Limpieza de gr y caudalimetro conecte los testigos y no me arranca

Es un mercedes E270. El coche cuando le parece se limita y no pasa de 120,lo paras lo arrancas y otravez bien
Le he cambiado el turbo,se han comprobado las mariposas del colector,se le ha cambiado el catalizador,se han puesto sensor y valvula coman rayl,se ha cambiado egr y caudalimetro ect. Y el coche sigue igual,me tiene loco. Si alguien puede ayudar lo agradeceria.

Lo compre de segunda mano, de importación, y después de dos meses de uso. Observo que me tira una humareda tremenda cuando acelero y últimamente me pierde fuerza en algunas ocasiones y aunque acelere a fondo no se recupera. Le he cambiado el caudalímetro y sigue igual, el mecánico me ha dicho que podía ser de la válvula EGR que esta bastante sucia y se la ha anulado, pero sigue estando igual. Alguien me puede ayudar.

Cuando acelero a más de 2000 vueltas al desacelera suena un ruido tipo chillido en la salida del caudalimetro al filtro del aire. Que puede ser ? Turbo válvula de descarga o cual eso lo se porque es lo que me a dicho mi hijo que puede ser. O algún manguito suelto. Decidme si alguien sabe.

El turbo se le ha cambiado el caudalimetro también,todo cuanto corresponde a esta parte del motor. Pues bién llevo mas de un mes dejando el coche en el taller, sale del taller sin la luz de fallo del motorcito y cuando llevo dos dias circulando vuelve a encenderse además sigue perdiendo potencia en cuestas y no pasa de 2000rpm,hoy dia 5/9/2019 estoy a la espera de que me llame el taller que siempre lo llevo,revisiones y demás problemas, pero este no acaban de dar con él. Alguién puede darme alguna esperanza de que pueda volver a conducir este MB-E-270W211 aut. Sólo hago al año 3000km y no megustaría tener que dejarlo