Ya al carro le han arreglado el alternador, le cambiaron la batería, le han examinado si hay corto pero no se le encuentra nada, y a la mañana siguiente siempre amanece descargada, le han quitado alarma, luces internas, radio, bloqueo central. Me podrían ayudar con las causas de descarga de batería diferentes a las antes nombradas, gracias de ante mano
Es evidente que hay un cortocircuito en tu carro, que está descargando la batería. Ya que mencionas que le han desconectado alarma, luces interiores y radio, haz una prueba muy sencilla: Desconecta uno de los cables de la batería. Vuelve a conectarlo, muy despacio, y fíjate si al hacer contacto con el borne de la batería, se produce alguna chispa. De ser así, es porque hay algún bombillo, encendedor de cigarrillos, luz de guantera o maleta, u otro accesorio que se queda conectado directamente y está consumiendo la batería. Puede también existir algún cable, en alguna parte, ""haciendo tierra ", ya sea que se haya soltado o haya quedado "prensado o machucado" en alguna parte,luego de haberle hecho alguna reparación
Amigo Iván a me esta pasando lo mismo y mi carro es 2003lo le tengo que desconectar uno de los bornes para que no me deje varado porque en minutos descarga la batería me puedes explicar más a fondo como repararlo o que puedo hacer porque como dice el compañero ya lo e llevado a varios talleres sin tener solución gracias mi correo es [email protected] de antemano te agradezco por tu colaboración
En ocasiones, el problema pudiera estar en la propia batería. Es decir, si la batería está fallando, puede que una o varios de sus celdas estén en cortocircuito y, al apagar el carro, ésta comienza a descargarse, como si tuviera algún accesorio conectado. Para probarla, si no se dispone de los instrumentos apropiados, debes acudir a un electroauto para comprobar su condición "en vacío ", es decir sin nada conectado y a "plena carga ", es decir, con todos los accesorios (aire acondicionado, luces, etc) conectados y funcionando. Esta prueba también puede detectar si el alternador está funcionando correctamente o está fallando. Una batería y un sistema eléctrico, funcionando correctamente, debería entregar unos 13.5 voltios, sin carga, y unos 11,5 a 12,5 voltios a carga plena, es decir, con todos sus accesorios funcionando. Estos valores pueden variar ligeramente, según las características de la batería, el alternador y el propio vehículo.
Cuando cierro el switch y saco la llave la alarma de aviso de llave queda encendido, al cerrar la puerta se apaga, y al intentar encender la camioneta no enciende, porque se bajo la bateria
Probablemente tengas problemas con el cilindro de la llave o la pastilla electrica del switch ya que aunque saques la llave tal vez algun contacto se sigue quedando pegado y por eso da aviso de llave, al estar sonando la alarmita toda la noche pues es un consumo de corriente que termina por descargar la bateria. Pd. Probablemente despues de reparar sera necesario reprogramar la llave si cambias de cilindro o pastilla de encendido.
Hola buenas amigos, tengo un problema con mi explorer 99; lo que sucede es que paso la llave para encenderla y prende todas sus luces en el tablero normal, la luz de theft titila y al apagarse le doy a encender y no hace adsolutamente nada de nada, simplemente no da marcha, ni siquiera hace el intento en encender, revise todos los fusibles y todos aparentemente estan bien, si hay alguien que me pueda ayudar le agradeceria mucho, gracias x su tiempo
Puede ser la pastilla que no esté sacando la corriente en la línea del start o el relevador no haga el paso de corriente hacia el solenoide , o el solenoide defectuoso que no hace nada al llegarle corriente.
Buenas tardes tengo una Explorer 2010 y se le prende el foco en el tablero de las bolsas de aire y antes no prendia, las bolsas estan intactas, que podra ser este problema?
Tengo una expedition 2003, al momento de apagarla no lo hace ! No se apaga! Vuelvo a regresar el switch y nada; hasta puedo sacar la llave y aún así sigue prendida hasta que pasan unos 10 minutos, vuelvo a intentar apagarla y ya lo hace que es!!!
Tengo una explorer 95 cuando la intento prender no prende se escucha un ruido se descarga la pila le pasamos corriente ala batería y prende pero se apaga
Buenos dias tengo una explorer sport trac 2008 le cambie la bateria y se activa la alarma y le doy al control y no se apaga como hago para que deje de activarse??
