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Buenas, me está quemando las luces altas y cortas y se apaga y vuelve
Mahindra Scorpio 2013 2.2 100000 kms
Quema las luces altas y bajas
2 casos
No me prenden las luces bajas
Mahindra Scorpio 2017 2.2 mahindra scorpio 1220000 kms
La luces bajas no prenden las altas si. Las ampolletas no tienen quemadas más bajas están buenas revice fusibles pero ya no se que podría ser espero su ayuda
4 casos
Me paso lo mismo...Tengo una Mahindra Scorpio 2013...En la caja de fusibles costado derecho del motor...Como prueba cambie el Relay de las Luces altas a la posición de las bajas y funcionaron las luces bajas...es decir el Relay de las luces bajas estaba malito...compre otro y listo...problema solucionado...pero para salir del paso en ese momento utilice el Relay de la bocina que son el mismo Voltaje y Amperaje...así que por unos días no moleste a nadie con la bocina...ESO...
ComentarRodamiento eje trasero
Mahindra Scorpio 2012 2.2l Diesel 4 puertas 4x2 91 kms
El eje se extrae fácilmente para realizar el cambio del rodamiento y retenedor de la rueda trasera
5 casos
Codigo de falla p1656 valvula control aceite
Mahindra Scorpio 2011 2.2l Diesel 5 140000 kms
Ubicacion de la valvula ocv
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4 casos
ComentarCheck engie enciende
Mahindra Scorpio 2013 5 puertas full 130000 kms
Check engie enciende al llegar a los 100 km/r
3 casos
Tengo una mahindra scorpion año 2009 y me prende check engie se detiene el motor le eh cambiado todos los filtro y sigue cn el mismo problema ahora le compre flujometro y cambiar algunas manguera pq estaban rotas pq mi mahindra pierde potencia y mas ya no se que mas se puede hacer es un gastadero de loco ?
Si es el check engine encerrado en un círculo quiere decir que el filtro DPF está tapado y necesita una regeneración forzada o de lleno cambiarlo. Si te deja de acelerar a veces aunque le pises a fondo revisa la válvula EGR, está al lado izquierdo del motor mirándolo de frente, justo abajo de la manguera de entrada del intercooler.
ComentarCheck engie enciende
Mahindra Scorpio 2013 5 puertas full 130000 kms
Check engie enciende al llegar a los 100 km/r
Ademas el tablero no me marca las revoluciones
Ademas el tablero no me marca las revoluciones
4 casos
La luz check amarillo parpadea y una luz roja candado parpadea
Mahindra Scorpio 2011 motor 2.2 100000 kms
No enciende el vehiculo y no inyecta petroleo
29 casos
ComentarAlza vidrio no funciona no llega corriente a la botonera
Mahindra Scorpio 2010 2.2l Diesel 4x2 250000 kms
El alza vidrio no funciona, revise los fusibles estan buenos, no se si tiene algun relay el vehiculo como para revisarlo
8 casos
Cambia los fusibles aunque estén buenos. Me fallaba el alzavidrios del piloto a pesar de tener el fusible en buen estado (lo revisé con tester y con la vista), le puse uno nuevo y santo remedio. El fusible del alzavidrio del chofer funciona en conjunto con el indicador de nivel de combustible. Está en la caja de fusibles bajo el volante, de 20A.
En mi caso el alzavidrios o elevaluna es el de 40 y lo cambié,pero sigue sin funcionar
Me pasó con el trasero, se había cortado un cable a la entrada de la puerta dentro del guardapolvo.
ComentarOjo con el kilometraje
Mahindra Scorpio 2015 4x4 130000 kms
Al llegar a los 120.000 kilómetros empiezan los problemas: Embrague al fondo remplazo total x 2 veces en menos de 20
000 km, diferencial trasera, radiador, fugas de lubricante, mangueras, disco frenos... $$$$...
000 km, diferencial trasera, radiador, fugas de lubricante, mangueras, disco frenos... $$$$...
5 casos
Yo pasé los 200.000 y recién hago cambio de embrague.
Comentar21 casos
Hola tiene bocina
O comandos de la radio
El problema.es la cinta
Mas adelante se te va encender la luz airbag
O comandos de la radio
El problema.es la cinta
Mas adelante se te va encender la luz airbag
Revisa los sensores de embrague y freno, están en los pedales... si eso funciona bien el problema está en la cinta dentro del volante.
