrisas por ende tuve que desconectar el airbag. Al armar nuevamete todo...al dar arranque, se mantiene la luz de srs encendida...alguien me puede ayudar...como la apago. Desde ya gracias...
Hola conecto el la bolsa de aire que va en el volante? si lo hizo entoces deberia usar un scanner para ver que codigo de srs da, tal vez como fue tocado solo deba resetearse.
Las luces de dirección, limpiaparabrisas y líquido limpiaparabrisas funcionan, pero las altas y las ráfagas no, la cuestión es que todo lo antes mencionado funciona con la misma palanca que está al lado del volante, revisé los fusibles y están bien y la palanca no se siente que esté rota. Alguien sabe cuál puede ser el problema? Gracias.
Hola me he comprado un clase a del 2005 Y tengo una pregunta¿ el mando interior para accionar los limpias se tiene q iluminar? Es que se me hace raro que se ilumine todo el interior menos ese mando
Buenas tardes!!!alguien sabe porque me vehículo ya no encienden las luces de los faros ni las de cortesía ni intermitentes ni los limpiadores ni el claxon!!!alguien me podría ayudar se los agradecere de corazón
Comprueba los fusibles, es facil. Tendras uno fundido. Tardo mas tiempo yo en buscar el listado y mirarme cuan es cada fusible que tu en sacarlos uno a uno y mirar si eta alguno fundiso. En 10 min como mucho lo tienes revisado...
Hola estará atascado de la cal de echar agua.no te recomiendo que eches agua mejor productos para los limpia o agua sin cal. Prueba con aire a presión por donde sale el agua y si nopela un cable y con 2 o 3 hilos del cable a meterlos por donde sale el agua a ver si así lo desatascar. Tambien puede ser debido a que el bote del agua de los limpia tenga posos que produce el agua. Espero que te aya servido de ayuda un saludo.
A la semana de comprado pase por un hueco y se exploto la llanta y lo peor no hay llantas en Colombia, y el taller me cobra la importación
A los 1700 Kilometros lo mande lavar y después de lavarlo apareció una fisura de arriba a abajo en todo el vidrio parabrisas frontal, según dicen en el taller que fue una piedra, pero yo nunca he recibido ningún golpe y lo peor es que ni siquiera tienen el vidrio para cambiarlo
A mi me salio una bola en uno de los neumáticos, lo que hice fue vender las otras 3 run flat y equiparlo con llantas que si hay en existencia, las turanza que lleva aqui en México ya las descontinuaron y los que las tienen estan alrededor de 300 a 500 dolares. Así que bien monte por esos mismos 500 dolares las 4 de marca toyo TM1 de la misma medida. Mas duraderas , y si se revientan mas baratas de cambiar. En cuanto a tu parabrisas, deberia haber, es el mismo desde 2013 a 2016.
Hola !! mi carro es a 160 -2000 de pronto las direccionales y el limpia parabrisas dejaron de funcionar. Alguien sabe que fusible podrían fallar y donde se encuentran y en caso de no ser eso cual seria la posible falla y la compostura , como todos los que tenemos estos carros sabemos que cualquier reparación o refacción es con un costo muy elevado, quisiera checarlo , antes Gracias desde ya !! Saludos
Cuando pongo el intermitente el limpia parabrisas se activa automáticamente a alguien le a sucedido??? Como lo puedo solucionar????
En la mercedes me dicen que no sale ningún fallo en el ordenador
Muy buenas lleno los eyectores del limpia deantero atorados y ya he hecho de todo y sigue sin salir agua,nuevosvalen una pasta por el sistema de que sale el agua caliente,he pensado anular todo y ponerle yo unos universales normales,si anulo los cables me daria algun fallo electrico o algo asi??
En un momento de uso este dejo de funcionar a lo cual destape el motor y me tope con que el engranaje estaba dañado he buscado por internet y me salen de distintos modelos y no sé si le vayan a quedar.
Me gustaría saber dónde puedo conseguir uno o alguien me lo pueda vender
Hace unos días me marco falta de agua el limpiaparabrisas lo e llenado y aún así me sigue marcando en el cuadro...y me da mucha rabia ke me marque fallos
Hola buenas y gracias de antemano. La cuestión es que me funciona el limpiaparabrisas dandole un solo toque con el botón, pero lo que es el regulador de la maneta de distintas velocidades de limpiaparabrisas no funciona. No tengo ni idea de porque esta pasando esto. Gracias un saludo.
Tengo un mercedes clase A mod 2000 se accionaba solo el limpiaparabrisas cambie la palanca de luces y limpiaparabrisas por una original pero sigo con la misma falla se acciona solo el limpiaparabrisas no tan segido gracias
Cuando enciendo el limpia parabrisas en el primer punto que es el intermitente,se detiene en cualquier lugar del parabrisas,alguien me puede decir por que o como lo puedo solucionar...gracias