Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
El sensor 1 es primero que se ve, no malamente falla el 2. Comprueba los cables y el conector de la sonda y limpia el cuerpo de aceleracion que puede tener que ver. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola. Mi carro kia sephia año 2000 lo recién overjolie quedó bueno y ahora me tira humo negro por el escape y recién lo enciendo se escucha como ahogado.no se que puede ser
Hola,mira mi auto kia sephia anda a tirones sobre todo cuando anda despacio ,le cambie bujías,le puse limpia inyectores ,le cambie sensor de oxigeno ,le limpiaron válvula mariposa anduvo bien unos días pero de nuevo empezó a fallar,me dijeron q cambiara la válvula de baja,sera así. Donde va la válvula,cual es el valor aprox? Gracias.
Hola, tengo el mismo auto y prácticamente el mismo problema, ratenti muy inestable, , hasta llegar a detenerse el motor si es que no lo mantengo acelerando, además humo negro al arrancar, tirones (como que se ahoga) y arto consumo de combustible. Cambié sensor oxígeno, bujías, cables bujías, egr, limpié inyectores, compresión está en 210 PSI y el problema se mantiene. Cómo te habrá ido con tu problema... Saludos...
Se llama valvula iac y controla el flujo de aire al motor al fallar es por que se pega ya sea en abierto o cerrado eso hace que entre mas aire a la recamara de combustion o que no entre esto descontrola el computador ya que al detectar poco oxigeno envia mas combustible y al haber mucho reduce el combustible lo que provoca el cabezeo del motor lo mejor es cambiarla ya que si esta sucia se con el tiempo 2 o 3 meses el problema persiste se puede reparar pero esa es otra historia
Hola después de haberle cambiado un montón de cosas le hice un scanner y arrojó q era el flujometro se lo cambie y se le paso todo el problema,espero te sirva a ti también.
Tengo un KIA SPECTRA la falla esque se jalonea cuando va despacio ya lo lleve a varios mecánicos le metieron el edcaner y no tira ningun codigo y le cambie barias piesas bujias cables bobinas sensor mariposa ijac el cesor map y sigue igual gracias espero me ayuden
Tengo un kia shuma que se supone que trae el mismo motor del sephia y me esta mojando las bujías demasiado alguien sabe que tengo q hacer por que ya hice demasiadas pruebas y sigue lo mismo
Mi Kia sephia el arranca bien pero luego cuando pongo velocidad tiende a ahogarse ya cambié válvula q controla flujo de aire pero el problema persiste solo me e dado cuenta q al desconectar la batería y conectarla de nuevo trabaja bien pero al apagarlo y volverlo a encender me da el mismo problema
Tengo el mismo problema pero fijate que cambie los conectores de posición pues son iguales los que van por la mariposa de aceleración y Me mejoro pues el mio no subia cuestas ahora si. Pero lo unico que despues de acelerar se me apaga
Perdida de potenia sobretodo al subir no presenta codigos de falla en el scanner
En plan trabaja bien pero cuando se exige pierde fuerza se le cambio el sensor de oxigeno,map,tps,iac,bujias instalacion de alta i sigue lo mismo les agradezco si me pueden ayudar
Enciende el check el scanner indica que hay mal funcionamiento en el full trim Banco 1, se le cambio el sensor de oxigeno en el manifull que podra ser, el carro no mantiene el minimo?