ComentarProblemas con la Inyección
Mahindra Scorpio 2013 Scorpio 156000 kms
Tengo problemas al acelerar pasando 2000 revoluciones se me enciende el cheq y se para
Alguna idea q puede ser
Alguna idea q puede ser
8 casos
El otro dia manejando tranquilamente de repente se prendio la luz de check in, la camioneta perdio potencia y se apago, tuve q orillarme y apagarla totalmente para volver a encenderla...me paso 2 veces en el trayecto, alguien q le haya pasado lo mismo, para q me oriente por favor...saludos
Es el pre-filtro del estanque tapado, me paso lo mismo!
Tengo una mahindra scorpio año 2011 con 105.000 y también me paso lo mismo se enciende el check y una vez se apagó luego lo encendí
Tem um mahindra 2012 enchi o tanque e andei dez kilometros, agoa anda um pouco e apaga , dou partida e anda mais um poco e apaga
ComentarNo enciende
Mahindra Scorpio 2013 4 puertas . 2.2 110000 kms
Hola el vehiculo se lavo el motor , posteriormente avanzo unas cuantas cuadras y se detuvo, el cual no a vuelto a encender. Se a causa del lavado ??
3 casos
Hola.
La solución fue cambiar el sensor del eje de levas , este se tiene que haber dañado con el lavado
La solución fue cambiar el sensor del eje de levas , este se tiene que haber dañado con el lavado
ComentarSe enciende testigo cheq
Mahindra Scorpio 2015 new scorpio 129000 kms
Buen dia , sucede lo siguiente, en el mes de mayo cambie turbo, válvula egs , este mes tres veces se ha encendido el testigo check in, quedando fijo ( no intermitente), lo han revisado tres veces el mecánico quien trabaja en fortaleza, el punto es que aun sigue igual, d hecho ayer aceleraba normal y llega por sobre los 3000 rpm hoy no pasa los 2500 rmp el filtro DPF se ha regenerado tres veces via computador , ya no se que mas hacer no a donde llevarlo...alguien puede orientarme ya que he gastado mucho
5 casos
Yo tengo una mahindra y leo las fallas con un odbII chino... que falla tiene el tuyo?, puede suceder que se hayan dañado uno de los 2 solenoides neumaticos, uno de ellos que está bajo el filtro de aire controla la egr comunicandolo con la camara de vacio frente al volante (bajo el capot), revisa tambien todas las mangueritas negras que llevan el vacio. Exito
Hola... Tengo una mahindra pik up 2016... Cuando arranca levanta super bien pero al llegar a los 80 km/ hora no levanta mas... Apreto el acelerador y nada... Al detenerla nuevamente arranca y levanta super... Pero al llegar a los 80 km/ hora se chupa...alguien me podria dar comentarios de qué podria ser? Lo agradeceria
Uyyy me Sucedió eso y era que estaba entrando aire por el filtro de petróleo, Revisa que esté bien apretado que no tenga aire el filtro y que estén las mangueras en buen estado ojalá encuentre por ahí el problema ya que es simple
Hola, revisa si la válvula egr se mueve al acelerar y destraba el turbo, hay unos solenoides neumáticos que lo accionan, sigue las mangueritas. A mi me falló eso.
Quiero comprar una mahindra Scorpio o Genio. Alguién puede decirme si son buenas.
Scorpio me salió muy buena, es 2012 y la tengo desde el 2013.
No te recomiendo amigo,yo le e reparado todo a la mía es scorpio 2011,me a desangrado todo caro repuestos y mano de obra.
Hola saludos tengo una mahindra scorpion 2013 le mande a calibrar los inyectores ya que andaba 1 sonando cual quedo implique según los que me calibraron un ojo de la cara , pero al acelerar llegar a los 120 no acelera más quedo lenta , antes cuando estaba mala pasaba los 140 kilómetros ahora no cambie solo una valvula de solonoide la que va al turbo me sube y baja al pegar unas zapateadas, faltara cambiar la valvula de la egr quien me puede ayudar por favor gracias
E escuchado que en la bobmba del tanke tienen una pila y si se gasta no acelera el carro, no se si este es el caso, pero podtoas averiguar sobre eso
Hola, revisa las válvulas solenoides neumáticas son 2 y están bajo el filtro de aire, es Importante saber que esas válvulas permiten el paso de La presión negativa cada vez que se alimenta el solenoide con 12v, también revisa que la bomba de vacío que está atrás del alternador este provocando presión negativa en la manguera, Revisa que ninguna manguera esté rota puede succionar con la boca para ver si entra aire, lo que no debiera ocurrir es un circuito cerrado, En resumen la bomba de vacío produce presión negativa en un circuito cerrado las electro válvulas solenoides cuando se activan permiten pasar el vacío hacia las válvulas que manejan el turbo y provocan este tipo de problema como pérdida de potencia y emisión de humo visible cuando fallan.
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