Ya al carro le han arreglado el alternador, le cambiaron la batería, le han examinado si hay corto pero no se le encuentra nada, y a la mañana siguiente siempre amanece descargada, le han quitado alarma, luces internas, radio, bloqueo central. Me podrían ayudar con las causas de descarga de batería diferentes a las antes nombradas, gracias de ante mano
Es evidente que hay un cortocircuito en tu carro, que está descargando la batería. Ya que mencionas que le han desconectado alarma, luces interiores y radio, haz una prueba muy sencilla: Desconecta uno de los cables de la batería. Vuelve a conectarlo, muy despacio, y fíjate si al hacer contacto con el borne de la batería, se produce alguna chispa. De ser así, es porque hay algún bombillo, encendedor de cigarrillos, luz de guantera o maleta, u otro accesorio que se queda conectado directamente y está consumiendo la batería. Puede también existir algún cable, en alguna parte, ""haciendo tierra ", ya sea que se haya soltado o haya quedado "prensado o machucado" en alguna parte,luego de haberle hecho alguna reparación
Amigo Iván a me esta pasando lo mismo y mi carro es 2003lo le tengo que desconectar uno de los bornes para que no me deje varado porque en minutos descarga la batería me puedes explicar más a fondo como repararlo o que puedo hacer porque como dice el compañero ya lo e llevado a varios talleres sin tener solución gracias mi correo es [email protected] de antemano te agradezco por tu colaboración
En ocasiones, el problema pudiera estar en la propia batería. Es decir, si la batería está fallando, puede que una o varios de sus celdas estén en cortocircuito y, al apagar el carro, ésta comienza a descargarse, como si tuviera algún accesorio conectado. Para probarla, si no se dispone de los instrumentos apropiados, debes acudir a un electroauto para comprobar su condición "en vacío ", es decir sin nada conectado y a "plena carga ", es decir, con todos los accesorios (aire acondicionado, luces, etc) conectados y funcionando. Esta prueba también puede detectar si el alternador está funcionando correctamente o está fallando. Una batería y un sistema eléctrico, funcionando correctamente, debería entregar unos 13.5 voltios, sin carga, y unos 11,5 a 12,5 voltios a carga plena, es decir, con todos sus accesorios funcionando. Estos valores pueden variar ligeramente, según las características de la batería, el alternador y el propio vehículo.
Un día anterior funcionó normal y al siguiente no no encendía porque estaba bajo de combustible así que lo retan quién pero al momento de volver a encender no prendió y no se escucha la bomba de inyección de combustible
Hermano saludos tengo el problema q me descarga la batería en la noche debo dejarla desconectada para q no me deje varado. Haciendo pruebas veo q el consumo esta en el modulo de carroceria. Tu solucionaste. Tambien e leído q puede ser el regulador de el alternador pero no se si este este conectado a este modulo
Ya se probaron alternador bateria luces bodega guantera y encendedor. Se bajaron los asientos y alfombra pero no se encontraron cables en mal estado. Al soltar un borne de la bateria si hace chispa el borne. No se donde mas buscar. Favor enviar respuesta
Bueno tambien arroja aire caliente algunas veces. Cuando pasa eso tengo que llevarlo al taller para q le conecten el escaner y busquen las fallas y eso es costoso yo quisiera saber si hay una forma de activarlo sin el escaner. Si la debe haber porque hay un electromecanico q me dijo q el lo hacia pero no quiere decirlo.
Mi carro descarga la batería, le compré una nueva y prendió de una luego lo deje sin prender dos dias. Cuando fui a prenderlo nuevamente ya no prende, ni tablero ni luces, ni nada, al darle el arranque suena como una pequeña explosión que puede ser es un symbol 2005. Ayuda por favor
Me paso lo mismo, tienes que ir al concesionario y ahí con el padrón del vehículo te dan un código único lo pones y se desbloquea, es el mismo número para toda la vida.
Hola tengo un Renault symbol año 2015 un día se me descargo la batería y cometí el error de echarlo a andar a la antigua cuesta abajo y no partió al final le hice puente con otro auto resulta que ahora al momento de apagar el motor suena algo justo debajo donde va el filtro de aire y en estos días le cuesta partir como si la batería estuviera muerta y luego parte
Que podrá ser ayuda por favor
Será que esta fallando el motor de arranque o la batería
Hola amigos ojalá puedan ayudarme. Se me. Fue la bateria y al hacerle puente quedo prendida la luz de reserva de combustible siendo que. Tengo el estanque medio y no a cambiado a pesar de. Los dias
No es recomedable hacer puente a los vehiculos con ECU, ya que el voltaque de ingreso es superior a los 12v, es decir 24v de golpe y se dañan los sensores etc, no lo recomiendo.
La palanca de cambios se quedo trabada en parking y la señal del testigo se quedo en D ,trato de encender el auto pero no da arranque,no es bateria descargada,esta falla tiene que ver con la palaca de cambios que no se puede desplazar.
Amigo a mi me paso lo mismo tienes que desmontar el tablero de la radio esta trae un código el final del código es un letra y 3 números descarga una aplicación de la play store radio code generador que es de renault abres la aplicación ingresas el código en la radio y al terminar aprietas el número 6 de esta por unos segundos y listo se configura la radio si no entendiste mi esplicacion hay videos en YouTube que lo explican mejor exito
Busca en YouTube hay sale como hacerlo tienes que desmontar el tablero de la radio y ver el código de la radio para luego bajar una app de la play store code generador de la renault pones la última letra y los 3 últimos números en la app y te da el código de la radio luego apretás el número 6 unos segundos y listo
Se me descargo la bateria la cambie y al conectarla inverti los bornes y ahora no me quiere prender cuando le doy al switch para prender me queda clipiando la luz roja del tablero como si estuviera bloqueado que puedo hacer