Hola... Cambie discos pastillas de freno de las llantas delanteras y el disco y se calientan demasiado... Revise bomba y booster Manguera caliper... Y sigue el mismo problema... Estoy desesperado ya e gastado hasta lo último... Ayuda
Hola amigos, mi scorpio comenzó a tener un chillido muy desagradable cuando voy manejando y giro el manubrio o al pasar por resaltos en el pavimento. Hice lavado y pulverización pero siguió igual. Que podrá ser? Ahhh también ví como está el líquido de la dirección y está al mínimo
Mi Mahindra scorpio 2015 tiene fuga de acpm cuando anda que puede ser le, cambiaron todos lados empaque, pistones, anillos, se arregló el turbo, balineras del embrague y sigue la fuga de acpm cuando está prendida y andando
No agarra contacto, está bloqueado y no gira la llave, en el Smart key aparecido un símbolo de llave entre paréntesis. (( )) Como quito ese símbolo del Smart key. Agradezco su pronta respuesta. Gracias. Como saco ese símbolo y porque me pasó eso. Gracias
Sybila, todo motor tiene arreglo, lo malo en tu caso, es que al parecer el daño es grande, si se sobrecalento y se fundio, tienes que hacer un ajuste completo, y revisar bielas de piston, cigueñal, levas, valvulas,metales, inyectores, culata, lo cual por ser un vehiculo diesel no saldra barato, saludos.
Le doy contacto y todo bien y cuando le doy arranque no enciende me prende la luz del Check pero la hice andar en una bajada en segunda y ningún problema
Hola buenas tardes mi mahindra scorpio 4 x 4 2.2 del año 2013, un día mientras andaba por la autopista en 5 escuché un sonido raro no pasaron más los cambios, luego la pare y le di partida y empecé nuevamente 1 , 2 , 3 , 4 y 5 después de un rato nuevamente lo mismo un ruido y se salen los cambios, ahora paso todos los cambio con el embrague y lo suelto y no da salida ni siquiera a tirones, que puede ser
Revisa cardan, si gira y si esta acoplado al diferencial, si esta desacoplado(suelto), revisa las crucetas, si todo eso esta bien, es caja, puede ser el embrague, la prensa, o el flecha, este ultimo es dificil que se rompa, pero no imposible, saludos.
Perdió fuerza, no se deja escanear para ver códigos de fallas. La camioneta anda pero sin fuerza. El testigo de check se enciende y a veces desaparece, pero en general mantiene levemente iluminado.
Hola...tengo una mahindra scorpio modelo 2012 4x4 turbo diese 2.2 de un tiempo se siente lenta no revasa los 100km y se siente pesada ,,subiendo no desboca ya que toca pisar el embrague lento y varias veces la velocidad no pasa de 100km e revisado inyectores...sensores...ya no se que pueda ser...gracias
Tengo una mahindra pick up 2016 y me pasa lo mismo. Además, el testigo de engine está encendido permanentemente. Pudiste solucionarlo? Por acá veo otros comentarios similares y recomiendan revisar selenoides y mangueras de vacío.
La falla esta en el sensor Maf, este va a la salida del filtro de aire, el cual no trabaja en el rango que debe fluctuar entre 2 a 6, a mi me paso y esa era la falla, si su problema es con mucho humo al acelerar es una de de las electro valvulas de vacio, van debajo del filtro de aire a la orilla del chasis. Esas dos fallas he tenido en mis Mahindras. Saludos, espero les sirva.
Hola foro , buenaa tengo un escorpion 2013 y no me. Tira aire caliente cambiamos radiador de calefa y no se que mas hacer si alguien me. Puede ayudar gracias
Me pasó lo. Mismo. Y aún no se que hacer para arreglarla ya le hice de todo revise el egr revise los señenoides limpie el dpf saque el tanque de combustible revise los relay
Hola mi camioneta mahindra scorpio a veces se le enciende uno de los check ingin y empieza a salir humo negro pero al acelerarlo un poco logro sacarlo de ese estado puede ser que el catalizador se atora y posible código que tengo es el p163b y no hay ninguna información de este código que será
Hola, logro solucionar? Mi mahindra, año 2012 también tira humo negro del tubo de escape, cuando acelero hay ocasiones que lanza aun más y no sé cómo solucionar.
Cuando repare la caja reguladora del alternador, y se saco la batería quedo presentando la falla en mi vehículo, solamente cuando lo enciendo después de acelerarlo se apaga.
El primer arranque en la mañana el motor gira demasiadas veces antes de partir...
Sino me parte a la primera parte a la segunda o tercer intento...
Tiene batería nueva, no tiene problema de alternador, tiene filtro de petróleo y de aire nuevo...
Alguien me puede ayudar por favor...( Gracias ).
Me paso lo mismo baja presión de combustible en la camara. Fuga de combustible por los reternos de los inyectores. Yo los cambie los 4 inyectores y santo remedio.
De pronto se encendió la luz del candado y ahora no suena al poner/sacar la alarma... Que puede ser??, el manual solo dice que ese símbolo es "status de seguridad del auto"...
Debes resetear el switch bajo la guantera. Para dejarlo normal debes girar la llave de encendido sin llegar a encenderlo. Presionas 3 veces seguidas ese botón y apagas. Luego haces lo mismo y solo presionas una vez y mantienes sonara la alarma como cuando se arma y queda ok.
@FermolinaPerdi lá llave demo mahindra, mandé hacer já duplicada, pero mostrava el motor en el trasero aparece un cansado,se hizo todo el procedimuento sugerido por Ud. nada quecrewue pueda ser el problema?
Al poner primera y apretar el acelerador, no hay reacción. Hay que darle dos pisadas para que levante revoluciones. Después anda sin problemas, pero tiende a chuparse cuando bajan las revoluciones.
Saqué la válvula solenoide , comprobé que el aire pasara por donde debía y además le puse el multimetro y marca 16.2, por lo que creo que esta bien. Solo queda revisar Valula EGR,. Las mangueras están todas en buen estado.
Arranca llega a 2000 rpm y apaga el motor si giro la llave y luego ligo la ignición ella sigue funcionando alguien me puede dar una ayuda cambie los 4 inyectores nuevos y sigue la misma falla
Tengo una mahindra año 2015 en la mañana no parte ala primera parte ala 2da o tercera partida
Y despues parte bien. Es solo cuando queda mucho rato parada. Que podra ser ?