Buenos dias. Yo tengo un problema similar, vibra cuando voy a 60 y se quita cuando paso de los 80 no se si sean las crucetas, el cople viscoso, retire la flecha cardan y observo que tiene bastante juego la flecha delantera, me podrian ayudar para saber que puede ser por favor
Lleva en mes y medio 3 baleros y 3 juego de baleros y seguros, según los mecánicos esta bien armado, empieza por tirar aceite del diferencial hacia las balatas, ya no se que hacer ya me desespero.
Me dicen que puede ser la funda que esté torcida.
Lo realizó un mecánico, es muy estructurado. Mi mecánico conoce la tracker, ala primera los retenes no quedaron,escurrían. A la segunda que escurría del lado derecho, cambio la bomba del aceite, del lado izquierda, volvió a cambiar el retén, y una cubierta, también se cambió la bomba de aceite, está segunda vez quedaron perfecto todo.
Aclaro hay veces que el retén, no queda, se tiene que cambiar nuevamente, se desechable reten puesto, sin importar los días y se usa otro nuevo.
Compre 4 retenes, a la primera se pusieron dos.
1 fallo.
A la segunda únicamente se cambió 1 reten que no quedó. Y 1:bomba de aceite escurría, por lo que se optó por compra 2 nuevas e instalarlas.
En desarmar y rearmar la flecha retenes de cada llanta, es de 1.5 horas. Por el armado y la dificultad.
Cuantas piezas son, segun yo,
Es el reten despues el balero, despues el seguros y despues otro reten, pero dicen que lleva al finala otra cosa? gm 30020934
Las flechas se quitan con unos golpecitos de un extractor de impacto que usa 3 patas o si no lo tienes le das unos golpes con un martillo pero lo más recomendable es lo antes expuesto.
Nunca se la trabajo con carga, es de uso familiar, vivimos en las sierras de Cordoba Argentina. Se salio la rueda mientras iba en marcha, como puede partirse ? Se supone que son camionetas de trabajo pesado. Quiero saber si es un tema de fabrica, de falla de serie. Como puedo contactar a Ford?
Resolvi, compre todo nuevo y se envio a tornear el diferencial para evitar el mismo problema. Me dicen que es el desgaste de la unidad tiene 21 años, y eso hace que rindan menos las piezas originales. En Ford me dijeron que esa partida de unidades no presento problemas de produccion, asi que cien pesitos salio el arreglo.
Compre camioneta pero no tiene las flechas traseras y no se cuales lleva, solo tengo la medida que saque con una cinte de medir que es de un lado 99 cms y del otro 90 cms, pero no estos seguro y no se cual comprar
Quiero cambiar los rodamientos del palier trasero de una ranger 2003 del lado del chofer y no puedo sacar el perno xq esta muy pegado a la corono que tengo que hacer
Ando en busca del eje palier trasero derecho, el problema es que todos me preguntan cuantas estrias tiene. Tengo una mitsubishi katana año 2002, 4x2 diesel. ¿Alguien sabe para ese modelo cuantas estrias tiene el eje palier trasero?
Pueedo comprar uno de otra camineta(diferente año ) o algun otro modelo similar mitsubishi)ç?
Tengo una duda !! Poseo una L200 4x4 2015 diésel !! Quiero cambiar el eje trasero pero no la encuentro posee 31 estrías pero las que me ofrecen son de 28’ de qué modelo será la de 31
Hola buen dia tengo un problema con mi jeep lo que pasa es que se sale la flecha trasera con todo y llanta ya le cambie el balero le puse reten nuevo y el candado y el problema persiste. Ke me recomiendan que le haga.
Buen día si te rompió el palier más de una vez y seguido. Tendrías que revisar que no tengas la manga del diferencial torcida y que en los aloja. Ientos de los rulemanes no tengan ni juego axial ni juego vertical.