Hola buenas, mi padre tiene un problema con su terracan... es segunda vez que trata de subir a la cordillera y el auto queda sin fuerza, sin agua en el radiador y caliente el motor.
Cualquier consejo se agradece
La perdida de agua puede ser a traves del enfriador de EWG que es una especie de calderita chica detras de la culata y van comunicadas las mangueras de la calefaccion, esta consta de varios tubitos por donde pasa gas de escape hacia el multiple y a mi me paso que uno de esos tubitos estaba roto y el agua se derivaba directamente al multiple de admision, el repuesto es carisimo ( 480.000,. ) y no hay en chile , y se demoran 60 dias en traerlo, solucion, es desenchufar ambas mangueras de agua y unirlas mediante un tubo de cobre con abrasaderas, (una arriba y una abajo de la calderita) yo ya llevo un año con ese sistema y funciona perfecto.
Buenos días excelente información, no tengo claro en donde va ese enfriador, por favor si me ayudan con eso, tal ves un diagrama. Debo comentar ademas que el nivel de agua se mantiene, no hay perdida del liquido, solo que cuando sube a la sierra pierde potencia y la pluma del tablero indica elevación de temperatura.
Marcos, el motor de tu terracan es el mismo que el mio, no hay ningún problema en hacerlo, solo haces un by-pass en el enfriador yo ya llevo mucho tiempo con ese by-pass y no hay ninguna diferencia, también voy a fabricar uno mas simple pero con el mismo objetivo y solo me costara $ 40.000. - en materiales y hacerlo.
Jose, puede ser el mismo problema que Marco, solo que al subir el motor trabaja mas duro y la falta de fuerza es que cuando la temperatura sube de lo normal a caliente, deja de acelerar,( tiene acelerador electrónico) y por alguna razón esta protegido el motor de aceleraciones que podrían provocar una fundida, así el motor queda andando en relenti hasta que baja la temperatura, el problema es que tiene perdida de agua, lee el comentario anterior podría ser el mismo problema.
Hola Marcos. ¿de casualidad aún sigues con el problema? , implementaste la sugerencia de Eduardo?
Tengo el mismo problema en mi Terracan. Agradecería me contarás como te fue.
Hola eduardo soy de ecuador tengo un terracan 2.5 4*4 full equipo el problema del vehiculo es que cuando estoy subiendo a la sierra el carro bota demasiado humo negro cuando acelero para adelantar otro carro o cuando disminuyo la velocidad por que otro carro va muy despacio y cuando acelero para pasarlo dejo una columna de humo que debo de hacer gracias
El exceso de humo negro cuando pones el motor a uso extremo, según mi experiencia es que los inyectores están trabajando mal. , yo tuve en algun momento ese problema, pero cuando quise cambiar los inyectores el costo de cada uno es prohibitivo en Chile $ 180.000. - cada uno , por lo cual busque quien podría arreglarlos y encontré una empresa chiquita que importa en nucleo de cada inyector y los cambie por $ 80.000. - y se soluciono el problema, básicamente el funcionamiento de los inyectores es fundamental para que no produzca tanto humo negro, pero siempre el motor petrolero cuando se le exige produce humo negro. No para dejar a media ciudad en obscuridad.
Hola Francisco , yo realice el Bypass y funciona perfecto , lo otro que quería comentarte es que mi terracan no pierde agua , pero si se sube la temperatura , eso no le quita potencia para nada y sube al tope , el mecánico que ve mi terracan le pegara un chequeo al sistema eléctrico y ala alternador , revisara el tablero completo , el cree que es un tema eléctrico , les comento después que revise. Saludos
Marcos
Quiero saber si alguien ha tenido este problema y como solucionarlo; la aguja del velocímetro anda como loca, algunas veces apretando el freno se va a cero, otras veces marca erraticamente mas de 140 km/h, algunos dijeron cambiar el switch de freno , lo hice pero sin resultado. Alguna sugerencia?
Subio la temperatura y se quemo la junta culata y la tuve que poner nueva después sin que me subiera la temperatura me tiro todo el agua y volvi a darle un calenton marcando siempre una temperatura normal. Ahora cuando voy en carretera la temperatura sique como si fuera normal el problema es que me tira el anticongelante a la botella del sobrante y me deja sin agua en el radiador. Mi pregunta es como sin subir la temperatura, tira el agua al deposito sobrante pasando por el tapon del radiador o solo marca normal por la presion del vapor del agua. Un saludo y muchas gracias.
Ayuda con mi terracan la camioneta anduvo como 8 kilómetros sin agua y se apagó asta sobre calentar se reparó y arrancó pero no quedó jalando al poco tiempo ya no arranco tal ves les a pasado algo parecido para que me ayuden gracias
Tengo el mismo problema en mi Terracan. Agradecería me contarás como te fue.
Marcos