El auto no arrancaba porque estaba la batería muerta. Vino el del seguro a darle arranque, le dio con el arrancador y el auto empezó a andar acelerado. Me dijo el mecánico que se debió a que le dieron a la batería con mas voltaje del adecuado y se jodió la computadora del auto. Especifícamente se jodió una memoria y me sale $5.000 el arreglo.
Hola pablo,lleválo a otro mecánico,me parece raro que se queme la computadora,los vehículos bienen preparados para soportar ciertos errores,tal vez se daño algún sensor o la computadora se puso en emergencia y entonces inyecta mas combustible,probá desconectando la batería por 30 minutos o una hora así se resetea la memoria ram
El alternador no está cargando la batería cuando lo enciendo y hago un recorrido y apago el coche no quiere arrancar ya que la bateria esta muerta le cambie la batería y lo encendí pero desconectando la batería el coche no se apaga muestra de que si esta cargando no prende luz testigo
Hola una prueba que yo hago es encender las luces y si estan amarillas el alternador no esta cargando al 100 y si lo acelero y se ponen blancas tanvien es prueba de que no esta cargando al 100 la otra cosa que puede ser es tu marcha que ya no tiene carbones o los campos ya estan tostados y se pone muy pesada com si la bateria no tuviera corriente
Cuando tiene algún problema el alternador enciende en el tablero al mismo tiempo el foco de la batería y el del freno de mano, puede ser el regulador del alternador
Entonces el alternador si carga la batería, pero no retiene la carga, ya no sirve la batería, si tienes un voltimetro checa que apagado el carro y todas las luces te de 14volts, y cuando prendes el carro no debe de bajar a mas de 11 volts, si baja a 8, 7, 9 la batería no sirve, o prueba con otra batería, saludos y al pendiente
Si sientes que se descarga al momento de arrancar es porque tienes dañada la marcha pero si tarda de un dìa para otro y ya no arranca aun cuando estuvo cargada es porque tienes un consumo extra en el sistema electrico.
Hola qué tal amigos 👋 quiero explicarles mi problema que tengo,lo que pasa es que a la camioneta que tengo se le está descargando la pila ya le cheke los fusibles y le cambié los que tenía mal,y sigue con lo mismo,. Después le cheque los reelevadores y también están buenos entonces que podría ser,el problema es que se descarga la batería con el motor apagado,,la caminas un rato y cuando la paras y la quieres volver a encender ya no prende por qué se descarga la batería
Un día anterior funcionó normal y al siguiente no no encendía porque estaba bajo de combustible así que lo retan quién pero al momento de volver a encender no prendió y no se escucha la bomba de inyección de combustible
Buenos días, sucede que mi carro andaba mas de la pila y ya no quiso arrancar porque se le bajo la pila, busque quien. Me pasara cables y anduvo bien solo que al volverlo a apagar ya no prendio ningún foco del tablero, no le funcionan las direccionales, los controles del aire, los controles de faros, luz, Luz de adentro del carro etc, saben que podrá ser... Agradezco su ayuda
Hola tengo un Chevy 2001 el problema es:
Se puede usar pero si lo dejamos de usar unos días la batería si guarda bien la carga , pero si lo arrancamos y se usa solo en baja y lo apagamos. Al volver a querer arrancarlo ya no arranca por que la batería se bajo , de empujón solamente. Ya que arranco hay que acelerarlo para que no pase lo mismo , ya hice la prueba desconectando la batería y el motor sigue funcionando alguien me podría dar un típ con todas estas características que di ! Gracias
Cuando le des el primer arranque mira que el voltimetro no se baje de 10 volts , si es asi , la bateria esta en su etapa final ; una vez encendido mira que el voltimetro te marque mas de 13 volts. Y menos de 15 v olts... si no es asi , hay que arreglar el alternador ! ( cualquier voltimetro te sirve )...
Hola, tengo un 207 y este problema me paso cuando probé una batería mas grande de un amigo, pero el auto no me arranco por que estaba descargada y se me activaron solos los limpia parabrisas y los relojes del tablero y desde ese día me aparece un simbolo naranja en el tablero parpadeandome y es algo del motor, y cuando me fijo, saco la bobina de encendido y la pruevo y estaba quemada, acudi a cambiarla y me sigue sin dar corriente a las bujias uno y cuatro.
Mí camioneta es una Pik cup año 1986 motor 300 cuando La voy a encender cuesta mucho por qué el motor gira muy pesado y llega el momento que me descarga la batería... Por otra parte cuando logra prender la dejó media hora prendida y al pasar 15 minutos la quiero volver a prender y resulta ser que no prende por qué me descarga la batería... Espero me puedan ayudar.